- Az ütközés Tunézia fővárosában, Tunézia külvárosában történt, Ben Arous Megrine Riadh területén.
- Az elmúlt időszakban több vonatütközés is történt Tunéziában, amelyek halálesetekhez és sérülésekhez vezettek.
- A legrosszabb 2015 -ben volt, amikor 19 ember halt meg és közel 100 megsérült, miután egy vonat ütközött egy teherautóval.
A baleset Ben Arous Megrine Riadh negyedében, Tunisz fővárosán kívül történt. Az országban több vonatpénz is volt az évek során.
28. december 2016 -án ütközött egy vonat és egy busz, amelyet a Nabeul kormányzóság Regional Transport Corporation. Az ütközés az 1 -es számú főúton történt Sidi Fathallah -ban, Djebel Jelloud negyedében, Tunisz fővárosa közelében. A balesetben 5 ember halt meg, és körülbelül 52 ember megsérült. A halottak közül 2 tunéziai fegyveres erõ tiszt, egy terrorizmusellenes brigád-ügynök, valamint egy nõ és egy csecsemõ volt.
A Tunéziai Közlekedési Minisztérium vizsgálata után a 2016 -os ütközés közvetlen oka a buszvezető túlzott sebessége és a vonat által kiadott hangriasztás figyelmen kívül hagyása volt. Közvetve a baleset okaként emlegették a vasúti hibák és az automatikus sorompó javításának késedelmét, valamint a hatóságokkal való összehangolás hiányát az ideiglenes jelzések szükségességével kapcsolatban, valamint azt, hogy nincs biztonsági ember a kereszteződésben.
A leghalálosabb ütközésre 2015 júniusában került sor, amikor 19 ember meghalt és 98 megsérült. Az ütközés egy vonat és egy teherautó között történt El Fahsban, Tunézia. A baleset fő oka az akadálymentesítés volt a vasúti átjárónál.
24. szeptember 2010-én egy Bir el-Bey vonat ütközött a tunéziai Sfax felől érkező másik vonattal, ami kisiklott és felborult, miután elütötte a másik vonat a vasútállomás farokkocsiján. A balesetnek egy halála és 57 sérültje volt. A baleset oka a heves esőzések miatt rossz látási viszonyok voltak.
A Tunéziai Nemzeti Vasúttársaság vizsgálatot indít a mai ütközés körülményeinek megállapítása és a felelősök megtalálása érdekében.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A baleset okaként közvetve a vasúti hibák és az automata sorompó elhárításának késedelme, valamint az ideiglenes jelzések szükségességével kapcsolatos hatósági egyeztetés hiánya, valamint a biztonsági őr hiánya is szerepelt a kereszteződésben.
- A tunéziai közlekedési minisztérium vizsgálata után a 2016-os ütközés közvetlen okát a buszvezető túlzott sebessége és a vonat által kiadott hangriasztás figyelmen kívül hagyása jelentette.
- 24. szeptember 2010-én egy Bir el-Bey vonat ütközött egy másik vonattal, amely Tunézia Sfax felől érkezett, ami kisiklott és felborult, miután a másik vonat elütötte a pályaudvar hátsó kocsijában.
