Legkevesebb 144-en vesztették életüket, miután egy utasszállító lesodródott a kifutópályáról a madridi Barajas repülőtéren - közölték spanyol hatóságok.
Sokan megsérültek, amikor a Spanair Kanári-szigetekre tartó gépe 172 emberrel a fedélzetén elhagyta a kifutópályát.
A hírek szerint felszállás közben a bal hajtóműben tűz keletkezett. A tévéfelvételek azt mutatták, hogy füst gomolyog a vízi járműből.
Helikoptereket hívtak, hogy vizet öntsenek a gépbe, és több tucat mentőautó vonult ki a helyszínre.
A Vöröskereszt közölte, hogy terepkórházat állított fel a repülőtéren a sérültek ellátására, és pszichológiai tanácsadást kínál az áldozatok családjainak.
Szürke és fekete füstfelhők gomolyogtak ki a helyszínről, és még a helyi média kamerái sem tudták közelről látni a baleset helyszínét. Egy helikopter haladt el felettük, és víznek tűnő vizet öntött a tűz által kiváltott fűtüzekre.
Mentőautókat láttak száguldozni a repülőtérre és onnan kifelé, és több tucat mentőjármű gyűlt össze az egyik bejáratnál. Nézze meg, ahogy a sebesültek kórházba érkeznek »
A spanyol média jelentése szerint legalább 11 tűzoltóautót küldtek ki a tüzet megfékezésére.
A tévéfelvételeken később több embert hordágyon hurcoltak el.
Az áldozatok pontos száma egyelőre nem ismert, több jelentés szerint mindössze 26 ember élte túl a balesetet, amely helyi idő szerint 1430 körül történt (1230 GMT).
Tisztviselők megerősítették a BBC-nek és az Efe spanyol hírügynökségnek, hogy a halottak száma meghaladta a 100-at.
Steve Kingstone, a BBC madridi munkatársa azt állítja, hogy a repülők elkezdtek felszállni a repülőtérről, de a mentőautók zord sora eltakarta a kilátást a baleset helyszínére.
Korábban Stephanie McGovern, a BBC újságírója, aki a repülőtéren tartózkodik, azt mondta, hogy több mint 70 mentőautót látott elhagyni a helyszínt.
Manuel Moleno spanyol újságíró, aki a környék közelében tartózkodott, amikor a baleset történt, azt mondta, hogy a repülőgép „darabokra zuhant”.
„Hatalmas ütközést hallottunk. Szóval megálltunk, és sok füstöt láttunk” – mondta.
Egy túlélő azt mondta a spanyol ABC újság riporterének, hogy ő és más utasok hangos robbanást hallottak a gép felszállása közben.
A Spanair lezuhant egy rendkívül hosszú kifutópályán
„Azt mondta, hogy látták a tüzet… és akkor még egy perc sem telt el, és hallottak (valami) felrobbanni” – mondta a riporter, Carlota Fomina a CNN-nek. „Körülbelül 200 méter magasan voltak a levegőben, majd leszálltak, de nem zuhantak le. Apránként landoltak – nem mintha hirtelen leestek volna.
A baleset akkor történt, amikor a Spanair 5022-es járata – amely szintén a Lufthansa 2554-es járatának utasait szállította – körülbelül 2 óra 45 perckor (keleti idő szerint 8:45) felszállt – közölte egy repülőtéri tisztviselő. A Spanair webhelye szerint a járatnak eredetileg délután 1 órakor kellett volna indulnia
Moleno úr elmondta, hogy több mint 20 embert látott elsétálni a roncsoktól.
"Jó biztonsági teljesítmény"
A Kanári-szigeteki Las Palmasba szánt gép a barajasi négyes terminálról való felszállás közben vagy röviddel azután zuhant le.
A tévéfelvételek azt mutatták, hogy a gép a repülőtér közelében lévő mezőkön feküdt le.
A Spanair közleményt adott ki, amely szerint a JK 5022 számú járat balesetet szenvedett helyi idő szerint 1445-kor. A légitársaság anyavállalata, a skandináv SAS cég később azt közölte, hogy a baleset 1423-kor történt.
