India 200 új repülőteret kíván felállítani 2024-ig

"Polgári repülés nemcsak közlekedési mód, hanem a nemzet növekedésének motorja is” – szögezte le. Padhee asszony tovább mondta ezt India a harmadik legnagyobb hazai légiközlekedési piac, de 2024-re a harmadik legnagyobb polgári légiközlekedési piac lesz a világon. „Az embereknek képesnek kell lenniük arra, hogy a növekvő polgári légiközlekedési szektor részesei lehessenek” – tette hozzá. A polgári légiközlekedési szektort a magánszektor fogja irányítani, és a kormány segíti majd.

A Tier 1 és Tier 2 városok repülőterei tökéletes egyensúlyt biztosítanak a magánbefektetések generálásához, és ahol a magánbefektetés nem lehetséges, ott a kormány fektet be – jegyezte meg Padhee asszony.

Kiemelve a kihívásokat, elmondta, hogy ebben a szektorban a vállalkozásoknak hatékonynak, a szakpolitikai beavatkozásoknak és iránymutatásoknak pedig felhasználóbarátnak kell lenniük. „Reméljük, hogy ezekkel az iránymutatásokkal meg tudjuk oldani a kihívásokat” – mondta a társtitkár.

Kiemelve Orisha közlekedési infrastruktúráját, Ms. Padhee elmondta, hogy az állam kormánya találékony állammá tette azt, és az összeköttetés kulcsfontosságú Odisha területén. „Az a célunk, hogy biztosítsuk a folyamatos kapcsolatot” – mondta. Azt is elmondta, hogy a Rourkela repülőtér engedélyét a következő 6 hónapban adják ki.

Manoj Kumar Mishra, az elektronikai és információs technológiai titkár, a CRC tudományos és technológiai titkára és az Odisha kormányának Kereskedelmi és Közlekedési Osztályának különleges titkára azt mondta, hogy az infrastrukturális ágazatok erejét ki kell használni a költségek csökkentésére és az állam jelentős összegeket fektet be az állami autópályák építésébe.

Subrat Tripathi úr, az APSEZ (Ports) vezérigazgatója elmondta, hogy a technológia integrációja a logisztikai szektorban rendkívül fontos. Azt is elmondta, hogy a logisztikai megoldásokat nem lehet elszigetelten tekinteni, mert az megoldások kombinációja. Kiemelte, hogy a gazdasági folyosókra és a kikötőkhöz való többszörös csatlakozásra van szükség.

Dr. Pravat Ranjan Beuria, a bhubanesvári Biju Patnaik nemzetközi repülőtér igazgatója elmondta, hogy az új hazai terminálépület évi 2.5 millió utast képes fogadni, és a magánszektor részvétele elengedhetetlen a közszféra számára.

Dillip Kumar Samantaray úr, az Angul – Sukinda Railway Pvt. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy egy államban a fejlődés nem mehet végbe a vasutak fejlesztése nélkül.

Siba Prasad Samantaray, az Odisha Rail Infrastructure Development Ltd. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a vasút hosszú utat tett meg az összeköttetés és a kényelem terén. „Mi vagyunk az új növekedés elősegítői Odisha városában, és itt az ideje a hálózat bővítésének” – tette hozzá.

Monica Nayyar Patnaik asszony, a FICCI Odisha Állami Tanácsának elnöke és a Sambad Group ügyvezető igazgatója üdvözlő beszédében azt mondta: „Meg kell vizsgálnunk a különféle lehetőségeket és megoldásokat a hatékony és hatékony közlekedési infrastruktúra érdekében, ahol ötleteinket megvalósíthatjuk.”

JK Rath úr, az MSME bizottság elnöke, a FICCI Odisha Állami Tanács igazgatója, Machem, és Rajen Padhi úr, az Exportbizottság elnöke, a FICCI Oriszai Állami Tanács és kereskedelmi igazgató, B-One Business House Pvt. Ltd., fejtették ki álláspontjukat a hatékony közlekedési infrastruktúra szükségességéről az államban.