- A NATO repülőgéppel történt incidens a légiközlekedés biztonságának súlyos veszélye.
- Két osztrák vadászgép repült a magyar repülőgépek kísérésére.
- Az események éles feddést váltanak ki Bécsből.
Egy incidensben, amelyet az osztrák szövetségi védelmi minisztérium „a légiközlekedés biztonságának súlyos veszélyeztetésének” minősített, pénteken két Eurofighter repülőgépet kellett összekuszálni, hogy elfogják és kísérjék azt a magyar NATO -repülőgépet, amely váratlan orrhajtást kapott az osztrák terület fölötti menetrend szerinti járat során. .
Az eset éles büntetést váltott ki Bécsből. Az osztrák védelmi minisztérium közölte, hogy a nemzet légterét évente átlagosan 30-50 alkalommal sértik meg. Ennek ellenére ez az eset nyilvánvalóan kiemelkedik az osztrák hadsereg ítéletében, mivel a minisztérium szóvivője homályosan figyelmeztetett, hogy ennek valószínűleg „diplomáciai következményei” lesznek.
A védelmi minisztérium szóvivője, Michael Bauer ezredes szerint Ausztria felett nem történt ilyen eset „az elmúlt 20 évben”, és a magyar repülőgép-kapitány „rosszindulatú sofőrként viselkedett egy autópályán”.
A váratlan ereszkedés egy magyarországi négymotoros C-17 katonai szállító repülőgép által jóváhagyott rutinrepülés során történt osztrák terület felett NATO azonosítás.
Míg a repülőgép érvényes átrepülési engedéllyel lépett be az osztrák légtérbe, fokozatosan lesodródott az előírt 10,000 11,000 és XNUMX XNUMX méter közötti magasságból, és mire az Attersee -tó fölé repült, Salzburg, magassága alig volt 1,000 méter.
A manőver riasztotta az osztrák hadsereget, amely vadászrepülőket küldött, hogy elkísérjék az útravaló repülőgépeket.
A hirtelen orrhajtás okai még tisztázatlanok. Sem a NATO, sem Magyarország egyelőre nem kommentálta az esetet.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Egy incidensben, amelyet az osztrák szövetségi védelmi minisztérium „a légiközlekedés biztonságának súlyos veszélyeztetésének” minősített, pénteken két Eurofighter repülőgépet kellett összekuszálni, hogy elfogják és kísérjék azt a magyar NATO -repülőgépet, amely váratlan orrhajtást kapott az osztrák terület fölötti menetrend szerinti járat során. .
- While the aircraft had entered Austrian airspace on a valid overflight permit, it gradually drifted down from the prescribed altitude of between 10,000 and 11,000 meters and, by the time it was flying over the Attersee Lake east of the city of Salzburg, its altitude was just around 1,000 meters.
- The unexpected descent happened during an approved routine flight over Austrian territory by a Hungarian four-engine C-17 military transport aircraft with NATO identification.
