Helyi és kulináris felfedező körútunk a franciaországi Burgundia csatornáin volt, a La Belle Epoque fedélzetén, a European Waterways zászlóshajóján. Mielőtt 1995-ben úszó szállodává alakították át és 2006-ban felújították, a La Belle Époque egy teherbárka volt, amely rönköket szállított Burgundiából Párizsba és Amszterdamba. 1930-ban épült, 126 láb hosszú, 16 ½ láb széles, és maximum 10 csomós (11.5 mph) sebességgel haladhat.

Minden nap tapasztalat a helyi kultúrában a regionális borok és konyha, kirándulások és alkalmi megfigyelések révén. Lehet, hogy elutazik kevéssé ismert közösségek mellett, vagy meglátogathat egy középkori falut, történelmi várost vagy a sziklákból kifaragott troglodita lakást. Lehet, hogy délután borokat kóstol egy kis szőlőskertben vagy egy nagy palotában.

A személyzet – kapitány, idegenvezető/fedélzeti kéz, két házvezetőnő/hostess és szakács – figyelmes és személyre szabott kiszolgálást nyújt maximum 13 utasnak, akiknek többsége Észak-Amerikából vagy az Egyesült Királyságból származik. A legénység tagjai elsősorban az Egyesült Királyságból származnak, és beszélnek angolul és franciául.

A La Belle Époque egy napozóterasszal, egy kis pezsgőfürdővel, egy faburkolatú szalonnal, egy kis könyvtárral és egy étkezővel rendelkezik, ahol egy asztal is elég nagy ahhoz, hogy minden utas elférjen. A hét kényelmes utaskabin iker- vagy duplaággyal és saját fürdőszobával rendelkezik, és két lakosztálynak nevezik (150 és 165 négyzetláb), mindkét végén egy-egy; négy junior lakosztály (125-130 nm); és egy egyszemélyes kabin (90 négyzetláb). Az uszály teljesen légkondicionált, az áram pedig francia 220 feszültségű.

Középkori falvak közepette és az impresszionista festményeket idéző tájon találtuk magunkat. Franciaország burgundiai régiójában jártunk olyan csatornákon, amelyek időnként nem tűntek szélesebbnek az uszályunknál. A hátsó ajtón lévő utunk a mindennapi élet matricáit tárta fel a turisták által ritkán látott módon.

Az útvonal általában a Nivernais-csatorna alsó szakaszán és a Yonne folyón halad, de mivel a miénk volt a szezon első útja, a Rogny-Les-Sept-Écluses hét hét 350 éves zsilipje melletti téli dokkolóhelyről utaztunk Moretig. -sur-Loing, egy középkori város, amely olyan impresszionista festőket inspirált, mint Monet, Renoir és Sisley. Ha az utazást a szezon elején vagy végén foglalja le, mindenképpen előre tisztázza, hogy mi lesz az útvonal.

Első napos kirándulásunk a Yonne-i Puisaye-i Guédelon építkezésének bejárása volt. A legtöbb ember egyszerűen egy elhagyott kőbányának tekintette a helyszínt az erdőben, de Michel Guyot, aki megmenti a történelmi helyszíneket egész Franciaországban, egy 13. századi kastély építőelemeit - fát, követ, homokot és agyagot - látta. Csak az akkor rendelkezésre álló középkori építkezési technikákat alkalmazva egy 50 fős csapat - kőbányászok, kovácsok, ácsok, kötélgyártók és egyebek - egy 25 évig tartó projekten dolgozik. Aztán elindultunk a faluba, ahol a Briare-csatorna a Loire folyón átnyúlik egy 2,174 '-es híddal, amelyet Gustav Eiffel tervezett. A csatornán kikötöttünk egy 12. századi templomot Montbouy faluban.

A másnapi kirándulás borfalvakba vezetett. Chablisban bejártuk egy volt 9. századi kolostort, egy 13. századi tölgyfa sajtó és más történelmi kincsek helyét. Borkóstoló következett a Domaine Laroche-nál, amely öt generáció óta Chablis bort termelt 1850 óta. A St. Bris-i Domaine Bersan-ban öreg tölgyfahordók közepette jártunk néha hátborzongató, boltíves középkori folyosók földalatti labirintusában, néhány a 11. századból származik. század.

