A Lufthansa LEOS, Németország nagy repülőtereinek földi kiszolgálási szakértője 2016 óta használja a világ első eTug-ját a frankfurti repülőtéren. A Lufthansa Technik leányvállalata most egy másodikat is üzembe helyezett. A kivitelezés során figyelembe vettek bizonyos fejlesztési lehetőségeket, amelyeket a cég az első eTug-nál szerzett üzemeltetési tapasztalatok alapján tett – mind a jármű műszaki kialakítása, mind a vezető ergonómia tekintetében.

A svéd Kalmar Motor AB által fejlesztett 700 kW-os elektromos jármű ez év tavaszán érkezett meg a frankfurti Lufthansa LEOS-hoz. A szükséges korszerűsítési munkák, például rádiók és transzponderek felszerelése után már a frankfurti repülőtéren használják. Az eTug biztosítja a környezetbarát karbantartást és pozícionálást, valamint a nagy utasszállító repülőgépek visszatolását. A repülőgépeket, például az Airbus A380-at vagy a Boeing 747-et tisztán elektromosan szállítja parkolóhelyeikre, a hangárhoz, a kapuhoz vagy útközbeni tolás segítségével, és legfeljebb 600 tonnás felszállási tömegig képes mozgatni a repülőgépeket. Ez a saját súlyának 15-szöröse.

Az eTug használatával a károsanyag-kibocsátás akár 75 százaléka is megtakarítható a hagyományos, dízelmotoros repülőgép-traktorokhoz képest. Az eTug zajszintje is lényegesen alacsonyabb.

Az elektromos jármű összkerékhajtással és összkerékkormányzással rendelkezik, így 9.70 méteres hossza és 4.50 méteres szélessége ellenére a karbantartó hangárok részben szűk helyén is könnyen manőverezhető. A lítium-ion akkumulátorok kapacitása 180 kilowattóra. Ez megközelítőleg öt-hatszorosának felel meg egy kereskedelmi forgalomban kapható elektromos autó kapacitásának. Szükség esetén az akkumulátorok üzem közben is újratölthetők egy integrált dízelmotor, a hatótávolságnövelő segítségével. A dízel egység tehát védelmi feladatot lát el, így a soron következő küldetések mindenképpen végrehajthatók.

Az eTug a frankfurti repülőtér E-PORT AN kezdeményezésén belüli projekt. Célja, hogy az egyes járműtípusokat a kötényen egymás után alakítsa át elektromobil hajtástechnikára. A kezdeményezésben a Lufthansa csoporton kívül a Fraport AG, Hessen állam és a Rajna-Majna elektromobilitási modellrégió is partnerek. A Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium a partnerek több millió eurós beruházásait támogatja ezekben az előremutató elektromobilitási projektekben. A kezdeményezést tudományosan támogatja a Darmstadti Műszaki Egyetem és a Berlini Műszaki Egyetem. Az E-PORT AN 2014-ben elnyerte a GreenTec díjat a „Repülés” kategóriában, 2016-ban pedig az Air Transport World Award-ot, mint „Az év öko-partnersége”. A német kormány már 2013-ban jeladóprojektként díjazta az E-PORT AN-t.