Az ír légiközlekedési adó csapást jelent az idegenforgalom - az ipar számára

DUBLIN – Írország 10 eurós (14 dolláros) légi utazási adó bevezetésére irányuló lépése rontja az ország utazási és turisztikai szektorának versenyképességét a már amúgy is nehéz üzleti feltételek idején.

DUBLIN – Írország 10 eurós (14 dolláros) légiforgalmi adó bevezetésére irányuló lépése rontja az ország utazási és turisztikai szektorának versenyképességét az amúgy is nehéz üzleti feltételek idején – közölték kedden az üzleti csoportok.

Brian Lenihan pénzügyminiszter kedden jelentette be ezt a lépést 2009-es költségvetésében azzal a céllal, hogy megerősítse az államkasszát, miközben Írország 25 év óta az első recesszióba süllyed.

Lenihan elmondta, hogy a becslések szerint a március végétől életbe lépő adó jövőre 95 millió euró, egy teljes évben pedig 150 millió eurós állami bevételt eredményez.

„Még normál időkben is sajnálatos lenne, de egy olyan időszakban, amikor a légi közlekedés és az utazási ágazat a legbizonytalanabb helyzetben van az élő emlékezetben, sajnálatos és bölcs dolog” – mondta Eamonn McKeon, az Irish Tourist Industry Conföderation vezérigazgatója.

„Ez egy újabb csapás Írország versenyképessége ellen, és az összegyűjtött pénzösszegért ezt el lehetett és kellett volna elkerülni” – mondta.

Lenihan elmondta, hogy az utasok két euróval alacsonyabb díjat fognak fizetni a rövidebb utakon, és hozzátette, hogy a döntés összhangban van az Európai Unió más tagállamai, például az Egyesült Királyság és Hollandia lépéseivel.

"Ez az új adó tovább károsítja a légi utazások iránti fogyasztói keresletet, és jelentős hátrányt fog okozni Írországnak a beutazó turizmusban, amelytől ezrek megélhetése függ" - mondta az Aer Lingus légitársaság.

A nemzeti légitársaság részvényei közel 2 százalékos mínuszban, míg a fő index 2.73 százalékos pluszban zártak.

Az Aer Lingus helyi riválisa, az európai fapados légitársaság, a Ryanair már a héten sürgette a kormányt, hogy ne vezessen be utazási adót, mondván, hogy az diszkriminálja a légi utasokat a komputasok javára.

Hozzátette, hogy emiatt összeomolhat a dél-írországi Shannonból induló rövid távú forgalom. Az Aer Lingus az év elején visszavonta szolgáltatásait Shannontól a költségek miatt.

„A Ryanair egyszerűen nem tud évente 2 millió utast szállítani Shannonban, ha az ezen – főként – látogatószámok által fizetett átlagos viteldíjakat több mint 100 százalékkal emelik” – áll a közleményben.

Külön-külön az autósokat várhatóan sújtja a gépjárműadó-kulcsok emelése.
A 2.5 liter alatti motorral szerelt autók adója 4 százalékkal, a nagyobb motorral szerelt járművek esetében 5 százalékkal emelkedik.

De Lenihan azt is elmondta, hogy javasolni fog egy adókedvezményt a munkába való kerékpározás népszerűsítésére.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...