United Airlines ma bejelentette 2020 harmadik negyedévének pénzügyi eredményeit. A válság kezdete óta a vállalat az iparág élvonalában áll a hárompilléres stratégia megvalósításában, amely a likviditás kiépítését és fenntartását, a készpénzégés minimalizálását és költségstruktúrájának változtatását jelenti. E célok elérése támogatta a légitársaság azon képességét, hogy a válságot kezelje, valamint versenytársainál és versenytársainál jobb vagy jobb helyzetben van abban, hogy a United vezesse az ágazatot, amikor a légi utazások iránti kereslet visszatér.

Ezenkívül a United arra számít, hogy a harmadik negyedévi bevételi teljesítmény a történelemileg nehéz körülmények között is a legjobb lesz a nagy hálózati versenytársaink között - ha mindannyian beszámoltak negyedéves eredményeikről. Szinte bármilyen bevételi mércével számolva a társaság éves összehasonlításban azt várja, hogy a teljes egységbevételünk 26% -kal, az utasok árbevétele 47% -kal, a rakománybevétele 50% -kal, a hűségbevétele pedig 45% -kal csökken. erősebb eredményeket kell elérni, mint amelyeket minden egyes régi versenyzőnk el fog érni.

„Miután sikeresen végrehajtottuk kezdeti válságstratégiánkat, készen állunk arra, hogy hét hónapot lapozgassunk, amelyeket rendkívüli és gyakran fájdalmas intézkedések kidolgozásának és végrehajtásának szenteltünk, például 13,000 19 csapattag továbbgondolásával, hogy túléljük a repüléstörténet legsúlyosabb pénzügyi válságát, ”- mondta Scott Kirby, a United vezérigazgatója. „Annak ellenére, hogy a COVID-XNUMX negatív hatása a közeljövőben is fennmarad, most arra összpontosítunk, hogy a légitársaságot erőteljes fellendülés érdekében pozícionáljuk, amely lehetővé teszi a United számára, hogy visszahozza a megnövekedett munkatársainkat a munkába, és a légi közlekedés terén is vezető szerepet töltsön be. ”

United CleanPlus: Ügyfeleink és alkalmazottaink biztonságának megőrzése

Együttműködik a Defense Advanced Research Projects Agency-vel (DARPA) annak tanulmányozására, hogy a repülőgép fedélzetén lévő egyedi légáramlási konfiguráció mennyire képes megakadályozni az aeroszolos részecskék terjedését az utasok és a személyzet között.
Csak a légitársaság maximalizálja a szellőztető rendszereket azáltal, hogy a fővonali repülőgépeken a kiegészítő tápellátást működteti a teljes be- és kiszállási folyamat során, így ügyfeleink és személyzetünk élvezheti a nagy hatékonyságú részecskeszűrő (HEPA) szűrőrendszerek által nyújtott fontos biztonsági előnyöket.
Az első amerikai légitársaság bejelentette, hogy elindítja a COVID-19 kísérleti tesztelési programját a San Francisco-i nemzetközi repülőtérről (SFO) Hawaiira utazó ügyfelek számára.
A légitársaság amúgy is szigorú biztonsági és tisztítási eljárásaihoz hozzáadtuk a Zoono Microbe Shield nevű, EPA által bejegyzett antimikrobiális bevonatot, amely hosszan tartó kötést hoz létre a felületekkel és gátolja a mikrobák szaporodását. az év vége.
A COVID-19 kezdete óta az első nagy amerikai légitársaság, amely megkövetelte a légiutas-kísérőktől, hogy a fedélzeten maszkot viseljenek, és az elsők között minden ügyfelének maszk viselését a fedélzeten. A harmadik negyedévben kiterjesztették a maszkra vonatkozó követelményeket, amelyek megkövetelik az ügyfelek arcvédő viselését azon a több mint 360 repülőteren, ahol a United működik szerte a világon, beleértve a United ügyfélszolgálati pultjait és kioszkjait, a United Club helyeit, a United kapuit és a poggyászfelvételi területeket.
Elindította a United Automated Assistant nevű új chat-funkciót, amely érintésmentes lehetőséget biztosít az ügyfeleknek, hogy azonnali hozzáférést kapjanak a COVID-19 miatt bevezetett tisztítási és biztonsági eljárásokkal kapcsolatos információkhoz.
Ultraviolet C (UVC) világítási technológiával megkezdték a pilóták pilótafülkéinek tisztítását a csomóponti repülőtereken a legtöbb repülőgépen, hogy fertőtlenítsék a pilótafülke belsejét, és továbbra is higiénikus munkakörnyezetet biztosítsanak a pilóták számára.

