Moszkva - Oroszország az idei év után nem küldi a turistákat a nemzetközi űrállomásra az állomás legénységének kétszeresének tervezése miatt - mondta az orosz űrügynökség vezetője egy szerdán közzétett interjúban.
Anatolij Anatolij Perminov, a Roszkoszmosz vezetője a Rossiiskaya Gazeta kormánylapnak elmondta, hogy Charles Simonyi amerikai szoftvertervező - aki már el is repült az állomásra - az utolsó turista lesz, amikor márciusban elrobbant a Baikonur kozmodromtól.
A jövedelmező orosz űrturisztikai programban 2001 óta hat „magán űrrepülés résztvevője” volt. A résztvevők 20 millió dollárt és feljebb fizettek az amerikai Space Adventures Ltd. által közvetített, orosz gyártású Szojuz repülőgépek fedélzetén.
„Az űrállomás legénysége, mint tudják, idén hat tagra bővül. Ezért 2009 után nem lesz lehetőség turisztikai repülésre az állomásra. ”- mondta Perminov a Roszkoszmosz weboldalán közzétett interjúban.
Az orosz Szojuz és a Haladás járművek döntő részét képezték a 100 milliárd dolláros állomás fenntartásának és terjeszkedésének - különösen a 2003-as kolumbiai katasztrófa következtében, amelynek során az Egyesült Államok teljes transzferflottája földet ért.
Az amerikai űrügynökség, a NASA 2010 után még jobban támaszkodik az oroszokra, amikor az amerikai transzferszállító flotta állandóan földre kerül, így az űrhajósok az orosz űrhajókon közlekedhetnek, amíg a NASA új hajója 2015-ben elérhetővé nem válik.
Bár a kormányzati finanszírozás nőtt az ország olajtüzelésű gazdasági fellendülése során az elmúlt évtizedben, az orosz űrkutatási hivatalnak Oroszország poszt-szovjet történelmének nagy részében készpénzre volt szüksége. Úttörő volt a turisták számára nyitott űrutazás terén. Az elmúlt években több magáncég – köztük a Space Adventures – versenyzett, hogy életképes működést építsen ki magántúrák és egyéb űrkalandok lebonyolítására.
A kaliforniai Xcor Aerospace rakétagyártó a múlt hónapban bejelentette, hogy egy dán férfi ül fel elsőként a magánfinanszírozású, kétüléses rakétahajó fedélzetén. A cég illetékesei szerint a jegyek egyenként 95,000 20 dollárért keltek el, és XNUMX járatra foglaltak helyet.
Az Xcor fő versenytársa a SpaceShipTwo, egy nyolcüléses vízi jármű megépítése, amely az utasokat a Föld felett 62 mérföldnyire szállítja, 200,000 XNUMX dollárért.
A legutóbbi, a Szojuz-hajó fedélzetén repült magánpolgár, Richard Garriott számítógépes játéktervező állítólag 35 millió dollárt fizetett a helyéért.
Tavaly, amikor a Roscosmos jelezte, hogy az orosz kézműves fedélzetén az űrturizmus napjai meg vannak számlálva, az Space Adventures bejelentette, hogy egy teljes űrrepülést kíván bérelni, csak magának. Az orosz ügynökség továbbra is végrehajtaná a missziót, de a Space Adventures fizetne az útért, és megvásárolná a saját Szojuz űrhajóját.
Nem volt egyértelmű, hogy Perminov interjújának fényében vajon hogyan folytatódik-e vagy sem.
Az orosz ügynökség szóvivőjét szerda órák után nem sikerült azonnal észrevételhez juttatni. A Space Adventures képviselőjének meghagyott üzenetet nem küldték vissza azonnal.
