Míg a kenyai kormány, a kompvállalat vezetősége és a szakszervezet között még egy találkozót a mai napon kell megtartani az utolsó lépésben, hogy elkerüljük a sztrájkot, a komp használói tegnap ismét hosszú késéseket tapasztaltak reggel. Ez gyors javaslatokat váltott ki, miszerint a munkavállalók újra a saját kezükbe vehették a dolgokat, látva, hogy követeléseiket nem teljesítik, és megpróbálnak lassú lépésekbe bújni.
A komp személyzete korábban több lassú akciót és vadmacska -csapást rendezett, amikor csalódott volt a társaság és szakszervezeti képviselői közötti tárgyalások lassú előrehaladása miatt. A szakszervezet június 13 -án hivatalos sztrájk értesítést adott, amely mostanra lejárt, és jogilag megengedi a sztrájkot, de a Mombasa -ból származó források a kormányzati tisztviselők hirtelen élénkebb érdeklődéséről beszélnek, akik korábban kevés hajlandóságot mutattak a részvételre. A Kenya Ferry Services Limited egy állami tulajdonú társaság, amely összeköti Mombasa szigetét a déli szárazfölddel, jelenleg az egyetlen módja annak, hogy elérje a Diani mentén és azon túl található strandokat, majd a Lunga Lunga -i Tanzánia határáig haladjon. A fő Nairobi és a Kwale városán át vezető Mombasa autópálya közötti útvonal létezik, de rossz állapotban van, és a régóta ígért elkerülő autópálya építése még nem kezdődött el.
A déli parti turizmusban érdekelt felek, akik a Mombasán áthaladó átmeneti útvonalat kötötték Nagy -Britannia hivatalos utazási tanácsadó figyelmeztetése alapján, valójában évtizedek óta szorgalmazzák az alternatív közúti hozzáférést, amelyhez jelenleg folyik az építési szerződés pályázati folyamata.
Az elmúlt év eseményei csak megerősítették az érdekelt felek igényeit, miszerint az új út abszolút elsődleges infrastrukturális projekt számukra, ahogy a parti üzleti közösség számára is. Sok kereskedő számára a komp is állandó tövis az oldalukon, a rendszeres késések a Likoni -csatorna átkelésének magas költségeihez. További hosszú folyamatban lévő infrastrukturális projektek, amelyekre a part várt, egy második híd a szigetről az északi szárazföldre, valamint egy nemzetközi kongresszusi központ, amely jelentős találkozókat vonzhat Mombasa városába, és előnyös lehet a Nyali, Bamburi és Shanzu strandok mentén található üdülőhelyek számára. .
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Events over the past year have only strengthened stakeholder demands that the new road is an absolute priority infrastructure project for them, as it is also for the coast business community For many of the traders is the ferry also a constant thorn in their side, from the regular delays to the high the cost of crossing the Likoni channel.
- Other long pending infrastructure projects the coast has been waiting for is a second bridge from the island to the northern mainland and an international convention centre which could draw major meetings to the city of Mombasa and benefit the resorts along the beaches of Nyali, Bamburi and Shanzu.
- The Kenya Ferry Services Limited is a state owned company connecting the island of Mombasa with the southern mainland, the only way right now to reach the beaches along Diani and beyond and proceed on to the border with Tanzania at Lunga Lunga.