1. oszlop - A likviditás növelése és fenntartása

Március óta a vállalat több mint 22 milliárd dollárt gyűjtött be kereskedelmi adósságfelajánlások, részvénykibocsátások, valamint a koronavírus-segélyezési, segélyezési és gazdaságbiztonsági törvény ("CARES törvény") bérszámfejtési támogatási program támogatása és kölcsön révén, többek között.
A társaság teljes rendelkezésre álló likviditása¹ 2020 harmadik negyedévének végén körülbelül 19.4 milliárd dollár volt.
Megkötötte a maga nemében első hűségalapú tranzakciót, 6.8 milliárd dollár kölcsönt vett fel a MileagePlus Holdings ellen 3.8 milliárd dolláros kötvény és 3.0 milliárd dolláros lejáratú kölcsön formájában.
Biztosította azt a lehetőséget, hogy 5.2 milliárd dollár kölcsönt vegyen fel az Egyesült Államok kincstáránál a CARES Act hitelprogram keretében 2021 márciusáig, és várhatóan akár 7.5 milliárd dollárra is növelheti a hitelfelvételi kapacitást a kormány jóváhagyásával.
Megállapodást kötött a CDB Aviation társasággal két Boeing 787-9 és tíz Boeing 737 MAX típusú repülőgép finanszírozásáról, amelyekre jelenleg a United és a The Boeing Company közötti adásvételi szerződés vonatkozik.

2. oszlop - A készpénzégés minimalizálása

Az összes működési költség 59 százalékkal csökkent 2019 harmadik negyedévéhez képest. Különdíjak nélkül², 48 százalékkal csökkentette a működési költségeket 2019 harmadik negyedévéhez képest.
Elérte a cél átlagos napi készpénzégetést³ a harmadik negyedévben napi 21 millió dollár plusz 4 millió dollár átlagos adósságtőke- és végkielégítés, míg a második negyedévben átlagosan napi 37 millió dolláros készpénzégetés plusz napi 3 millió dollár adósságtőke- és végkielégítés.

3. oszlop - Változó költségstruktúra

A 63 százalékos kapacitáscsökkenéssel szemben 70 százalékkal csökkentek a nem munkaerő jellegű működési költségek, külön költségek és amortizáció nélkül.
Átalakítottuk és jelentősen csökkentettük vezetői és adminisztratív funkcióinkat. Ezek a csökkentések várhatóan nagyrészt tartósak lesznek, még akkor is, ha a kereslet helyreáll.
Mérföldkőnek számító megállapodást kötött kísérleti csoportjával, amely a munkaidő rugalmasságának biztosításával elkerüli a kiszabadulásokat, ugyanakkor megállapodást kötött a korai nyugdíjba vonulás lehetőségéről és a költségek csökkentéséről az önkéntes távolléti programok révén. Ezek a megállapodások lehetővé teszik a vállalat számára, hogy gyorsan fellendüljön, amikor a kereslet visszatér.
A Légiutaskísérők Szövetségével (AFA) közösen létrehoztunk egy programot, amely 3,300 légiutas-kísérő kiszabadulását csökkentette, miközben lehetővé tette a vállalat számára, hogy gyorsabban reagáljon a hálózati változásokra.
A Gépészek és Repülési Dolgozók Nemzetközi Szövetsége (IAM) csökkentett kiszabadulása a munkavállalókat egy olyan megállapodáson keresztül képviselte, amely arra ösztönzi az alkalmazottakat, hogy szabadságot vegyenek ki.
Együttműködött a diszpécserek szakszervezetével, hogy csökkentse az elbocsátásokat, és rugalmasabb személyzetet teremtsen, mivel a kereslet visszatér, egy megállapodás révén, amely lehetővé teszi a diszpécserek számára, hogy önkéntesen csökkentsék munkabeosztásukat.
Átfogó önkéntes szétválási csomagokat, nyugdíjcsomagokat és/vagy meghosszabbított távolléti csomagokat kínált az alkalmazottaknak, körülbelül 9,000 alkalmazott részvételével.

Harmadik negyedéves pénzügyi eredmények

A társaság nettó vesztesége 1.8 milliárd dollár volt, és korrigált nettó vesztesége volt⁴2.4 milliárd dollárból.
A teljes működési bevétel 78 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest, a kapacitás 70 százalékos csökkenése mellett.
Az utasforgalom 84 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest.

Az ügyfélelőnyök bővítése

Az amerikai globális légitársaságok közül elsőként véglegesen megszüntették az USA-n belüli utazásokra vonatkozó standard economy és prémium kabinos jegyek módosítási díját, és 1. január 2021-jétől minden egyesült államokbeli ügyfele ingyenesen repülhet készenlétben az utazása napján induló járaton, függetlenül attól, hogy a jegy típusa vagy a szolgáltatási osztály.
Az első amerikai légitársaság, amely bemutatta a Destination Travel Guide-ot, egy új interaktív térképeszközt a united.com oldalon, valamint a United mobilalkalmazást, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy szűrjék és megtekintsék a célállomások COVID-19-hez kapcsolódó utazási korlátozásait.
Az első egyesült államokbeli légitársaság, amely a Google Flight Search Enterprise Technology technológiával működő, interaktív térképszolgáltatást vezet be ügyfelei számára a united.com webhelyen, hogy könnyen összehasonlíthassa és vásárolhasson járatokat az indulási város, a költségvetés és a hely típusa alapján. Az ügyfelek egyidejűleg összehasonlíthatják utazásaikat különböző úti célokra egyetlen kereséssel.
Bejelentették, hogy folytatják a Polaris Business Class telepítését a Boeing 787-es flottán.

