A nairobi forrásokból kapott legfrissebb információk azt mutatják, hogy az „Afrika büszkesége” eredményei és a repülési teljesítmény statisztikája fokozatosan visszatér a válság előtti szintre. Különösen a kelet-afrikai forgalom lenyűgöző 20 százalékkal nőtt, valószínűleg a Bujumbura, Moroni, Seychelle-szigetek, Kigali és más úti célok felé történő megnövekedett frekvenciák miatt. Nyugat-Afrika 19 százalékos növekedést könyvelhetett el, míg a Dél-Afrika felé irányuló forgalom szintén jobb teljesítményt mutatott, több mint 15 százalékos növekedéssel az előző év azonos időszakához képest.

Minden adat az október – december negyedévnek felel meg. Az európai járatok még mindig valamivel alacsonyabbak, bár állítólag ott is megindult a fellendülés, míg a Közel-Keletre, Indiába, valamint a Távol- és Délkeletre irányuló járatok 3 százalékkal növekedtek.

A belföldi üzemeltetés leállt, de csak annak az oka, hogy a Kisumu ideiglenesen lekerült a menetrendről, amikor tavaly a kifutópálya-javítás és -bővítés volt folyamatban, míg a Lamuba és Malindiba tartó járatokat szintén lekerülték a menetrendből, mivel a megfelelő leszálló repülőgépek hiánya után a Saab turbopropellerek alkalmasak leszállásra. Lamu és Malindi nyugdíjazták a flottát.