A legfrissebb adatok, amelyek a globális légiközlekedési kapacitást, a járatkereséseket és a napi több mint 17 millió repülőjegy-foglalási tranzakciót elemzik, azt mutatják, hogy 2019-ben a nemzetközi légi közlekedés utasutakban mérve 4.5%-kal nőtt. Ez egészségesen megelőzi a világgazdasági növekedést, de lényegesen lassabb, mint tavaly, 6.0%-kal; és lassabb, mint az elmúlt évtized tendenciája, amely átlagosan évi 6.8%-ot tesz ki. A következő három hónapra vonatkozó kilátások azonban sokkal optimistábbak, a nemzetközi repülőjegyek foglalása 1^st 2020 januárjában 8.3%-kal jobbak, mint 2019 elején.

Olivier Ponti, a ForwardKeys Insights alelnöke így nyilatkozott: „Általában a légi közlekedés körülbelül három százalékponttal növekszik a globális GDP-nél. Az elmúlt évben azonban több olyan eseményt is láthattunk, amelyek visszatartották a növekedést; ezek közé tartozik az Egyesült Államok kereskedelmi vitái Kanadával, Kínával, Mexikóval és az EU-val, zavargások Chilében, Franciaországban, Hongkongban és Indiában, a viszonylag új Boeing 737 Max repülőgép leállítása, a terrorizmus Srí Lankán, a „repülési szégyen” megjelenése és a Jet Airways csődje."

Míg 2019-ben a légi közlekedés a világ legtöbb részén nőtt, volt egy figyelemre méltó kivétel; a Közel-Keletről érkező nemzetközi indulások 2.4%-kal csökkentek. Ennek fő oka a Jet Airways csődje volt, aminek következtében a Közel-Kelet és India közötti repülési kapacitás csökkent. A közel-keleti országok közötti utazások száma 0.7%-kal nőtt, míg a világ más részeire irányuló utazások száma 3.9%-kal csökkent.

A nemzetközi légi közlekedés növekedésében 2019-ben a kiemelkedő régió az ázsiai csendes-óceáni térség volt, ahol a nemzetközi kiutazás 7.7%-kal nőtt, tükrözve a régió erőteljes gazdasági növekedését. Az ázsiai-csendes-óceáni térség országai közötti utazás még erőteljesebben, 8.7%-kal nőtt. Európa desztinációként különösen jól teljesített, a sikeres EU-Kína turisztikai évet követően 11.7%-os növekedést regisztrált az ázsiai csendes-óceáni piachoz képest, amit az új útvonalak is fellendítettek.

A második helyezett Afrika lett. Ott 7.5%-kal nőtt a nemzetközi utazások száma. A legjelentősebb hajtóerő az Ethiopian Airlines kapacitásának és útvonalainak növelése volt – Addisz-Abeba és Delhi, Guangzhou, Jakarta, Manila és Szöul közötti kapacitás, valamint az addiszból Bangalore-ba és Abidjanból New Yorkba tartó új járatok. Más légitársaságok is hozzáadtak afrikai útvonalakat, beleértve az Air China-t Johannesburg és Shenzhen között, a China Southern-t Nairobi és Shenzhen között, a Kenya Airways-t Nairobi és New York között, a LATAM Airlines-t Johannesburg és Sao Paulo között, valamint a Royal Air Maroc-t Casablanca és Boston és Miami között.

A harmadik helyen álló régió Amerika volt, ahol a nemzetközi kiutazások 4.8%-kal nőttek. A régió országai közötti utazások 3.2%-kal nőttek. A figyelemre méltó teljesítmény a világ más régióiba irányuló utazások számának növekedése volt, amely 6.8%-os növekedést mutatott, amihez hozzájárult a dollár folyamatos erősödése, a világ számos részéhez vezető új kapcsolatok, valamint Egyiptom és Törökország fellendülése.

Az Európából kiutazó utazások 3.7%-kal nőttek. Az európai országok közötti utazások 3.3%-kal, a más kontinensekre irányuló utazások pedig 5.5%-kal nőttek.

A jövőre nézve a globális kép sokkal rózsásabb; és Afrika a kiemelkedő piac. Mint az 1^st Januárban a nemzetközi kimenő foglalások 12.5%-kal, 10.0%-kal megelőzik más afrikai országokat és 13.5%-kal a világ többi részét. Afrika úti célként is jól teljesít, mivel a többi kontinensről érkező foglalások jelenleg 12.9%-kal előrébb járnak.

A második legígéretesebb kimenő piac Európa, ahol a nemzetközi határidős foglalások az első negyedévre 10.5%-kal előrébb állnak. Az európai országok közötti foglalások 9.6%-kal, a más kontinensekre irányuló foglalások 11.8%-kal előznek meg.

A harmadik helyen az ázsiai csendes-óceáni térség áll, ahol a nemzetközi foglalások 8.3%-kal előrébb állnak. A régión belüli országok között a foglalások 7.7%-kal, a hosszú távú foglalások pedig 9.7%-kal vannak előrébb.

Úgy tűnik, hogy az amerikai kontinensen történt események mozgatórugója a dollár folyamatos ereje, ahol a nemzetközi repülőjegyek foglalása 4.7%-kal előrébb jár. Ott az amerikai kontinensen belüli foglalások csak 1.7%-kal, de 8.8%-kal előzik meg a többi kontinensét.

A Közel-Kelet utazási kilátásai kezdenek felfelé nézni. A nemzetközi első negyedévben a határidős foglalások 2.2%-kal jobbak, mint az első negyedévben^st 2019. január. A régión belüli országok között a foglalások 6.8%-kal, de a hosszú távú foglalások csak 0.4%-kal előznek meg. A ForwardKeys adatai azonban megelőzték Qasem Soleimani Egyesült Államok általi meggyilkolását, amely esemény megváltoztathatja az utazási kilátásokat, különösen, ha a politikai helyzet tovább romlik.

Olivier Ponti, a ForwardKeys Insights alelnöke így zárta: „2020 első negyedévében az utazások lendületesnek tűnnek, és a hosszú távú utazások jelentősen erősebb növekedést mutatnak, mint a régión belüli utazások. Ez biztató hír az iparág számára, mivel minél tovább utaznak az emberek, annál többet költenek.”