Az Igazgatóság Deutsche Lufthansa AG nem várja, hogy a repülési ipar visszatérjen azkoronavírus válságszintek nagyon gyorsan. Véleménye szerint hónapokba telik, amíg a globális utazási korlátozások teljesen feloldódnak, és évekbe telik, amíg a légi utazások iránti világméretű kereslet visszaáll a válság előtti szintre. Ezen értékelés alapján ma az Igazgatóság átfogó intézkedésekről döntött a repülési műveletek és az adminisztráció kapacitásának hosszú távú csökkentése érdekében.
A ma meghozott döntések a Lufthansa Group szinte minden repülési tevékenységét érintik.
A Lufthansánál hat Airbus A380-at és hét A340-600-ast, valamint öt Boeing 747-400-ast tartósan leszerelnek. Ezen túlmenően tizenegy Airbus A320-at kivonnak a rövid távú járatokból.
A hat A380-ast már 2022-ben eladták az Airbus számára. A döntés hét A340-600-as és öt Boeing 747-400-as kivonásáról szólt e repülőgéptípusok környezeti és gazdasági hátrányai alapján. Ezzel a döntéssel a Lufthansa csökkenti a frankfurti és müncheni központok kapacitását.
Ezenkívül a Lufthansa Cityline három Airbus A340-300 típusú repülőgépet is kivon a forgalomból. 2015 óta a regionális fuvarozó hosszú távú turisztikai célpontokba indít járatokat a Lufthansa felé.
Az Eurowings csökkenti repülőgépeinek számát is. A rövid távú szakaszban további tíz Airbus A320-as kivonását tervezik.
A Lufthansa kereskedelmi felelőssége alatt működő Eurowings hosszú távú üzleti tevékenység is csökken.
Ezenkívül felgyorsul az Eurowings célkitűzésének megvalósítása, miszerint a repülési műveleteket egyetlen egységbe kell összevonni, amelyet a válság előtt határoztak meg. A Germanwings repülési tevékenységét megszüntetik. Az ebből adódó összes lehetőséget meg kell vitatni a megfelelő szakszervezetekkel.
Az Austrian Airlines és a Brussels Airlinesnál már megkezdett szerkezetátalakítási programokat a koronavírus-válság miatt tovább fokozzák. Többek között mindkét vállalat a flotta csökkentésén dolgozik. A SWISS International Air Lines módosítja flottájának méretét azáltal, hogy késlelteti az új rövid távú repülőgépek szállítását, és fontolóra veszi a régebbi repülőgépek korai kivonását.
Ezenkívül a Lufthansa Group légitársaságai már majdnem felmondtak minden más bérleti szerződést más légitársaságokkal.
A cél a szerkezetátalakítási intézkedések által érintett összes alkalmazott esetében ugyanaz: minél több embernek kínáljon folyamatos munkát a Lufthansa Csoporton belül. Ezért a szakszervezetekkel és a munkavállalói tanácsokkal gyorsan meg kell szervezni a tárgyalásokat, hogy megvitassák többek között az új foglalkoztatási modelleket a lehető legtöbb munkahely megtartása érdekében.
