A Lufthansa ajánlata az átmeneti juttatások jövőbeli formájával kapcsolatban biztosítja, hogy a pilóták a jövőben is korán nyugdíjba vonulhassanak a repülési szolgáltatásból. Az átmeneti juttatások rendszere a korábbi juttatási szinten marad mindazon pilótafülke személyzet számára, aki 1. január 2014. előtt csatlakozott a Lufthansához, a Lufthansa Cargo-hoz vagy a Germanwingshez.
A korengedményes nyugdíjazás két feltételét módosítani kell azonban a kiadások csökkentése és a Lufthansa hosszú távú versenyképességének elősegítése érdekében. Ezek a módosítások a Lufthansa konkrét javaslatának tárgyát képezik.
A Lufthansa German Airlines pilótáinak legkorábbi egyéni nyugdíjkorhatárát fokozatosan, 55 évről 60 évre kell emelni. Ez a minimális életkor már a Lufthansa Cargo és a Germanwings pilótáira vonatkozik. A fokozatos változás figyelembe veszi az egyes szolgálati éveket, és ezáltal nagymértékben védi a magasabb beosztású alkalmazottak pozícióit. Minden egyes szolgálati évre, amikor az egyes pilótáknak nincs eleget a 30 szolgálati évhez, a nyugdíjkorhatár két hónappal emelkedik. Például a Lufthansánál a vonatkozó dátumtól számított 20 évig alkalmazott munkavállaló lehető legkorábbi nyugdíjkorhatárát 20 hónappal emelnék a Lufthansa javaslata szerint. Legkorábban 56 évesen és nyolc hónaposan hagyhatták el a repülési szolgálatot. Azokat a munkavállalókat, akiknek legalább 30 éve van szolgálata a Lufthansánál, egyáltalán nem érinti ez a változás, és 55 éves korukban továbbra is nyugdíjba vonulhatnak, mint korábban.
A Lufthansa German Airlines pilótáinak átlagos nyugdíjkorhatárát fokozatosan kell emelni a jelenlegi 58-ról 61-ig 2021-re. A konkrét ajánlat magában foglalja azt is, hogy minden alkalmazottnak legfeljebb egy évvel tovább kell dolgoznia, mint amennyit szeretne tízéves időszak 2023-ig, de csak akkor, ha nem érik el az átlagos nyugdíjkorhatárt.
„A jövőbeni átmeneti juttatások ezen szabályai igazolják pilótáink nyugdíjazási tervét és a Lufthansa előtt álló versenyigényeket. Ezen a ponton is alkalmazkodnunk kell a versenykörnyezetünkhöz ”- hangsúlyozta Bettina Volkens, a Deutsche Lufthansa AG emberi erőforrásokért felelős és ügyvezető igazgatója. „Ezen ajánlat értelmében a lehető legkorábbi 60 éves egyéni nyugdíjkorhatár nem vonatkozna a jelenlegi munkaerő egyetlen tagjára sem. Ezt a hozzájárulást megfelelőnek és ésszerűnek tartjuk. Még mindig nagyon érdekel a Vereinigung Cockpit pilóták szakszervezetével kötött megállapodás ”- húzta alá Volkens.
A Lufthansa ma megküldte a Vereinigung Cockpit pilóta szakszervezetnek a konkrét ajánlatot, a javaslatokkal együtt a megbeszélések folytatásának időpontjára.
Ezenkívül a Lufthansa is elküldte ezt a konkrét ajánlatot az egyes pilótáknak, hogy mindenkinek egyénileg megmutassa, hogyan érintenék őket az átmeneti juttatások javasolt változtatásai.
A Lufthansa emellett továbbra is lehetővé teszi a repülési szolgálatból történő korengedményes nyugdíjazást azoknak az alkalmazottaknak, akik 1. január 2014-je után csatlakoztak vagy csatlakoznak a társasághoz. A Lufthansa további tárgyalásokat javasolt a Vereinigung Cockpit pilóta szakszervezetével annak kérdésével kapcsolatban, hogy ezek az új alkalmazottak milyen átmeneti előnyökkel járnak finanszírozni kell.
„A mi szemszögünkből nézve az ajánlat jó alapot jelent a Vereinigung Cockpit pilóták szakszervezetével folytatott tárgyalásokhoz. Javasoltunk tárgyalásokat a még vitatott kérdésekről. Reméljük, hogy ennek alapján a lehető leggyorsabban folytathatjuk a tárgyalásokat, és visszatérhetünk egy konstruktív párbeszédre ”- mondta Bettina Volkens.
