Nairobi, Kenya (eTN) – A kenyai fővárosban székhellyel rendelkező FLY540 Airlines fapados légitársaság további nyolc ATR repülőgépet vásárol anyavállalatán, a Lonrho-n keresztül, hogy Afrika-szerte járatokat indítson Nairobi központjából.
Ez a fejlesztés lehetővé teszi a kenyai belföldi egyszerű légi fuvarozó számára, hogy hatékonyan versenyezzen a régión belüli légitársaságokkal, különösen a Kenya Airways-szel és az Ethiopian Airlines-szel. A FLY540 az év elején nyolc afrikai országba indít járatokat, és az új repülőgép lehetővé teszi a légitársaság számára, hogy folytassa terjeszkedési terveit, hogy az afrikai országokat minőségi légitársasággal kapcsolja össze.
David Lenigas, a Lonrho elnöke elmondta, hogy a Fly540 pánafrikai légitársasággá fejlődik, amely keletről nyugatra és északról Dél-Afrikába repül. „Örülök, hogy az ATR, mint a világ vezető gyártója, stratégiai részévé vált ennek az izgalmas növekedési történetnek” – mondta Lenigas.
Elemzők szerint a lépés aláhúzza Lonrho afrikai gazdaságokba vetett bizalmát, és különösen Kenyát, amelyet utcai zavargások és törzsi összecsapások sújtottak, amelyekben több mint 400 ember halt meg a december 27-i általános választást követően, amelynek elnökválasztási eredményeit az ellenzéki párt, az ODM vitatta.
A Lonrho közleményében elmondta, hogy a 72%-os tulajdonában lévő leányvállalata, a Lonrho Air (BVI) megállapodást írt alá az Avions de Transport Régional, GIE (ATR) társasággal, hogy megvásárolja nyolc legújabb specifikációjú, új, ATR 500-540 típusú repülőgépet. a FlyXNUMX által.
A nyolc repülőgép leszállítási ára, beleértve az átfogó támogatási és tartalékcsomagot is, körülbelül 145 millió USD (Kenya 9.5 milliárd dollár) körül lesz, és a szállítás a megállapodás szerinti ütemezés szerint fog megtörténni. Idén négy repülőgép várható Nairobiban, a másik négy jövőre csatlakozik a flottához.
Az új repülőgép Fly540 márkájú lesz, és 54 ülőhellyel rendelkezik gazdaságos és 12 első osztályú üléssel.
Az ATR segíti a Lonrho Airt (BVI) abban, hogy a COFACE és a SACE, Franciaország és Olaszország megfelelő exporthitel-ügynökségei (ECA) exporthitel-fedezetet szerezzenek a repülőgépek finanszírozásához. Az ECA finanszírozási feltételei megegyeznek a polgári légi járművek exporthiteleiről szóló, 2007 júliusában hatályba lépett felülvizsgált ágazati megállapodás résztvevői által jóváhagyott feltételekkel.
„Az ECA támogatás a repülőgépek vásárlásából származó bevétel 85 százalékáig terjedhet. A fennmaradó 15 százalékot a Lonrho Air (BVI) fizeti rendszeres részletekben, minden egyes repülőgép leszállítása előtt” – áll Lonrho közleményében.
Az ATR 72-500 a jó hírű ATR 72 modell legújabb fejlesztése. A világszerte több mint 700 ATR-repülőgép üzem közbeni tapasztalataiból merít, amelyek bizonyítottan 99 százalékot meghaladó átlagos szállítási megbízhatósággal rendelkeznek.
Lenigas így nyilatkozott: „Örülünk, hogy meg tudtunk állapodni nyolc új repülőgép megvásárlásában az ATR-től, hogy bővítsük meglévő ATR-flottánkat. Az ATR 72-500 alacsonyabb hajtómű- és repülőgépváz-karbantartási költségeket, valamint alacsonyabb üzemanyagköltséget biztosít, mint bármely más repülőgép ezen a piacon, miközben a legkorszerűbb repüléstechnikát, valamint az új repülőgépek megbízhatóságát és biztonságát biztosítja.”
A Lonrho 540%-os tulajdonában lévő leányvállalata, a FlyXNUMX Africa szeretné kiterjeszteni légiközlekedési hálózatát Afrika-szerte, hogy biztosítsa a nagyon szükséges nemzetközi szabványos szolgáltatásokat.
A fapados légitársaság jelentős előrelépést tett azáltal, hogy 2006 novemberében elindította első járatát, két célállomásra repülve. Repül a nairobi Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtérről, Kenya összes nagyobb városába - Mombasába, Kisumuba, Eldoretbe, Malindiba és Lamuba, valamint a világhírű Maasai Mara Nemzeti Parkba. A tervek között szerepel a Kongói Demokratikus keleti országba és Dél-Szudánba tartó járatok beépítése.
A Kenyába irányuló interkontinentális légi forgalom az elmúlt öt évben gyorsan nőtt, és a világ nagy légitársaságai közül sok nagy kapacitást helyezett el a régióban.
A fő érkezés a Virgin Atlantic volt, amely 1. június 2007-től megkezdte a napi szolgáltatásokat Nairobi nemzetközi központjában. Hasonlóan társaikhoz, ők is robusztus és változatos piaci potenciált azonosítottak Kenyában és a tágabb kelet-afrikai régióban.
A Lonrho Plc gyorsan növekvő, sikeres üzletet működtet Afrika-szerte. A több mint 20,000 XNUMX részvényessel rendelkező társaságot a londoni AIM tőzsdén jegyzik.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A Lonrho közleményében elmondta, hogy a 72%-os tulajdonában lévő leányvállalata, a Lonrho Air (BVI) megállapodást írt alá az Avions de Transport Régional, GIE (ATR) társasággal, hogy megvásárolja nyolc legújabb specifikációjú, új, ATR 500-540 típusú repülőgépet. a FlyXNUMX által.
- A FLY540 nyolc afrikai országba indít járatokat az év elején, és az új repülőgép lehetővé teszi a légitársaság számára, hogy folytassa terjeszkedési terveit, hogy az afrikai országokat minőségi légitársasággal kapcsolja össze.
- Az ATR segíti a Lonrho Airt (BVI) abban, hogy a COFACE és a SACE, Franciaország és Olaszország megfelelő exporthitel-ügynökségei (ECA) exporthitel-fedezetet szerezzenek a repülőgépek finanszírozásához.