Kigoma és Tabora lesz az ATCL első úti célja

(eTN) - Az Air Tanzania Bombardier Q 300 típusú hajtóműves repülőgépének hétvégi érkezése Dél -Afrikából, ahol február óta komoly karbantartást végeztek, de csak azután engedték szabadon, hogy a tanzániai kormány kimentette az anyagi helyzetben lévő légitársaságot. szeptember végéig ismét két desztinációt nyitnak meg Dar es Salaamból. A légitársaság a hétvégén közölte, hogy a repülőgép megkezdi a járatokat, ekkorra minden hatósági jóváhagyás megvan, vagyis ami még korántsem biztos, Tabora és Kigoma felé. Soha nem szégyenkezve teli szájjal nyilatkozik, az is kiderült, hogy három éven belül az Air Tanzania ismét „uralni fogja” a hazai és a regionális piacot, ami miatt a légiközlekedés-megfigyelők őszintén megzavarodtak a valóság felfogásában.

További információk érkeztek arról is, hogy az ATCL nyilvánvalóan legalább két, a régión belül beszerzett CRJ 200 típusú repülőgépet kíván lízingelni, hogy helyreállítsa a sugárhajtást olyan kulcsfontosságú útvonalak között, mint Dar es Salaam Kilimandzsáró/Arusha, Mwanza és Zanzibár. A légitársaság szerint ezt végül a regionális útvonalakra való visszatérés követi, ahol azonban a szomszédos országok, például Kenya, Ruanda és Uganda légitársaságai most előnyben vannak az ATCL hosszú távú hiánya miatt az útvonalakon fővárosukba. Tanzánián belül különösen a Precision Air, amelynek hamarosan nyilvános tőzsdei bevezetése lesz esedékes - hacsak a kormány nem talál más ürügyet arra, hogy ezt a gyakorlatot megállítsa, amint azt a múltban láttuk -, amely átvette az Air Tanzania által korábban birtokolt piaci részesedést azáltal, hogy több úti célt és egy nagyrészt javult a szolgáltatásnyújtás, míg más hazai riválisok, mint például a Fly540, még nem hozták meg a tőlük elvárható nagy hatást.