Kínai légitársaság, a China Eastern Airlines kártérítést kért az amerikai Boeing repülőgép-óriástól a pénzügyi károk miatt, amelyeket a fuvarozónak március óta a 737 MAX repülőgépek kötelező földelésével és felfüggesztésével kellett elszállítania.
„A 737 MAX repülőgép 11. március 2019. óta történt leszállása viszonylag nagy veszteségeket okozott a China Eastern számára. Az idő múlásával a kapcsolódó veszteségek tovább bővülnek ”- idézte a társaságot az állami fenntartású People's Daily. "Ugyanakkor a China Eastern által megrendelt gépek késedelmes szállításai gazdasági veszteségeket is okoztak."
A sanghaji légitársaság nem határozta meg pontosan, hogy mekkora a szükséges kompenzáció. A vállalat állítólag szorosan figyelemmel kíséri a Boeing munkáját a 737 MAX repülőgépe biztonsági kockázatainak kijavítása érdekében.
A fuvarozónak le kellett állítania a 14 MAX sugárhajtású repülőgépének üzemeltetését, miután a Kínai Polgári Repülési Hivatal (CAAC) biztonsági aggályokra hivatkozva határozatlan időre leállította az ország összes Boeing 737 MAX repülőgépének kereskedelmi tevékenységét. Az intézkedést a Boeing legkeresettebb repülőgépeivel bekövetkezett második halálos baleset váltotta ki öt hónap alatt.
A Boeing zászlóshajó repülőgépe március 10-én zuhant le nem messze Addisz-Abeba etióp fővárosától, hat perccel a felszállás után, a kenyai Nairobi felé vezető úton, 157 ember meghalt. Ez volt a második halálos baleset, amely ugyanazon sugármodellt érintette kevesebb mint hat hónap alatt. Októberben az indonéz Lion Air által üzemeltetett azonos típusú repülőgép nem sokkal a felszállás után lezuhant a Java-tengeren, és 189 ember életét követelte.
A múlt héten sajtóhírek jelentek meg arról, hogy Kína légitársaságai, köztük az Air China, a China Southern és a China Eastern Airlines, fontolóra veszik, hogy összefognak, hogy jogi kompenzációt kérjenek a globális földelés okozta zavarokért.
Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hatósága, amely az utolsó hivatalos testület volt, amely országos szinten földet adott a problémás sugárhajtású repülőgépnek, jelenleg konferenciát rendez a világ légiközlekedési szabályozóinak. Az esemény célja a szoftverek áttekintése és a pilóta képzésének javaslata a Boeing ügyfeleinek, mielőtt eldöntenék a két hónapos földelés befejezését.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A légitársaságnak le kellett állítania 14 MAX repülőgépének üzemeltetését, miután a Kínai Polgári Repülési Hivatal (CAAC) biztonsági aggályokra hivatkozva határozatlan időre leállította az összes Boeing 737 MAX repülőgép kereskedelmi üzemeltetését az országban.
- Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala, amely az utolsó hivatalos szerv volt, amely országos szinten földelte a bajba jutott repülőgépet, jelenleg konferenciát rendez a világ légiközlekedési szabályozóinak.
- Októberben az indonéz Lion Air által üzemeltetett azonos típusú repülőgép nem sokkal felszállás után lezuhant a Jáva-tengerben, és 189 ember életét követelte.
