Louisiana irányítótornya a rövid létszám miatt kénytelen lemondani a légtérről

CHARLES-TÓ, LA (19. szeptember 2008.) - A Charles Charles-tó tornyának légiforgalmi irányítói nemcsak az Ike hurrikán következményeitől szenvednek, hanem egy súlyos személyzeti cipőt is viselnek.

CHARLES-TÓ, LA (19. szeptember 2008.) - A Charles Charles-tó tornyának légiforgalmi irányítói nemcsak az Ike hurrikán következményeitől szenvednek, hanem súlyos létszámhiányt is szenvednek. A Charles-tóba tartó repülési műveletek megháromszorozódtak a térségben és onnan kifelé irányuló magas helikopterforgalom miatt - kiszorultak Texas délkelet felől és az Ike hurrikán által érintett egyéb területekről.

Míg a létesítmény szokásos üzemideje reggel 6 és 10 óra között van, a szabadtér átfordulása a Houstoni Légi Útirányító Központhoz (ARTCC) szabadidőben, a torony rövid személyzet miatt szerda kora elején kénytelen volt lemondani légteréről.

Miután az egyik vezérlőt elmozdították az esti műszakból, hogy fedezzék a reggeli hiányt, este csak két vezérlő és egy felügyelő maradt dolgozni. Amikor az esti műszak felügyelője orvosi vészhelyzet miatt szabadságot vett, a toronynak 5: 45-kor korán le kellett mondania a légtérről.

Röviddel azelőtt, hogy az FAA 2006 szeptemberében munkaszabályokat írt elő az ország irányítói munkaerővel szemben, a létesítmény 14 tanúsított hivatásos irányítóval működött együtt. A hat megmaradt irányító hatnapos heteket dolgozik, és jelenleg meghaladja a létesítmény hét gyakornokát, akik közül senki sincs közel a teljes képesítés megszerzéséhez. Mivel az egyik CPC jelenleg nyugdíjba vonható, a másik pedig januárban áthelyezés miatt a létesítmény még alacsonyabb létszámú.

A NATCA Lake Charles Facility képviselője, Oscar Carrizales azt mondta: „Van elég bajunk az új alkalmazottak kiképzésével, amelyek most vannak; Nem tudom, mit fogunk tenni, ha többet kapunk. Nemcsak veterán kontroller személyzetünk egyharmadát veszítjük el, ami elég rossz, de működésünk is megháromszorozódott. Gyakornokaink meghaladják a CPC-ket, és ez probléma. "

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • Miután reggel egy irányítót elmozdítottak az esti műszakból, hogy fedezze a menetrendi hiányt, csak két irányítót és egy felügyelőt hagytak dolgozni este.
  • Amikor az esti műszak felügyelője egészségügyi vészhelyzet miatt szabadságot vett ki, a toronynak korán, 5 órakor fel kellett adnia a légteret.
  • A Lake Charles-i repülési műveletek megháromszorozódnak a térségbe és onnan kifelé irányuló nagy helikopterforgalom miatt.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...