A londoni Gatwick repülőtér leáll, minden járatot megalapoz

0a1a-181
0a1a-181

Az utasok ezreit érintették az Egyesült Királyság második legforgalmasabb repülőterének kifutópályái fölött repülő drónok.

Szerda este óta lezárták a londoni Gatwick repülőtér kifutópályáját, mivel a reptér felett többször repültek az eszközök.

A Sussexi Rendőrség szerint ez nem terrorizmushoz kapcsolódott, hanem „szándékos cselekmény” volt a megszakításhoz, „ipari specifikációjú” drónok alkalmazásával.

110,000 járat mintegy 760 XNUMX utasának kellett repülnie csütörtökön. A megzavarás „több napig” tarthat.

A repülőtér közölte, hogy azt tanácsolta a légitársaságoknak, hogy töröljék az összes járatot legalább GMT 16: 00-ig, hozzátéve, hogy a kifutópálya csak akkor nyílik meg, ha ezt biztonságban van ”.

Az utazás miatt esedékeseknek azt mondták, hogy ellenőrizzék járatuk állapotát, míg az Easyjet azt mondta utasainak, hogy ne menjenek Gatwickba, ha törölték járataikat.

A leállítás csak szerdán 21:00 után kezdődött, amikor két drónt észleltek, amelyek „a kerítésen át oda repültek, ahonnan a kifutópálya működik”.

A kifutópálya csütörtökön 03: 01-kor rövid ideig újra megnyílt, de körülbelül 45 perccel később „a drónok további észlelése” közepette ismét lezárták.

A repülőtér szerint 12: 00-kor egy drónt észleltek „az elmúlt órában”.

Chris Woodroofe, a gatwicki operatív vezérigazgató elmondta: "A rendőrség keresi az üzemeltetőt, és ez a mód a drón letiltására."

Szerinte a rendőrök a kóbor golyók kockázata miatt nem akarták lelőni az eszközöket.

Szerinte továbbra sem biztonságos a repülőtér újranyitása, miután a drónt túl közel észlelték a kifutópályához.

Woodroofe elmondta: "Ha ma újranyitnánk, először hazavisszük azokat az utasokat, akik rossz helyen vannak, ami akár több napot is igénybe vehet."

Két erõ több mint 20 rendõri egysége keresi az elkövetõt, akire akár öt év börtön is várhat.

Körülbelül 10,000 110,000 utast érintett szerdán egyik napról a másikra, és Gatwick szerint XNUMX XNUMX embernek kellett csütörtökön felszállnia vagy leszállnia a repülőtéren.

A bejövő gépeket más repülőterekre terelték, így London Heathrow, Luton, Birmingham, Manchester, Cardiff, Glasgow, Párizs és Amszterdam felé.

Az utazók tömegei azzal töltötték a délelőttöt, hogy Gatwick terminálján belül várakoztak a frissítésekre, míg mások arról számoltak be, hogy órákig földi repülőgépeken ragadtak.

A gatwicki szóvivő elmondta, hogy további személyzetet hoztak be, és a repülőtér „mindent megtesz”, hogy élelmet és vizet biztosítson azoknak, akiknek szükségük van rá.

Mintegy 11,000 XNUMX ember ragadt a repülőtéren - mondta Woodroofe úr.

Számos Gatwickba tartó járatot egyik napról a másikra más repülőterekre tereltek, köztük hetet Lutonba, 11-et Stanstedbe és ötet Manchesterbe. Más járatok leszálltak Cardiffban, Birminghamben és Southend-ben.

A Polgári Repülési Hatóság közölte, hogy ezt az eseményt „rendkívüli körülménynek” tartja, ezért a légitársaságok nem voltak kötelesek anyagi kártérítést fizetni az utasoknak.

Törvénytelen egy drón repülése a repülőtér vagy a repülőtér határától 1 km-en belül, és szintén tilos a 400 m (120 m) felett repülni - ami növeli a pilóta nélküli repülőgéppel való ütközés kockázatát.

A repülőgép biztonságának veszélyeztetése bűncselekmény, amely öt év börtönbüntetést vonhat maga után.

Az elmúlt években drónokkal drámai módon nőtt a repülőgép-események száma. 2013-ban nulla incidens volt, szemben a tavalyi majdnem 100-zal.

A polgári drónok népszerűvé váltak, mivel áruk csökkent. A technológiai fejlődés azt jelentette, hogy az alkatrészek kisebbek, gyorsabbak és olcsóbbak, mint valaha.

Az Egyesült Királyság Airprox Testülete felméri a drónokkal kapcsolatos eseteket, és naplót vezet az összes jelentésről.

Egy tavalyi esemény során például egy Manchester felett átrepülő pilóta meglátott egy piros „futballméretű” drónt, amely áthaladt a repülőgép bal oldalán.

Egy másikban a Glasgow-ból induló repülőgépnek csak egy drónja hiányzott. A pilóta ebben az esetben azt mondta, hogy a legénységnek csak három másodpercnyi figyelmeztetése volt, és nincs idő a cselekvés elkerülésére.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • Szerinte továbbra sem biztonságos a repülőtér újranyitása, miután a drónt túl közel észlelték a kifutópályához.
  • Körülbelül 10,000 110,000 utast érintett szerdán egyik napról a másikra, és Gatwick szerint XNUMX XNUMX embernek kellett csütörtökön felszállnia vagy leszállnia a repülőtéren.
  • A repülőgép biztonságának veszélyeztetése bűncselekmény, amely öt év börtönbüntetést vonhat maga után.

A szerzőről

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...