A spanyol repülőtéri hatóság, Aena szerint a gépnek helyi idő szerint 1300:XNUMX-kor kellett volna felszállnia.
A fedélzeten tartózkodó utasok nemzetiségéről egyelőre nem adtak ki részleteket.
A spanyol miniszterelnök, Jose Luis Zapatero szabadságának lerövidítése után a helyszínre tartott – közölte hivatala.
A repülőgép egy MD82-es volt, egy olyan repülőgép, amelyet általában rövid európai utakra használnak – mondta Chris Yates repülési szakértő a BBC-nek. Azt mondta, hogy a Spanair nagyon jó biztonsági eredményeket ért el. A gépet a Koprean airtől vásárolták az Aljazeera szerint.
A SAS skandináv légitársaság tulajdonában lévő panair Spanyolország három legnagyobb magánfuvarozójának egyike.
A SAS egyik tisztviselője szerint 166 utas és hat fős személyzet tartózkodott a repülőgépen, amely a Lufthansa légitársaság kódmegosztó járata volt, ami arra utal, hogy a repülőgép német nyaralókat szállíthatott. Az AlJazeera szerint sok német nyaraló volt a fedélzeten. A Lufthansa még nem hozott létre segélyvonalat.
A barajasi repülőtér a baleset után bezárt, de több mint két órával később újra megnyílt, korlátozott számú fel- és leszállást lehetővé téve – közölte a repülőtér illetékese.
Ez volt az első halálos baleset a repülőtéren 1983 decembere óta, amikor 93-an haltak meg, amikor két spanyol utasszállító összeütközött felszállás közben.
A Madrid központjától nyolc mérföldre (13 km-re) északkeletre fekvő repülőtér Spanyolország legforgalmasabb, évente több mint 40 millió utast fogad.
Az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testülete nyomozócsoportot küld Madridba, hogy segítsen a szerencsétlenség kivizsgálásában, mivel a repülőgép egy amerikai gyártmányú McDonnell Douglas MD-82-es – mondta Keith Holloway, az NTSB szóvivője.
Azt mondta, a csoport távozik, "amint össze tudjuk gyűjteni a csapatot".
Azok, akik aggódnak a rokonok vagy barátok miatt, akik esetleg a gép fedélzetén tartózkodtak, hívhatják a Spanair segélyvonalát a +34 800 400 200 telefonszámon (csak Spanyolországon belülről).
MD82 REPÜLŐ
Utasok 150-170
Utazási sebesség 504 km/h
Hossza 45.1 m (148 láb)
Magasság 9 m (29.5 láb)
Szárnyfesztávolság 32.8 m (107.6 láb)
Maximális hatótávolság 2,052 tengeri mérföld (3,798 km)
SPANYOLORSZÁG LEGROSSZABB BALASZTÁSAI
27. március 1977.
583 ember halt meg a tenerifei Los Rodeosban, miután két Boeing 747-es ütközött – egy Pan Am, egy KLM.
23. április 1980.
146 ember halt meg a tenerifei Los Rodeos közelében, amikor egy Dan Air Boeing 727-es leszállási kísérlete közben lezuhan.
27. november 1983.
181 ember halt meg, 11 életben marad, amikor egy Avianca Boeing 747-es lezuhan a Madridhoz közeli Mejorada del Campo faluban, a Barajas repülőtér felé tartva.
19. február 1985.
148-an haltak meg, amikor egy Iberia Boeing 727-es egy tévéárbocnak csapódik Bilbao közelében.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Steve Kingstone, a BBC madridi munkatársa azt állítja, hogy a repülők elkezdtek felszállni a repülőtérről, de a mentőautók zord sora eltakarta a kilátást a baleset helyszínére.
- The Red Cross said it has set up a field hospital at the airport to treat the injured and is offering psychological counseling to the victims’.
- Egy túlélő azt mondta a spanyol ABC újság riporterének, hogy ő és más utasok hangos robbanást hallottak a gép felszállása közben.
