- A „Wing of Tomorrow” kulcsfontosságú mérföldkövet jelent az első teljes méretű szárny prototípusának összeszerelésével.
- Az Airbus új programja javítja a szárnygyártás és az iparosítás megértését.
- A „Holnap Szárnya” program keretében összesen három teljes méretű prototípus szárny készül.
A „Wing of Tomorrow”, az Airbus nagy kutatási és technológiai programja, kulcsfontosságú mérföldkőhöz érkezett az első teljes méretű szárny prototípusának összeszerelésével.
A Wing of Tomorrow program nemcsak a legújabb kompozit anyagokat és az aerodinamika és a szárnyépítészet új technológiáit fogja tesztelni, hanem ami a legfontosabb, annak feltárása, hogy a szárnygyártást és az iparosítást hogyan lehet javítani a jövőbeli igények kielégítésére, amint az ágazat kilábal a járványból.
Összesen három teljes méretű prototípus szárny készül el: az egyik a rendszerintegráció megértésére szolgál; egy második szerkezetileg tesztelésre kerül, hogy összehasonlítsa a számítógépes modellezéssel, míg egy harmadik összeállításra kerül, hogy teszteljék a termelés növelését és összehasonlítsák az ipari modellezéssel.
Sabine Klauke, Airbus A Wing of Tomorrow, az Airbus K + F portfóliójának döntő része, segít felmérni a jövőbeli szárnygyártás ipari megvalósíthatóságát. A nagy teljesítményű szárnytechnika a számos megoldás egyike-a fenntartható repülőgép-üzemanyagok és a hidrogén mellett-megvalósíthatjuk, hogy hozzájáruljunk a repülés szén-dioxid-mentesítési törekvéseihez. A Wing of Tomorrow egy példa arra is, hogy a nagyszabású ipari együttműködés kulcsfontosságú lesz ágazatunk fenntarthatóbb jövőre vonatkozó menetrendjének elérésében. ”
A Wing of Tomorrow, amelyet az Egyesült Királyság Aerospace Technology Institute társfinanszíroz, egy teljesen transznacionális Airbus program, amely globális partnereket és csapatokat foglal magában az Airbus európai telephelyein, többek között Bremen Németországban, ahol a „Wing Moveables” csapata székel. A három szárny demonstráló több mint 100 új technológiát fog össze, hogy felfedezzék az új gyártási és összeszerelési technikákat azzal a céllal, hogy fenntarthatóbbá tegyék a légi közlekedést.
A komplex szárnyburkolat összeszerelésére az Airbus Filton-i telephelyén, Angliában került sor, amelyet a bristoli National Composite Centerben gyártottak. A szárnyburkolatot és a GKN Aerospace egyik fő alkotóelemét-a Fixed Trailing Edge-a Wales-i Advanced Manufacturing Research Centre-hez szállították, az Airbus szárnygyártó üzemében, Broughtonban, Flintshire-ben.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A Wing of Tomorrow program nemcsak a legújabb kompozit anyagokat és az aerodinamika és a szárnyépítészet új technológiáit fogja tesztelni, hanem ami a legfontosabb, annak feltárása, hogy a szárnygyártást és az iparosítást hogyan lehet javítani a jövőbeli igények kielégítésére, amint az ágazat kilábal a járványból.
- ‘Wing of Tomorrow', a major Airbus research and technology program, has reached a key milestone with the assembly of its first full-size wing prototype.
- Wing of Tomorrow, part-funded by the UK's Aerospace Technology Institute, is a fully transnational Airbus program involving global partners and teams across Airbus' European sites, including Bremen in Germany, where the ‘Wing Moveables' team is based.
