2022 augusztusában a teljes forgalom (bevételi utaskilométerben vagy RPK-ban mérve) 67.7%-kal nőtt 2021 augusztusához képest. Globálisan a forgalom jelenleg a válság előtti szint 73.7%-a.
A belföldi forgalom 2022 augusztusában 26.5%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest. 2022 augusztusában a teljes belföldi forgalom a 85.4 augusztusi szint 2019%-a volt.
A nemzetközi forgalom 115.6%-kal nőtt 2021 augusztusához képest, és az ázsiai légitársaságok produkálták a legerősebb éves növekedési ütemet. A 2022. augusztusi nemzetközi RPK-k elérték a 67.4. augusztusi szint 2019%-át.
„Az északi féltekén a nyári utazási csúcsszezon jó hangulatban ért véget. Tekintettel a fennálló gazdasági bizonytalanságra, utazási igény jól halad. Az utazási korlátozások megszüntetése vagy enyhítése pedig néhány kulcsfontosságú ázsiai célállomáson, köztük Japánban, minden bizonnyal felgyorsítja Ázsia fellendülését. Kína szárazföldi része az utolsó olyan nagy piac, ahol szigorú COVID-19-belépési korlátozások vannak érvényben” – mondta Willie Walsh. IATAfőigazgatója.
| 2022 augusztus (% éves összehasonlításban) | Világrészesedés1 | RPK | KÉRDEZ | PLF (% -pt)2 | PLF (szint)3 |
| Teljes piac | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| Afrika | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| Ázsia | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| Európa | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| Latin-Amerikában | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| Közel-Kelet | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| Észak Amerika | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1Az ipari RPK-k% -a 2021-ben 2a kihasználtsági tényező évről évre változása 3Terhelési tényező szintje |
Nemzetközi utaspiacok
• Az ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok augusztusi forgalma 449.2%-kal nőtt 2021 augusztusához képest. A kapacitás 167.0%-kal, a kihasználtság 40.1 százalékponttal 78.0%-ra nőtt. Míg a régióban volt a legerősebb éves növekedés, Kínában a fennmaradó utazási korlátozások továbbra is hátráltatják a régió általános fellendülését.
• Az európai fuvarozók augusztusi forgalma 78.8%-kal nőtt 2021 augusztusához képest. A kapacitás 48.0%-kal, a kihasználtság 14.7 százalékponttal 85.5%-ra nőtt. A régióban volt a második legmagasabb kihasználtsági tényező Észak-Amerika után.
• A közel-keleti légitársaságok forgalma 144.9%-kal nőtt augusztusban 2021 augusztusához képest. A kapacitás 72.2%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, a kihasználtság pedig 23.7 százalékponttal 79.8%-ra emelkedett.
• Az észak-amerikai fuvarozók 110.4%-os forgalomnövekedést tapasztaltak augusztusban a 2021-es időszakhoz képest. A kapacitás 69.7%-kal, a kihasználtság 16.9 százalékponttal 87.2%-ra emelkedett, ami a régiók között a legmagasabb.
• A latin-amerikai légitársaságok augusztusi forgalma 102.5%-kal nőtt 2021 azonos hónapjához képest. Az augusztusi kapacitás 80.8%-kal, a kihasználtság 8.9 százalékponttal 83.5%-ra nőtt.
• Az afrikai légitársaságok 69.5%-os RPK-növekedést tapasztaltak augusztusban az egy évvel ezelőttihez képest. 2022 augusztusában a kapacitás 45.3%-kal nőtt, a kihasználtság pedig 10.8 százalékponttal 75.9%-ra emelkedett, ami a régiók között a legalacsonyabb. Az Afrika és a szomszédos régiók közötti nemzetközi forgalom közel van a járvány előtti szinthez.
Belföldi utaspiacok
| 2022 augusztus (% éves összehasonlításban) | Világrészesedés1 | RPK | KÉRDEZ | PLF (% -pt)2 | PLF (szint)3 | ||
| Házi | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| Ausztrália | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| Brazília | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| Kína PR | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| India | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| Japán | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
Az iparági RPK-k 1%-a 2021-ben 2 éves terhelési tényező változása 3. terhelési tényező szintje
• Ausztrália belföldi forgalma 449.0%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és mára a 85.8-es szint 2019%-át teszi ki.
• Az amerikai belföldi forgalom 7.0%-kal nőtt augusztusban 2021 augusztusához képest. A további élénkülést a kínálati korlátok korlátozzák.
| 2022. augusztus (% ch vs. 2019 azonos hónapja) | A világ részesedése1 | RPK | KÉRDEZ | PLF (% -pt)2 | PLF (szint)3 |
| Teljes piac | 100.00% | -26.30% | -22.80% | -3.90% | 81.80% |
| Nemzetközi | 37.70% | -32.60% | -30.60% | -2.50% | 83.20% |
| Házi | 62.30% | -14.60% | -8.10% | -6.00% | 79.70% |
A lényeg
Ezen a héten lesz egy éve annak, hogy az IATA közgyűlése meghozta azt a történelmi döntést, hogy 2050-re eléri a nulla nettó szén-dioxid-kibocsátást.
„A légi közlekedés elkötelezte magát amellett, hogy 2050-ig dekarbonizálja a párizsi megállapodással összhangban. Az ehhez szükséges energetikai átállást pedig a kormány politikájával kell támogatni. Ezért van olyan nagy várakozás, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet 41. közgyűlése megállapodásra jusson a légi közlekedésre és az éghajlatváltozásra vonatkozó hosszú távú törekvésről. A légi közlekedésnek a világjárvány alatti leállása rávilágított arra, hogy a repülés mennyire fontos a modern világ számára. Óriási lépést teszünk a fenntartható globális összeköttetés hosszú távú társadalmi és gazdasági előnyeinek biztosítása felé, ha a kormányok politikai elképzelései összhangba kerülnek az iparág azon kötelezettségvállalásával, hogy 2050-re nettó nulla legyen” – mondta Walsh.