Útvonalak hálózatának újragondolása

28 új belföldi és 9 új nemzetközi útvonalat jelentett be.
146 belföldi útvonalon újraindult a nonstop szolgáltatás.
Újraindult és/vagy elindított szolgáltatás 78 nemzetközi útvonalon 33 célállomásra a világ 18 országában, köztük: Aruba, Belgium, Brazília, Kanada, Kína, Costa Rica, Dominikai Köztársaság, El Salvador, Francia Polinézia (Tahiti), Guatemala, Honduras , India, Írország, Jamaica, Fülöp-szigetek, Szingapúr, Dél-Korea és Svájc.
Júniushoz képest a United júliusban 127 hazai és 29 nemzetközi piacon, augusztusban 157 hazai és 57 nemzetközi piacon, szeptemberben pedig 151 hazai és 80 nemzetközi piacon üzemeltetett nonstop szolgáltatást.
Bejelentették, hogy heti kettőről négyre növelik a Kínába irányuló járatot San Francisco és a sanghaji Pudong nemzetközi repülőtér között. Amint a szolgáltatás újraindul, a United lesz az egyetlen amerikai légitársaság, amely közvetlenül Kínába repül.
Bejelentette, hogy a globális útvonalhálózatot új nonstop járattal bővíti Ghánába, Hawaiiba, Indiába, Nigériába és Dél-Afrikába. Ezekkel az új útvonalakkal a United több nonstop szolgáltatást kínál Indiába és Dél-Afrikába, mint bármely más amerikai légitársaság, és továbbra is a legnagyobb légitársaság marad az Egyesült Államok szárazföldi része és Hawaii között.
Bejelentették, hogy ezen a télen napi 28 átszállás nélküli járatot indítanak Bostonban, Clevelandben, Indianapolisban, Milwaukee-ban, New Yorkban/LaGuardiában, Pittsburgh-ben és Columbusban, Ohio államban, négy népszerű floridai célállomáshoz.
Bejelentette, hogy tavaly októberhez képest 40 októberében a teljes menetrend nagyjából 2020 százalékát repül.
50 százalékkal növelte a rakományból származó bevételt a nemzetközi repülés és a stratégiai, csak rakományszállításra irányuló nemzetközi küldetések bevetésével.

A mi részünkről a COVID-19 elleni küzdelem segítése a válság kezdete óta

Több mint 2,900 ingyenes repülőjegyet foglaltak le egészségügyi szakemberek számára a COVID-19-re adott válaszok támogatására New Jerseyben/New Yorkban és Kaliforniában.
Több mint 19.2 millió mérföldet adományoztak a MileagePlus tagjai, és 7.6 millió mérföldet a United, hogy segítsenek a COVID-19 idején segítséget nyújtó szervezeteknek.
Közel 1.2 millió font élelmiszert adományozott a United Polaris társalgóiból, a United Club helyszíneiről és a vendéglátó konyhákból a helyi élelmiszerbankoknak és jótékonysági szervezeteknek.
Több mint 7,500 arcmaszk készült újrahasznosított, nem használt alkalmazotti egyenruhákból.
Több mint 800 gallon kézfertőtlenítőt állítottak elő a United alkalmazottai San Franciscóban a United alkalmazottai általi használatra.
15,000 2,800 párnát, 5,000 XNUMX kényelmi készletet és XNUMX XNUMX öngondoskodási terméket adományozott jótékonysági szervezeteknek és hajléktalanszállóknak.
Több mint 2.2 millió font élelmiszert és háztartási cikkeket dolgoztak fel a United alkalmazottai a Houston Food Banknál.
Több mint 146.8 millió fontnyi egészségügyi felszerelést és egyéni védőfelszerelést (PPE) és 3.1 millió fontnyi felszerelést repült a katonai csapatok támogatására.
Világszerte több mint 2,400 United alkalmazott jelentkezett önkéntesként, több mint 33,400 szolgálati órával.
A United március 777-től megkezdte Boeing 787-es és 19-es flottájának egy részét dedikált teherszállító charterrepülőgépként repülni, hogy árukat szállítson az Egyesült Államok csomópontjaira és kulcsfontosságú nemzetközi üzleti helyszíneire. Azóta több mint 6,500 csak teherszállító járatot üzemeltettünk, és több mint 223 millió fontnyi különféle árut mozgattunk.
A csak teherszállító és személyszállító járatok kombinációjával a United több mint 401 millió font árut szállított, amely 154 millió font létfontosságú szállítmányt, például orvosi készleteket, egyéni védőeszközöket, gyógyszereket és orvosi felszereléseket, valamint több mint 3 millió fontot tartalmaz. katonai küldemények és csomagok.