Az Idegenforgalmi és Utazási Irodák Szövetsége a zöldhasú instabilitása miatt azt tervezi, hogy a repülőjegyeket és az üdülési csomagokat sékelben árazza, nem pedig dollárban. A változtatáshoz a kormány jóváhagyása szükséges.
A Knesszet elegendő támogatottságot kapott a kezdeményezés elfogadásához – mondta Kobi Karni, a szövetség elnöke hétfőn Eilatban.
"Az elmúlt években az amerikai valuta instabilitása jelentős anyagi károkat okozott az utazási irodáknak, ezért nem számíthatunk rá tovább" - mondta. "Régóta fontolgatjuk ezt a lépést, és most, hogy az izraeli valuta erős, és pénzügyi biztonságot tud nyújtani az utazási irodáknak, ideje hagyni, hogy a sékel felváltsa az amerikai dollárt."
A légitársaságok várhatóan ellenzik a kezdeményezést, mivel költségeiket dollárban számolják.
Eközben az Idegenforgalmi és Utazási Irodák Szövetségének vezetése dühének adott hangot a Lufthansa és a Swiss International Air Lines egy hónappal ezelőtti döntése miatt, amely szerint szeptembertől eltörölték az utazási irodák jutalékát, amely a jegyek árának körülbelül 7 százalékát teszi ki, és válaszul szankciókkal fenyegetőzött.
„A külföldi fuvarozóknak ez az agresszív kísérlete, hogy elfogadhatatlan politikát vezessenek be, ostoba és példátlan lépés” – mondta a szövetség egyik tisztviselője a hadsereg rádiójában.
Karni egy eilati konferencián azt mondta, hogy a találkozón az utazási irodák olyan pólót fognak viselni, amelyen a következő felirat szerepel: „Nem engedjük meg, hogy a németek és a svájciak itt diktálják a játékszabályokat.”
„Ez a döntés több száz és több ezer alkalmazott elbocsátását okozhatja az iparágban, és 70-100 millió dolláros éves veszteséget” – mondta az Ophir Tours vezérigazgatója, Yehuda Zafrani. „A fuvarozók repülőjegyeinek 95%-át mi adjuk el, és a cégek képviselőiként járunk el, akkor miért tűrnénk el ezt a bánásmódot?”
Szerinte a nagyobb ügynökök kevésbé szenvednének a megbízási díjak tervezett eltörlésével, „de itt a küzdelem az egész iparág jövőjéért folyik. Ez a fajta lépés hosszú távú és nemzeti tervet igényel, ahogyan azt Európában is tették. Nem ok nélkül a British Airways, amelynek vezetősége mérlegelte az ötletet, végül meggondolta magát” – mondta Zafrani.
Tali Teperberg, a jeruzsálemi Snir utazási iroda tulajdonosa azt mondta a The Jerusalem Postnak, hogy a jutalék törlése „megsemmisítené” az utazási irodákat.
„A légitársaságok kizsákmányolnak minket és az ügyfeleket” – mondta. „Ma már a jegyek árának csaknem felét a repülőtéri illetékek teszik ki, ami csökkenti a jutalékunkat.”
Ha több légitársaság megszüntetné a jutalékokat, Teperberg szerint az utazási irodáknak vagy be kellene zárniuk, vagy nagyon speciális piaci résekre kellene szakosodniuk.
"Végül az ügyfelek és az ügynökök is megsérülnek ennek a lépésnek a következtében" - mondta.
A Lufthansa és a Swiss International Air Lines közleményt adott ki, amelyben ez áll: „Megértjük az utazási irodák érzelmi viharát a légi közlekedési piac közelgő változásai miatt. Fontos megemlíteni, hogy bár alapjutalék nem kerül kifizetésre az ügynököknek, 2008 szeptemberétől az ügynököket továbbra is jutalmazzák az eladások után az eladott repülőjegyek desztinációjának és típusának megfelelően. A nulla százalékos jutalék modelljére való áttérés ma már minden nagy piacon, így Európában és az Egyesült Államokban is. Az eredmények azt mutatják, hogy az ügynökök többet profitálnak, ha nem a légitársaságok jutalékaira kell támaszkodniuk, hanem szolgáltatási díjat kell fizetniük ügyfeleiknek.”
jpost.com