Kikötés az éjszaka Montargisban volt, a városban, amelyet a Gâtinais-szigetek Velencéjének neveztek sok csatornája miatt. Másnap reggel felfedeztük élénk piacát, és az utcákon sétálgattunk a történelmi boltig, ahol a Praslines herceg számára XIII. Lajos uralkodása alatt létrehozott mandulacukor még mindig az eredeti recept szerint készül. Később aznap egy erődített domb tetejére indultunk, a Chateau Landonhoz, II. Henrik király apjának szülőhelyéhez és egy gazdag városhoz a középkorban. A meglátogatott királyi apátságot St. Severinnek szentelték, aki meggyógyította Clovis királyt. Az e területről származó követ a párizsi Notre Dame és a Pantheon építéséhez használták.

Ötödik napon, csütörtökön fedeztük fel a nagyszerű Fontainebleau palotát. A 16. században vadászházként kezdődött, és a következő 300 évben kibővült, ez az 50,000 XNUMX hektáros erdővel körülvett olasz reneszánsz extravagancia Franciaország egyik legnagyobb királyi palotája. Marie Antoinette elvesztette a fejét, mielőtt az megérintette a párnát a számára tervezett gazdag hálószobában, és Napoleon Elba száműzetésébe indult az általa megbízott nagyszerű patkó alakú lépcsőtől.

Nemours-ban Fontainebleau-tól délre kötöttünk ki. Ebből a városból származó család, a du Pont de Nemours vagyont szerzett a vegyiparban az Egyesült Államokban. Reggel, utunk utolsó teljes napján visszatértünk Fontainebleau-ba a színes pénteki piachoz.

Ebéd után a bárkán, Vaux-le-Vicomte felé vettük az irányt, a nagy reneszánsz stílusú kastélyba, amely Versailles inspirációjává vált. Kiemelkedő bemutatók mutatják be azokat a politikai cselszövéseket, amelyek eredményeként Nicholas Fouquet tulajdonos és pénzügyminisztert XIV. Lajos király börtönbe zárta.
A Vaux le Vicomte volt a kétségbeesett háziasszonyok sztárjának, Eva Longoria és a San Antonio Spurs kosárlabdázójának, Tony Parkernek a mesebeli esküvője, és olyan filmekben szerepelt, mint a „The Man in the Iron Mask”, a „Dangerous Liaisons” és a „Moonraker”. A kertek Franciaország legjobbjai közé tartoznak.

Utolsó éjszakánkat kikötöttük Moret-sur-Loing-ban, egy középkori városban, amely olyan impresszionista festőket inspirált, mint Monet, Renoir és Sisley. Az itteni templom állítólag ihletet adott a párizsi Notre Dame-nak.

A hat éjszakás hajóutak vasárnaptól szombatig tartanak, és all-inclusive ellátást kínálnak - éttermek, regionális borok a gyertyafényes vacsorával, nyitott bár alkoholos és üdítőitalokkal, napi kirándulások a fedélzeti vezetővel, kerékpárok, távcsövek és helyi transzferek.

Az öltözködés alkalmi. Öltözz fel minél többet a kapitány vacsorájára az utolsó este, de nem kell többet hozzáadnia a bőröndjéhez, mint egy férfi blézert és egy női ruhát vagy nadrágot. A bárka fedélzetén nincs telefon vagy internetszolgáltatás. Ez egy igazi kiruccanás. A dohányzás csak a fedélzeten és más vendégektől távol megengedett.

A csatornák kiépítéséig a lovas szekerek árukat szállítottak ezen a gyakran dombos vidéken. Miután ez a zárrendszer 1832-ben elkészült a Yonne és a Saône folyókat összekötve, uszályok teherfuvarokat szállíthattak Franciaországon keresztül az Atlanti-óceántól a Földközi-tengerig. Az uszályok továbbra is ezen a mezőgazdasági régión haladnak át, és ma sokakat úszó luxusszállodákká alakítottak.

