Az erős ausztrál dollár és az Ausztrália, valamint az Egyesült Államok és Európa közötti rengeteg olcsó járat kombinációja elősegítette a Sydney Airport utasforgalmi adatainak erőteljes fellendülését októberben.
A Sydney repülőtér, a MAp koronájának ékköve (korábban Macquarie Airports néven) ma októberben a nemzetközi utasok csaknem 13 százalékos növekedését jelentette az előző év azonos hónapjához képest, és a belföldi forgalom közel 4 százalékos növekedését jelentette .
Ez a harmadik hónap egymás után, mind a nemzetközi, mind a belföldi utasok száma emelkedett Sydney Kingsford Smith-ben. A teljes forgalom 6 százalékkal nőtt a múlt hónapban.
A havi forgalmi adatok jóval meghaladják a piaci várakozásokat, 2-3 százalékos emelkedést.
A nemzetközi utasok lendületét az iskolai szünetek és a World Masters Games is segítette. Az ausztrál utazók száma 13, míg az amerikaiak 36, a kanadaiak 49, a kínaiak 27 százalékkal nőttek. Az Európában továbbra is gyenge növekedés ellenére a német utasok 9, a britek 6 százalékkal emelkedtek.
De néhány ázsiai piac továbbra is gyengén teljesít - a koreaiak látogatói októberben csaknem negyedével csökkentek.
Az austocki elemző, Andrew Chambers szerint a Sydney repülőtér jó hasznot húz a magas ausztrál dollárból és az erős versenyből a nemzetközi útvonalakon, különösen az Egyesült Államokba és Európába tartó utakon, miután az év elején a gazdasági világ lassulása és a sertésinfluenza hátrányosan érintette őket.
Az ausztrál dollár értéke az amerikai dollárral szemben az elmúlt év során 52 százalékkal, valamivel több mint 92 centre emelkedett a mai kereskedésben.
"Anekdotikus bizonyíték az, hogy sok ember vágott neki az utazásnak az év elején ... és most azt mondják, hogy ideje újra utazni" - mondta ma Chambers. "A tengerentúli utazások növekedése biztató a [Sydney Airport] számára, mivel a díjak duplája a belföldi utazások díja."
De a MAp részvényei 4 centtel, 1.4 százalékkal csökkentek, és délben 2.77 dollárra zártak, összhangban az ausztrál részvénypiac csökkenésével.
Az Ausztrália és az Egyesült Államok közötti csendes-óceáni útvonal az egyik legversenyképesebbé vált az idén, miután a Virgin Blue hosszú távú fuvarozója, az V Australia és a Delta Air Lines csatlakozott a Qantas és a United Airlines szolgáltatásaihoz.
Az Európába vezető kenguruút szintén versenyképes volt a közel-keleti légitársaságok, például az Etihad és az Emirates miatt, vagy növelik vagy fenntartják a járatokat annak ellenére, hogy más fuvarozók elvesztették kapacitásukat.
A MAp európai repülőterei továbbra is a forgalom visszaesését regisztrálták, de a globális pénzügyi válság csúcspontján az év elejéninél lényegesen kevésbé súlyos szinteken.
A koppenhágai repülőtér októberben 3% -kal csökkent az utasok számában, míg Brüsszel 6% -kal csökkent. Koppenhága a MAp legnagyobb vagyona a Sydney Airport 74 százalékos részesedése után.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A Sydney repülőtér, a MAp koronájának ékköve (korábban Macquarie Airports néven) ma októberben a nemzetközi utasok csaknem 13 százalékos növekedését jelentette az előző év azonos hónapjához képest, és a belföldi forgalom közel 4 százalékos növekedését jelentette .
- Az austocki elemző, Andrew Chambers szerint a Sydney repülőtér jó hasznot húz a magas ausztrál dollárból és az erős versenyből a nemzetközi útvonalakon, különösen az Egyesült Államokba és Európába tartó utakon, miután az év elején a gazdasági világ lassulása és a sertésinfluenza hátrányosan érintette őket.
- Az ausztrál dollár értéke az amerikai dollárral szemben az elmúlt év során 52 százalékkal, valamivel több mint 92 centre emelkedett a mai kereskedésben.
