Új Acura Integra: Bold and Turbo Charged 2023-ra

A HOLD FreeRelease 8 | eTurboNews | eTN

Az Acura ma bemutatta a világnak a nagyon várt új Integrát, jelezve, hogy az ünnepelt névtábla visszatért az Acura termékcsaládba. Az NSX-től kölcsönzött, lenyűgöző Indy Yellow Pearl festékkel befejezett Integra Prototype határozottan jelzi a vadonatúj 2023-as Acura Integra külső megjelenését, amelynek ára körülbelül 30,000 XNUMX dollár lesz, amikor jövőre megérkezik az Acura kereskedőkhöz.

A korábbi Integrák ihlette, beleértve az eredetit is, amely hozzájárult az Acura márka 1986-os bevezetéséhez, a 2023-as Integra lesz az Acura termékcsalád új teljesítménymodellje, egy prémium sportkompakt, idéző ​​ötajtós kialakítással és szórakoztató vezetési szellemmel. . Az első gyári turbófeltöltésű Integra a lelkes vezetők új generációját fogja izgatni hatfokozatú kézi sebességváltóval, korlátozott csúszású differenciálművel és nagy teljesítményű, 1.5 literes motorral, természetesen VTEC®-vel.

„Az Integra az egyik legikonikusabb modell az Acura történetében” – mondta Jon Ikeda, az Acura alelnöke és márkatisztviselője. „Ez az új Integra továbbra is teljesíteni fogja az eredeti egyedi, törekvő, mégis elérhető piaci pozícióját, érzelmi teljesítménnyel és stílussal, kombinálva a mai vásárlók által keresett sokoldalúsággal és hasznossággal.” 

A Japánban tervezett új Integra merész külső megjelenése drámaian lejtős tetővonallal és visszahúzható csomagtérajtóval rendelkezik, amely kifejezetten kupészerű közúti megjelenést kölcsönöz neki. Az Integra sorozat modern értelmezése, az ötödik generációs modell olyan védjegyeket jelenít meg, mint például a dombornyomott Integra név a vezetőoldali fényszóró és az utasoldali hátsó lámpa alatt.

Az Acura új, keret nélküli Diamond Pentagon hűtőrácsa először a Type S Concepten látott napvilágot, amely céltudatos és sportos karaktert kölcsönöz az Integra elejének. Az Acura egyedi világítási jellemzőit a „Chicane” LED nappali menetjelző lámpák frissítik, amelyek immár az Integra JewelEye® LED-es fényszórói felett helyezkednek el, és még drámaibb megjelenést kölcsönöznek.

Az izmos hátsó kerékívek és az agresszív hátsó burkolat kettős kipufogórendszerrel kiemeli az Integra széles nyomtávját. A korábbi Integra modellek ihlette, jellegzetes hátsó kialakítása széles, egy darabból álló hátsó lámpákkal és hozzáillő „Chicane” fényjelzéssel rendelkezik. Az Integra Prototype matt felületű, 19 hüvelykes, osztott, ötküllős kerekei mögött túlméretezett Brembo™ nagy teljesítményű fékek találhatók színes kulcsos Indy Yellow féknyergekkel, amelyek hihetetlen fékezőerőt és agresszív megjelenést biztosítanak.

Az Integra Prototype feltűnő Indy Yellow Pearl festése a Phoenix Yellow előtt tiszteleg, amelyet az ikonikus 2000-2001-es Integra Type R modellen kínáltak. Magasfényű Berlina Black díszítéseket alkalmaztak az Integra tetején, fedélzeti légterelőjén, tükörsapkáin, a hátsó diffúzoron és az első hűtőrácson. . Az alsó küszöbön lévő grafika merészen megjeleníti az Integra nevet a jármű oldalán.

A 2023-as Acura Integra bemutatása lesz az első alkalom, hogy az Integrát Amerikában építik meg, amikor jövőre megkezdődik a tömeggyártás az ohiói Marysville Autógyárban. Az Acura TLX-szel azonos gyártósoron készülő Integra az Egyesült Államokban értékesített összes új Acura modellhez csatlakozik Ohióban.

A 2023-as Acura Integráról további részletek a piaci bevezetéshez közeledve, a jövő év első felében fognak megjelenni. 

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • The launch of the 2023 Acura Integra will mark the first time for Integra to be built in America, when it begins mass production next year at the Marysville Auto Plant in Ohio.
  • Inspired by past Integras, including the original that helped launch the Acura brand in 1986, the 2023 Integra will become the new gateway performance model in the Acura lineup, a premium sport compact with an evocative five-door design and fun-to-drive spirit.
  • A modern interpretation of the Integra line, the fifth-generation model displays trademark cues such as the embossed Integra name under the driver’s side headlight and passenger’s side taillight.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...