Az erős kereslet ösztönzi a nemzetközi légi közlekedés fellendülését

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint az Ukrajna elleni teljes körű orosz invázió és a jelentős kínai utazási korlátozások ellenére a nemzetközi légi közlekedés 2022 áprilisában folytatta erőteljes fellendülését.

A fellendülést a globális kereslet jelentős növekedése okozta, amely 78.7%-kal nőtt 2021 áprilisához képest, és némileg megelőzte a 2022 márciusi 76.0%-os éves növekedést – közölte az IATA.

„Sok határkorlátozás feloldásával a foglalások régóta várt megugrását látjuk, mivel az emberek igyekeznek pótolni két éven át elveszett utazási lehetőségeket. Az áprilisi adatok szinte minden piacon bizakodásra adnak okot, kivéve Kínát, amely továbbra is erősen korlátozza az utazást. A világ többi részének tapasztalatai azt mutatják, hogy a megnövekedett utazás kezelhető a lakosság magas szintű immunitásával és a normál betegségmegfigyelő rendszerekkel. Reméljük, hogy Kína hamarosan felismeri ezt a sikert, és megteheti saját lépéseit a normalitás felé” – mondta Willie Walsh, az IATA főigazgatója.

IATA beszámolt arról, hogy az áprilisi belföldi légi közlekedés 1.0%-kal esett vissza az egy évvel korábbihoz képest, ami megfordul a márciusi 10.6%-os keresletnövekedéshez képest. Ezt teljes mértékben a továbbra is szigorú utazási korlátozások okozták Kínában, ahol a belföldi forgalom éves szinten 80.8%-kal csökkent. Összességében az áprilisi belföldi forgalom 25.8%-kal csökkent 2019 áprilisához képest.

A nemzetközi RPK-k ezzel szemben 331.9%-kal nőttek 2021 áprilisához képest, ami gyorsulás a 289.9 márciusában tapasztalt 2022%-os növekedéshez képest, mint egy évvel ezelőtt. Számos útvonalterület jelenleg a pandémia előtti szint felett van, köztük Európa – Közép-Amerika, Közel-Kelet – Észak-Amerika és Észak-Amerika – Közép-Amerika. 2022 áprilisában a nemzetközi RPK-k 43.4%-kal csökkentek 2019 azonos hónapjához képest.

Nemzetközi utaspiacok

• Európai fuvarozók Az áprilisi nemzetközi forgalom 480.0%-kal nőtt 2021 áprilisához képest, ami jelentősen meghaladta a 434.3 márciusi 2022%-os növekedést 2021 azonos hónapjához képest. A kapacitás 233.5%-kal nőtt, a kihasználtság pedig 33.7 százalékponttal 79.4%-ra emelkedett.
• Ázsia-csendes-óceáni légitársaságÁprilisban a nemzetközi forgalom 290.8%-kal nőtt 2021 áprilisához képest, ami jelentősen javult a 197.2 márciusában regisztrált 2022%-os növekedéshez képest 2021 márciusához képest. A kapacitás 88.6%-kal, a kihasználtság pedig 34.6 százalékponttal 66.8%-ra nőtt, ami még mindig a legalacsonyabb a között. régiók.
• Közel-keleti légitársaságok áprilisban 265.0%-kal nőtt a kereslet 2021 áprilisához képest, ami jobb a 252.7 márciusi 2022%-os növekedésnél 2021 azonos hónapjához képest. Az áprilisi kapacitás 101.0%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, a kihasználtság pedig 32.2 százalékponttal 71.7-re emelkedett. %. 
• Észak-amerikai fuvarozók Az áprilisi forgalom 230.2%-kal nőtt a 2021-es időszakhoz képest, valamivel meghaladva a 227.9 márciusi 2022%-os növekedést 2021 márciusához képest. A kapacitás 98.5%-kal nőtt, a kihasználtság pedig 31.6 százalékponttal 79.3%-ra emelkedett.
• Latin-amerikai légitársaságok Az áprilisi forgalom 263.2%-kal nőtt 2021 azonos hónapjához képest, ami meghaladja a 241.2 márciusi 2022%-os növekedést 2021 márciusához képest. Az áprilisi kapacitás 189.1%-kal, a kihasználtság pedig 16.8 százalékponttal 82.3%-ra nőtt, ami könnyen a legmagasabb volt. terhelési tényező a régiók között 19. egymást követő hónapban. 
• Afrikai légitársaságok A forgalom 116.2%-kal nőtt 2022 áprilisában az egy évvel ezelőttihez képest, ami gyorsulás a 93.3 márciusában mért 2022%-os éves növekedéshez képest. 2022 áprilisában a kapacitás 65.7%-kal nőtt, a kihasználtság pedig 15.7 százalékponttal 67.3%-ra emelkedett.

„Az északi nyári utazási szezonban két dolog világos: a két éve tartó határkorlátozások nem gyengítették az utazás szabadsága iránti vágyat. Ahol ez megengedett, a kereslet gyorsan visszatér a COVID előtti szintre. Ugyanakkor az is nyilvánvaló, hogy a kormányok kudarcai a világjárvány kezelésében a gyógyulás során is folytatódtak. Mivel a kormányok megfordultak és változtattak a politikájukon, az utolsó pillanatig bizonytalanság uralkodott, így kevés idő maradt a két évig nagyrészt szunnyadó iparág újraindítására. Nem csoda, hogy egyes helyeken működési késéseket tapasztalunk. Azon a néhány helyen, ahol ezek a problémák visszatérnek, megoldást kell találni, hogy az utasok magabiztosan utazhassanak.

„Kevesebb, mint két hét múlva a globális légiközlekedési közösség vezetői összegyűlnek Dohában az IATA 78. éves közgyűlésén (AGM) és a légi közlekedési világcsúcson. Az idei közgyűlésre 2019 óta először kerül sor személyes eseményként. Erős jelzést kell küldenie arról, hogy a kormányoknak ideje feloldani a fennmaradó korlátozásokat és követelményeket, és felkészülni a szavazó fogyasztók lelkes válaszára. lábukkal az utazási joguk teljes visszaállításáért” – mondta Walsh.