A Kanadai Közlekedési Ügynökség dönt arról, hogy a súlyosan fogyatékkal élőknek, akiknek további ülőhelyre van szükségük az orvosok számára, többet kell-e fizetniük a belföldi légi utazásokért.
Az „egy fő-egy viteldíj” ítéletet ma 4 órakor hozzák meg
A panaszt az Air Canada, az Air Canada Jazz, a WestJet és a Gander Nemzetközi Repülőtér Hatósága ellen nyújtották be 2002-ben Joanne Neubauer, Eric Norman és a Fogyatékkal élők Tanácsa.
A legtöbb kanadai busz-, komp- és vonattársaság rendelkezik a fogyatékkal élő utazók fogadására vonatkozó szabályzattal.
Azoknak az embereknek, akik kísérőkkel utaznak, vagy akiknek felszerelésük vagy mozgássegítőik vannak, amelyek egynél több helyet foglalnak el, nem kell többletdíjat fizetniük a legtöbb busz, vonat vagy komp fedélzetén.
Jelenleg az Air Canada 50 százalékos kedvezményt biztosít egyes kísérőknek, akik mozgássérült ügyfelekkel utaznak Észak-Amerikán belüli járatokon.
A CTA döntésének messzemenő következményei lehetnek Kanada lakosságának elöregedésével. Az eset felkeltette az elhízott utazók jogvédőinek érdeklődését is, akiknek gyakran extra viteldíjat kell fizetniük a további ülőhelyekért.
2001 decemberében a CTA úgy döntött, hogy egyes elhízott utasok fogyatékosnak tekinthetők. Az ügynökség határozatában kijelentette, hogy az elhízott utazók panaszait eseti alapon kell megvizsgálni.
ctv.ca
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Azoknak az embereknek, akik kísérőkkel utaznak, vagy akiknek felszerelésük vagy mozgássegítőik vannak, amelyek egynél több helyet foglalnak el, nem kell többletdíjat fizetniük a legtöbb busz, vonat vagy komp fedélzetén.
- A panaszt az Air Canada, az Air Canada Jazz, a WestJet és a Gander Nemzetközi Repülőtér Hatósága ellen nyújtották be 2002-ben Joanne Neubauer, Eric Norman és a Fogyatékkal élők Tanácsa.
- In its ruling, the agency said complaints issued by obese travellers should be considered on a case-by-case basis.
