Az iráni Aseman 3704-es járat ma 60 emberrel a fedélzetén zuhant le. Ez az iráni repülőgép az iráni Iszfahán tartományban, Semirom város közelében szállt le - írja a Tasnim hírügynökség Irán sürgősségi központjára hivatkozva. A gép Teheránból Yasuj felé indult a radar közepén.

Az Iran Aseman Airlines, más néven Aseman, egy légitársaság, amelynek székhelye az iráni Teheránban található. Menetrendszerű belföldi személyszállítást és regionális nemzetközi járatokat üzemeltet. Aseman az aktív flotta nagysága szerint Irán harmadik legnagyobb légitársasága.

A légitársaságot 1980-ban hozták létre és kezdték meg működésüket. A légitársaság történelmi kapcsolatai 1958-ig nyúlnak vissza az Air Taxi Co. légitársasághoz, amelyet Pars Air néven változtattak az 1970-es években, majd később az Iran Aseman Airlines néven.

2007 márciusában az iráni Civil Pension Fund Investment Company tulajdonában volt, és 298 alkalmazottja volt. Azóta privatizálták.

Júliusban 2016, a CEO A légitársaság letartóztatási parancsot állított ki az állítólagos mintegy 37 millió dolláros államadósság miatt az Iran Airports & Air Navigation Company felé.

A Semirom mintegy 80 km-re északra található Jasujtól, a délnyugati Kohgiluyeh és Boyer-Ahmad tartomány fővárosától.

Pir-Hossein Koulivand, az iráni sürgősségi orvosi szolgálat vezetője elmondta, hogy a gép Semiromban zuhant le Iszfahán középső tartományában, csupán 185.2 kilométerre (113 mérföldre), mielőtt elért volna Jasujba - jelentette az Iráni Iszlám Köztársaság hírhálózata.

4. október 1990-én egy iráni Aseman Fokker F27 barátság (EP-ANA lajstromozás) a Ramsar repülőtér, Irán, és egy betonfalnál pihent meg, 100 méterre a kifutópálya mögött. A fedélzeten tartózkodó 46 utas és 4 személyzet között nem történt haláleset, és a repülőgépet teljesen megjavították.^[10]
12. október 1994-án Az Iran Aseman Airlines 746. járataEgy Fokker F28 ösztöndíj (EP-PAV regisztráció) útban innen: Iszfahán nak nek Teherán helyi idő szerint 23: 05-kor hirtelen áramvesztést szenvedett mindkét motorban, 35 perccel a felszállás után Iszfahán Nemzetközi Repülőtér. A repülőgép ellenőrizetlen ereszkedésbe ment és közel zuhant natanz, a fedélzeten mind az 59 utast és a személyzet 7 tagját megölte.^[11]
Az 18. Július 2000. Az Iran Aseman Airlines 775. járataEgy Fokker F28 ösztöndíj (EP-PAU regisztráció) útban innen: Teherán nak nek Ahwaz, javíthatatlanul megrongálódott, amikor a pilóta egy rossz láthatóságú leszállási kísérletnél elmulasztotta a kifutót Ahwaz repülőtér és ehelyett megérintette mellette. Egy sikeres körbejárni kivégezték, és a fedélzeten tartózkodó 84 utas és 4 személyzet között nem történt sérülés
26. augusztus 2010-án a Fokker 100 (regisztrációs EP-ASL) működik Az Iran Aseman Airlines 773. járata ból ből Teherán nak nek Tabriz a leszálláskor felülmúlta a kifutópályát Tabriz nemzetközi repülőtér és jelentősen megrongálódott, amikor egy csatornába merült. A fedélzeten tartózkodó 103 utas közül ketten megsérültek, míg a legénység 7 tagja közül senki sem sérült meg.
10. május 2014-án a Fokker 100 (lajstromszám: EP-ASZ), leszállási balesetben megsérült az iráni Zahedan repülőtéren (ZAH). A repülőgép működött 853. járat a Mashhad repülőtérről (MHD). A helyi média szerint a bal oldali fő futómű nem tudott meghosszabbodni vagy reteszelni a leszállás előtt. Kényszerleszállást hajtottak végre a 35-ös kifutón. A repülőgép balra kanyarodva 1450 méterre (4760 láb) pihent meg a 35-ös kifutópálya küszöbén és 23 méterre (75 láb) a középvonaltól balra.