Az Indianapolis repülőtér az első helyet szerezte meg az utasok elégedettségének felmérésében

Az utazóknak biztosan imádniuk kell az milliárd dolláros fejlesztéseket és az új utasterminált az Indianapolis nemzetközi repülőtéren.

A JD Power and Associates bejelentette, hogy az indianapolisi repülőtér az ország 64 nagy repülőterét tartalmazó lista élén áll az elmúlt év utasainak és látogatóinak elégedettségét vizsgáló felmérésében.

Ez azt jelenti, hogy az utasok úgy gondolják, hogy a 14 hónappal ezelőtt megnyitott új repülőtéri terminálon kevés volt az elveszett poggyász és egyéb olyan problémák, amelyek más új repülőtereket megzavartak.

„Azt találtuk, hogy Indianapolis a legmagasabb helyezést érte el az évi 10 milliónál kevesebb utast szállító repülőterek kis kategóriájában, és összességében is a legmagasabb a tanulmányban. És ez jobb az előző, két évvel ezelőtti tanulmány 13. helyéhez képest” – mondta Stuart Greif, a JD Power globális vendéglátásért felelős alelnöke és vezérigazgatója.

A Col. H. Weir Cook terminál valamivel több mint egy éve nyílt meg, tökéletes időzítéssel a 2009. januártól decemberig tartó piaci felméréshez.

Indianapolis magas helyezése pedig olyan időszakra esik, amikor az utazók egyébként valószínűleg kritikusak lesznek az utazási ágazat nagy részével szemben.

„Az idei tanulmány az alapok helyes megszerzéséről szólt. Egy repülőtéren ez azt jelenti, hogy az utasokat könnyedén be- és kiszállítják a terminálról” – mondta.

„Az elmúlt évtizedben olyan technológiai fejlesztések történtek, amelyek forradalmasították a légi közlekedést” – mondta. „A repülőterekkel való utasok elégedettsége azonban továbbra is elmarad az utazási ágazat többi aspektusától, főként azért, mert az utasok alapvető szükségleteivel kapcsolatos elvárásai – például a gyors poggyászszállítás, a repülőtéri kényelem és a reptéren való könnyű navigáció – nem teljesülnek következetesen” mondott.

A kaliforniai székhelyű JD Power and Associates, amely régóta ismert marketingkutatásairól és előrejelzéseiről, egy 1,000 pontos skálát dolgozott ki a vásárlói vélemények és elégedettség kiszámítására, amely számos szolgáltatási és gyártóiparban alkalmazható.

Az idei North America Airport Satisfaction Study során egy sor kérdésre 12,100 repülőtér 64 XNUMX látogatója válaszolt, amelyeket aztán méret szerint rangsoroltak.

A Power skála 777 pontjával Indianapolis vezette a 24 kis kategóriájú repülőteret, ahol évente kevesebb mint 10 millió utas érkezik. Indianapolisban tavaly körülbelül 9 millió volt.

A Kansas City International 742 ponttal vezette a 30 milliónál kevesebb utast számláló közepes méretű csoportot. A Detroit Metropolitan Wayne megyei repülőtér pedig 705 pontot ért el a nagy repülőterek kategóriájában, több mint 30 millió utassal.

Indianapolis vagy az első vagy a második volt mind a hat kulcsfontosságú területen, amelyet az ügyfelek elégedettsége szempontjából mértek, mondta.

A legnagyobb hatást kiváltó területek közé tartozik a repülőtér megközelíthetősége, a poggyászkiadási terület, a bejelentkezési és poggyászfelvételi folyamat, a terminállétesítmények, az egyszerű biztonsági ellenőrzések, valamint az élelmiszer- és kiskereskedelmi szolgáltatások.

A tanulmány azt is megállapította, hogy a boldog utazók általában több pénzt költenek a repülőtéri terminálokon.

Azok az utasok, akik csalódtak a repülőtéri tapasztalatukban, átlagosan 14.12 dollárt költöttek élelmiszer- és kiskereskedelmi üzletekre, míg az elégedettek 20.55 dollárt.

Az Indianapolis repülőtér vezetői nem voltak szégyellősek elismerni számos más utazási iparági díjat az új koncessziós műveletekért, a művészetre és építészetre költött dollármilliókért, valamint a csúcstechnológiás biztonsági ellenőrzésekért. A mai megjelenés előtt nem tudták a Power felmérés eredményeit.

„Azt látjuk, hogy Indianapolis határozottan megemelte a lécet a teljesítményen, és kihívás elé állítja más repülőtereket, hogy javítsák az ügyfelek élményét” – mondta Greif.

A teljes rangsor a www.JDPower.com oldalon található.