A Polgári Repülési Főigazgatóság ötödik ülésén a ICAO Közel-Kelet régió (DGCA-MID / 5) Kuvait városában, Dr. Fang Liu ICAO főtitkár hangsúlyozta, hogy az ICAO biztonsági, védelmi és fenntarthatósági normáinak és ajánlott gyakorlatainak (SARP), stratégiáinak és egyéb kezdeményezéseinek folyamatos fokozása. , hatalmas gazdasági és egyéb fenntartható fejlődési előnyöket szabadít fel a régióban.

Ünnepi beszéde visszhangozta az ICAO képviseletét a légi közlekedés előnyeiről az ENSZ fenntartható fejlődésre vonatkozó 2030-as menetrendjének megvalósítása szempontjából. Az ICAO - többek között az állami vezetés szintjén - elősegíti annak tudatosítását, hogy a polgári repülés útján létrejött nemzetközi összeköttetés közvetlenül támogatja-e az Agenda 15 keretprogram 17 fenntartható fejlődési célja közül 2030-et.

"Az ICAO Közel-Kelet régió 2011 óta az egyik leggyorsabban növekvő utas- és teherforgalom a világon" - jelentette ki Dr. Liu, megjegyezve, hogy a regionális légi fuvarozók 4-5% -os növekedési arányt regisztrálnak az utas- és teherforgalom terén, és hogy 10% -kal nőtt a turisták légi érkezése 2018-ban. „A légi közlekedés jelenleg több mint 2.4 millió munkahelyet támogat, és 130 milliárd USD-vel járul hozzá a MID régió GDP-jéhez. Minden államnak elsődleges felelőssége annak biztosítása, hogy elegendő infrastruktúra, emberi erőforrás, képzés és egyéb kapacitás álljon rendelkezésre az előrejelzett forgalomnövekedés befogadására és kezelésére. "

Ez magában foglalja annak biztosítását, hogy a helyi és országos repüléstervezés összhangban legyen a SARP-kkal, és az ICAO globális repülésbiztonsági terveiben (GASP), léginavigációs kapacitásában és hatékonyságában (GANP), valamint repülésbiztonságában (GASeP) megállapított célok és keretek alapján épüljön fel. ).

Az ICAO Közel-Kelet régió 2011 óta az egyik leggyorsabban növekvő utas- és teherforgalom a világon ... dicséretet mondok a MID-nek az elért repülésbiztonsági teljesítményről, még akkor is, ha a forgalmi adatok tovább emelkednek…

E tekintetben a főtitkár több olyan területet is áttekintett, ahol a közel-keleti (MID) államok különösen sikeresek voltak, külön kiemelve a biztonságot. „Dicséretet mondok a MID-nek az elért repülésbiztonsági teljesítményről, még akkor is, ha a forgalmi adatok folyamatosan emelkednek. A MID balesetek aránya, azaz 2.3 baleset / millió távozás jobb, mint a globális arány, és a SARP-k regionális tényleges végrehajtása 70.5-ről 75.23 százalékra nőtt - ez jelentős előrelépés más régiókhoz képest. "

Ezt az eredményt szemlélteti az ICAO biztonsági felügyeletének ellenőrzése, amely nem tárt fel jelentős biztonsági aggályokat a régióban, és annak az eredménye, hogy ezek az államok rendületlenül prioritásként kezelik a biztonságot. "Üdvözlöm az együttműködés szellemét és a biztonsági prioritások tiszteletben tartását, amelyet számos légiforgalmi szolgáltató (ATM) operatív kihívás gyors kezelése mutat be a MID készenléti koordinációs csapatok (CCT) és az ATM készenléti terv révén" - mondta Dr. Liu.

Hozzátette, hogy a régió államai közötti ilyen szintű együttműködés jó helyzetet teremtett számukra az ICAO legutóbbi 40. tagállami közgyűlésének (A40) eredményeinek megvalósítása szempontjából, felhívva a főigazgatók figyelmét nemcsak a biztonság területén hozott határozatokra. , amely magában foglalta a balesetek nulla kitűzését 2030-ig, de a biztonságot, a környezeti fenntarthatóságot, a gazdasági fejlődést és a GANP-t is. Ezek megvalósításának kulcsa a folyamatos együttműködés és a kapacitásépítés az ICAO No Country Left Behind (NCLB) kezdeményezésén keresztül.

"Nagyon biztató volt tudomásul venni, hogy az Ön államai mennyire szorosan együttműködnek az ICAO MID regionális irodájával, a" Nincs hátrahagyott ország "alatt, biztosítva, hogy az Ön által tapasztalt jelentős növekedést hatékony segítő tevékenységek támogassák" - mondta Dr. Liu . „Ezzel kapcsolatban szeretnék gratulálni mind a MID államoknak, mind az ICAO MID regionális igazgatójának, Mohammed Rahmának és csapatának a MID Regionális NCLB stratégia kidolgozásához és végrehajtásához. Ki kell emelnem az ICAO mélységes elismerését a MID államoktól kapott pénzügyi hozzájárulás iránt, amelyek olyan fontos szerepet játszanak az általános regionális megfelelés előmozdításában. "

Mivel ez a régió légiközlekedés-fejlesztésének stratégiai alappillére, a DGCA-MID / 5-ben részt vevő államok megállapodtak a MID NCLB stratégia frissített változatának elkészítésében.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

Hozzátette, hogy a régió államai közötti jó szintű együttműködés jó helyzetbe hozta őket az ICAO legutóbbi, 40. tagállami közgyűlése (A40) eredményeinek végrehajtása szempontjából, felhívva a főigazgató figyelmét a nem csak a biztonság terén hozott állásfoglalásokra. , amely magában foglalta a 2030-ra nulla baleseti cél kitűzését, de a biztonságot, a környezeti fenntarthatóságot, a gazdasági fejlődést és a GANP-t is.
Az ICAO Közel-Kelet régiója 2011 óta a világ egyik leggyorsabban növekvő utas- és teherforgalmi régiója… Elismerem a MID-t az elért repülésbiztonsági teljesítményért, még akkor is, ha a forgalom továbbra is emelkedik….
"Az ICAO Közel-Kelet régiója 2011 óta a világ egyik leggyorsabban növekvő utas- és teherforgalom régiója" - jelentette ki Dr. Liu, megjegyezve, hogy a regionális légi fuvarozók 4-5%-os növekedést könyvelnek el az utas- és teherforgalomban, és 10-ban 2018%-kal nőtt a légi úton érkező turisták száma.