Az Airbus új üzemanyag-takarékos vitorlákat mutat be

Rövid hírfrissítés

által elfogadott új technológia Airbus évi 1,800 tonna CO2-kibocsátást takaríthatna meg.

Az európai repülőgépipari óriáscég bejelentette, hogy a Louis Dreyfus Armateurs hajótulajdonostól bérelt repülőgép-alkatrészek szállítására használt egyik hajóját egy szél által támogatott meghajtási technológiával szereli fel, amely a szélenergiát felfogja a tolóerő generálására, és ezáltal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az üzemanyag-fogyasztást. CO2-kibocsátás.

A spanyol bound4blue cég által kifejlesztett eSAIL hatszor-hétszer nagyobb emelést biztosít, mint egy hagyományos merev vitorla. Ez egy vitorlaszerű függőleges felületből és egy elektromos meghajtású légszívó rendszerből áll, amely segíti a légáramlást a vitorlához való visszatapadásban, további emelést generálva és ezáltal csökkentve a hajó főmotorjainak terhelését.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • Ez egy vitorlaszerű függőleges felületből és egy elektromos meghajtású légszívó rendszerből áll, amely segíti a légáramlást a vitorlához való visszatapadásban, további emelést generálva és ezáltal csökkentve a hajó főmotorjainak terhelését.
  • Az európai repülőgépipari óriáscég bejelentette, hogy a Louis Dreyfus Armateurs hajótulajdonostól bérelt repülőgép-alkatrészek szállítására használt egyik hajóját egy szél által támogatott meghajtási technológiával szereli fel, amely a szélenergiát felfogja a tolóerő generálására, és ezáltal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az üzemanyag-fogyasztást. CO2-kibocsátás.
  • A spanyol bound4blue cég által kifejlesztett eSAIL hatszor-hétszer nagyobb emelést biztosít, mint egy hagyományos merev vitorla.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...