- Körülbelül 2.2 milliárd dollár strukturális költségcsökkentés és a repülőgépek üzembe helyezése erős CASM-ex teljesítményt biztosít 2022-ben és azt követően.
- A visszatérő üzleti utazók és az európai határok újbóli megnyitása olyan lehetőségeket kínál, amelyekkel a United jó helyzetben van.
- A folyamatos fejlesztések és megbízhatóság minden évben rekordnak számító Net Promoter Score pontszámot eredményez; közel 12% -os növekedés.
United Airlines (UAL) ma bejelentették a 2021-es harmadik negyedéves pénzügyi eredményeket. Annak ellenére, hogy a COVID-19 Delta változata a harmadik negyedévben kifejtette hatását, a vállalat továbbra is magabiztosan halad azon a úton, hogy elérje a nyári United Next terv részeként meghatározott hosszú távú pénzügyi célokat, és csökkentse a CASM-ex szintjét 2019 -es szint jövőre.
A prémium szabadidős utazások fellendülésére, az európai határok jövő hónapban történő újbóli megnyitására, az üzleti utazások folytatódó fellendülésére és a legfontosabb csendes-óceáni piacok utazási korlátozásainak korai jeleire hivatkozva a United azt is bejelentette, hogy 10-ben 2022% -kal kívánja növelni a nemzetközi kapacitást-miközben A terv a már javuló nemzetközi árréseket és a United ideális fekvésű part menti csomópontjait fogja kamatoztatni, amelyek a légitársaság közelmúltbeli sikereit hajtották végre új útvonalak elindításában Afrikába és Indiába. A 2019 nyarán várhatóan rekordszintű repülést Európába, Latin-Amerikába, Indiába, Afrikába és a Közel-Keletre lehetővé teszi, hogy a United Pratt & Whitney-motoros Boeing 2022-es repülőgépei 777-ben várhatóan visszatérjenek a flottához, amely-ha már kombinálják bejelentette, hogy körülbelül 2022 milliárd dollár strukturális költségcsökkentést és a tervezett szelvénynövekedést jelent-lehetővé teszi a United számára, hogy kordában tartsa a CASM-ex rendszert, miközben folytatja a fellendülés útját.
„A Delta változat késleltette a helyreállítást, de a United Airlines a csapat továbbra is a hosszú távú jövőképünkre összpontosít-és nem kerülünk félre a közeli távú volatilitástól-, ami azt jelenti, hogy szilárdan haladunk a 2022-re kitűzött célok elérése felé. ” Scott Kirby, a United Airlines vezérigazgatója. „Az üzleti utazások visszatérésétől és Európa tervezett újbóli megnyitásától, valamint a Csendes-óceánon való megnyitás korai jelzéseitől kezdve az ellenszél a hátszél felé fordul, és úgy gondoljuk, hogy a United jobb helyzetben van a fellendülés élén, mint bármely légitársaság a világban. A fellendülést a technológiai beruházások és más hatékonyságnövelések támogatják, amelyek alkalmazottainknak biztosítják azokat az eszközöket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy nagy gondot fordítsanak ügyfeleinkre - és kordában tartsák a költségeket. Hálás vagyok a United csapat tagjainak, hogy továbbra is elkötelezettek ügyfeleink iránt, mert elengedhetetlen volt ahhoz, hogy képesek legyünk átvészelni a járványt, és ez elősegíti sikereinket az elkövetkező években. ”
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- “From the return of business travel and the planned re-opening of Europe and early indications for opening in the Pacific, the headwinds we’ve faced are turning to tailwinds, and we believe that United is better positioned to lead the recovery than any airline in the world.
- I am grateful to our United team members for their continued commitment to our customers, because it has been essential to our ability to weather the pandemic, and it will fuel our success in the years ahead.
- Despite the impact of the COVID-19 Delta variant in the third quarter, the company remains confidently on track to achieve the range of longer term financial targets laid out as part of its United Next plan earlier this summer, and to reduce CASM-ex below 2019 levels next year.
