- Olaszország 75 éves nemzeti lobogója, az Alitalia volt a harmadik legnagyobb légitársaság Európában a hatvanas évek végén, a British Airways és az Air France mögött.
- A légitársaság, amely évtizedek óta összefüggésben volt Olaszország háború utáni gazdasági fellendülésével, 2008 óta veszít pénzt.
- Az Alitalia helyére új állami légitársaság, az ITA lép, amely pénteken kezdi meg működését.
Olaszország nemzeti lobogója, az Alitalia-Európa harmadik legnagyobb légitársasága a hatvanas évek végén, a British Airways és az Air France mögött, amelyet évtizedek óta összefüggésbe hoztak Olaszország háború utáni gazdasági fellendülésével, végül befejezi 1960 éves útját.
Alitalia, a tervek szerint ma, október 14 -én teljesíti utolsó járatát Cagliari és Róma közötti járattal.
A mai nap után az Alitaliát új állami légitársaság, az ITA váltja fel, amely pénteken kezdi meg működését.
Az Alitalia utolsó, Szardíniából induló járata várhatóan 11: 10-kor (GMT 21: 10-kor) ér le a Róma-Fiumicino repülőtéren-közölte a légitársaság szóvivője.
Egykor nagyhatalmú globális légi fuvarozó volt, amely a kilencvenes évekre évente 25 millió utast szállított a kezdeti 1990 10,000 -ből 1947 -ben, Alitalia volt a világ első légitársasága, amely pápát szállított, a Shepherd One néven ismert pápai repülőgéppel. Az Alitalia négy pápát 171 országba vitt minden kontinensen.
De a 2000 -es évek elején a dolgok megváltoztak.
Az Alitalia 2008 óta veszít pénzt. 2017 -ben csődbe ment, és különleges ügyintézők kezébe került. A COVID-19-hez kapcsolódó légi közlekedési korlátozások tovább növelték az Alitalia gondjait.
A légitársaság 25. augusztus 2021 -én hagyta abba a jegyértékesítést.
Szeptemberben az Európai Bizottság jóváhagyta ITA (Italia Trasporto Aereo) és kimondta, hogy az új céget nem vonják felelősségre 900 millió euró (1 milliárd dollár) illegális állami támogatásért, amelyet elődje kapott 2017 -ben.
Bár voltak olyan jelentések, amelyek szerint az Alitalia név talán még nem halt meg, és megállapodás születhet a láthatáron, a márka eladására irányuló első aukció nem tett ajánlatot, és az ITA szerint a kikiáltási ár túl magas volt.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Az Alitalia egykor hatalmas globális légi fuvarozó volt, amely az 25-es évekre évi 1990 millió utast szállított az 10,000-es kezdeti 1947 XNUMX utasról, és a világon elsőként szállított pápát a Shepherd Oneként ismert pápai repülőgéppel.
- Bár voltak olyan jelentések, amelyek szerint az Alitalia név talán még nem halt meg, és megállapodás születhet a láthatáron, a márka eladására irányuló első aukció nem tett ajánlatot, és az ITA szerint a kikiáltási ár túl magas volt.
- Szeptemberben az Európai Bizottság jóváhagyta az ITA-t (Italia Trasporto Aereo), és kimondta, hogy az új cég nem tehető felelőssé az elődje által 900-ben kapott 1 millió eurós (2017 milliárd dolláros) illegális állami támogatásért.
