Az üzemanyagárak szárnyalása miatt a nigériai légitársaságok áradnak

A repülőgép-üzemanyag magas költsége nigériai légitársaságok

A nigériai légitársaságok szövetsége bejelentette, hogy az ország légi fuvarozói május 9-től, hétfőtől további értesítésig leállítanak minden járatot.

„A nigériai légitársaságok (AON) … tájékoztatják a nagyközönséget, hogy a tag légitársaságok 9. május 2022-i hatállyal, további értesítésig országszerte beszüntetik tevékenységüket” – áll a csoport közleményében.

Nigéria belföldi járataiban március óta fennakadások vannak, mivel egyes légitársaságok belső menetrendjeit is törölni kezdték, míg mások késésbe helyezték működésüket a légitársaság üzemanyagárai emelkedése miatt.

Ukrajna orosz inváziója kiugrott a kőolajpiacon, küldés kerozin az árak szárnyalnak, és a légi fuvarozókat és a légitársaságok utasait a működési költségek meredek emelkedésével sújtják.

A nigériai légitársaságok arról számoltak be, hogy a repülőgép-üzemanyag ára literenként 190 nairáról (0.46 USD) 700 nairára (1.69 USD) emelkedett Nigériában rövid idő alatt.

A szövetség szerint az egyórás repülés költsége több mint kétszeresére, 120,000 289.20 naira (XNUMX dollár) nőtt, ami tarthatatlan.

A szövetség szerint a repülőgép-üzemanyag árának folyamatos emelkedése olyan működési nyomást teremtett, amely megkérdőjelezi pénzügyi életképességüket.

Légitársaság utasai Nigéria fizetni a viteldíjakat a naira, amely drasztikusan meggyengült a leértékelés miatt.

Az üzemanyag-beszállítóknak azonban amerikai dollárban fizetnek – ez Afrika legjelentősebb gazdaságában szűkös valuta.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • Ukrajna orosz inváziója kiugrott a kőolajpiacon, aminek következtében a repülőgép-üzemanyagok árai megugrottak, a légi fuvarozók és a légitársaságok utasai pedig meredeken emelkedtek a működési költségekben.
  • Nigéria belföldi járataiban március óta fennakadások vannak, mivel egyes légitársaságok belső menetrendjeit is törölni kezdték, míg mások késésbe helyezték működésüket a légitársaság üzemanyagárai emelkedése miatt.
  • A szövetség szerint a repülőgép-üzemanyag árának folyamatos emelkedése olyan működési nyomást teremtett, amely megkérdőjelezi pénzügyi életképességüket.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...