PRÁGA – A Czech Airlines (CSA) nemzeti légitársaság a prágai repülőtér vezetőjét választotta új vezérigazgatónak, és végrehajtja a veszteséges légitársaság átalakítási tervét.
A lépések a légitársaság pilótáival a bércsökkentés miatti hetekig tartó, hosszan tartó veszekedés után történtek, és még a héten várható döntés előtt, hogy az állam elfogadja-e az elemzők szerint túl alacsonynak tartott magánosítási ajánlatot.
A CSA felügyelőbizottsága hétfőn a prágai repülőtér vezetőjét, Miroslav Dvorakot nevezte ki az igazgatóság új elnökévé és vezérigazgatójává. Dvorak továbbra is a repülőtér vezérigazgatója marad, amely egy külön állami vállalat.
A testület Miroslav Zamecnik közgazdászt és állami tanácsadót is kinevezte felügyelőbizottságának elnökévé, Václav Novak helyére, aki lemondott, miután elutasították a veszteséges légitársaság megfordítására vonatkozó tervét.
Eduard Janota pénzügyminiszter szerint Dvorak választása és a prágai repülőtéren betöltött jelenlegi pozíciója „garantálja, hogy a CSA helyzetére hosszú távú megoldás születik”.
A cseh légitársaság az elmúlt években rosszul kivitelezett terjeszkedési terve után mély veszteségbe süllyedt, amelyet a globális gazdasági visszaesés közepette több mint 10 százalékos forgalomcsökkenés rontott.
Dvorak váltja Radomir Lasakot, aki 2006-ban vette át a légitársaság irányítását, és ingatlanokat és egyéb műveleteket adott el annak érdekében, hogy racionalizálja a légitársaságot, és visszaállítsa a nyereséget.
A cseh média azt feltételezi, hogy a minisztérium fontolóra veheti a CSA és a prágai repülőtér egyesítését. Az illetékesek ezt cáfolták.
A CSA 99.6 millió dolláros veszteséget könyvelt el az első félévben, mivel a bevétel 30 százalékkal 487 millió dollárra esett vissza.
Mind Novak, mind Lasak ebben a hónapban nyújtotta be a következő két-három évre szóló kemény bércsökkentéshez kötődő szerkezetátalakítási terveket, de ellenkezésbe ütköztek a CSA pilótái, akik csak jövőre követelnek kisebb fizetéscsökkentést.
A CSA-ért a múlt hónapban egymilliárd koronát (1 millió dollárt) licitált a CSA-ért a múlt hónapban egy konzorcium, amely a cseh Unimex és annak leányvállalata, a Travel Service charter- és fapados légitársaság, egy charter- és fapados légitársaság, amelyben az Icelandair részesedéssel bír. nem rendelkezik negatív részvényértékkel.
Az elemzők és a média által idézett dokumentumok szerint a légitársaság a cseh számviteli standardok szerint 708 millió koronás negatív sajáttőke-értékkel rendelkezett június végén.
A pénzügyminisztérium, amelynek október 20-ig kellett döntenie az ajánlatról, hétfőn közölte, hogy még értékelik az ajánlatot.
Zamecnik szerint az új kinevezések nem jelentik azt, hogy az eladás nem valósulhat meg, bár elemzők szerint a kormány valószínűleg egyelőre leállítja a privatizációt.