Az uszályos utazás a kulisszák mögül nyújt kilátást, miközben a cirkálás kényelmét kínálja - egyszer csak kicsomagolva, utazás közben pihenés, étkezés és fedélzeti kényelem élvezése mellett. Minden gondoskodik, beleértve a helyi kirándulásokat saját idegenvezetővel egy légkondicionált minibusszal. Az uszály lassan halad, a gyors séta sebességével, a fákkal szegélyezett csatornák mentén. A tempó soha nem rohan, és olyan aktív, amennyire csak akarja. Sétáljon vagy kerékpározzon a vonóutakon, fedezze fel a helyi falut, és várja meg, amíg az uszály elzárja Önt egy zárnál.

Figyelje, ahogy a lakatos évszázados módon kézi lendítésű hidakat és zárakat működtet, miközben gyermekei a kertjükből vagy a történelmi házuk ablakaiból integetnek. Ha ebben az országban az ebédidő alatt vagy ahhoz túl közel érkezik egy zárhoz, ahol szigorúan betartják a szünetet, akkor várni kell. Ez a tapasztalat része. Ez a vakáció a helyi életben való elmélyülésről szól, nem pedig a megtett sebességről vagy távolságról.

Burgundia enyhe éghajlatú, meleg száraz nyarakkal, tápanyagokban gazdag talajjal és elegendő csapadékkal rendelkező, gyümölcsöző terméshez szükséges régió. A rendezett sorokban elrendezett szőlőhegyek olyan domboldalakkal rendelkeznek, amelyek ideális terrot biztosítanak a szőlőtermeléshez. Ez a mezőgazdasági terület arról is ismert, hogy olyan összetevőket állít elő, amelyek híres gasztronómiai élvezeteket teremtenek, beleértve a legendás szószokat, sajtokat és borokat.

Franciaország szívében voltunk, krémszínű charolais szarvasmarhákkal - amelyeket a legfinomabb marhahúsnak tartottak - és a szabadon tartott Bresse csirkékkel - mondták a világ legjobbjaival. Itt az alacsony csigákat Chablis borral és fokhagymavajjal kombinálva escargot lesznek. A helyi fekete ribizli (cassis) Crème de Cassis néven ismert likőrré alakul, amely száraz fehér burgundi borral keverve Kir lesz a végleges francia aperitif.

A nap egy kontinentális reggelivel kezdődött, amely a helyi pékségek friss kenyerét tartalmazta. Ó, azok a csokis croissant-ok! Az ebédek jellemzően saláták voltak felvágottakkal vagy quiche-vel. A vacsora olyan regionális különlegesség volt, mint a sertésdijonnaise vagy a kacsa à l'narancs gyertyafénynél.

Az esti étkezések tartalmazzák a regionális borok és elnevezéseik élénk leírását - Pouilly-Fumé, St. Véran, Nuits-St-Georges. A sajtlemezeket olyan színes legendákkal szolgálták fel, mint Ossau-Iraty, amelyeket állítólag Apollo és Valençay juhász fia alkott meg Napóleon számára piramis formában az egyiptomi hadjáratok során, de lapos tetejével készítették, mióta a legyőzött tábornok levált. a csúcs a kardjával.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK

Burgundián keresztül uszályozni azt jelenti, hogy átéljük az élet örömét - a jó életet -, amelyet az évszázadok során a hétköznapok kárpitjába szőttek. Ez az élet a lassú sávban, ideje kóstolni bármit, ami elkapja a kedvedet. Santé! Az uszályok Európa-szerte közlekednek - beleértve Franciaország, Skócia, Anglia, Írország, Olaszország, Hollandia és Belgium csatornáit, folyóit és lagúnáit. A kabinokat egyenként lehet lefoglalni, vagy az egész hajót bérelni lehet családjával vagy barátaival. A charter útvonalak testreszabhatók a speciális érdeklődésnek megfelelően. A burgundi mesekönyv vidékének madártávlatból történő megtekintéséhez a legénység gondoskodhat hőlégballonozásról.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK a La Belle Epoque-ról és a szálloda-uszályokról Franciaország és Anglia különböző csatornáin, forduljon az European Waterways TEL-hez: (Toll-free USA) 800-394-8630 vagy 011 44 1784 482439; FAX: 011 44 1784 483072; Email: [e-mail védett] ; Weboldal: www.GoBarging.com.