Az orosz légi közlekedés iránti erős csatlakozási igény nyilvánvaló, hogy az utasforgalom ebben az évben több mint 12% -kal nőtt, és a légi árufuvarozás erőteljesen növekedett. A legfrissebb becslések szerint a repülés és a repülést támogató turizmus 1.1 millió munkahelyet és az orosz GDP 1.6% -át támogatja.
Erre válaszul a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) felszólította az Orosz Föderációt, hogy alkalmazza a globális szabványokat és a bevált gyakorlatokat annak érdekében, hogy maximalizálja az egyre növekvő légi közlekedési ágazat által generált gazdasági és társadalmi előnyöket.
A globális biztonsági előírások, köztük az IATA üzembiztonsági audit és az új repülőgépekbe történő befektetések pozitív hatása a jobb biztonsági teljesítményben tükröződik. Az elmúlt három évben orosz fuvarozók nem végeztek halálos repülőgép-balesetet. A 2016-os összes baleseti adatokat tekintve azonban továbbra is különbség van az orosz teljesítmény (egy baleset 400,000 620,000 járatra) és a globális átlag között (egy baleset XNUMX XNUMX járatra).
A légi közlekedés gazdasági és társadalmi előnyeinek további erősítése három kulcsfontosságú globális szabvány még nagyobb mértékű végrehajtásával érhető el.
Az IATA felhívja Oroszországot, hogy:
• Ratifikálja a Montreali Jegyzőkönyvet 2014 (MP14), amely egy fontos globális szerződés, amely nagyobb hatásköröket biztosít az államoknak az utasok szabálytalan magatartásának üldözéséhez.
• Önkéntes a Nemzetközi Légiközlekedés Szén-dioxid-Kiegyenlítési és Csökkentési Rendszerében (CORSIA), globális megállapodás egy piaci alapú intézkedésről, amely elősegíti a légi közlekedés szén-dioxid-semleges növekedését 2020-ig. Hetven nemzet már önként jelentkezett a CORSIA 2021-től történő megvalósításában.
• Gondoskodjon arról, hogy a nemrégiben ratifikált Montreali Egyezmény 99-es szerződésének előnyei érezhetők legyenek, annak biztosításával, hogy a vámhatóságok és a határhatóságok készek legyenek papír nélküli rakományszállítást elfogadni.
„Az orosz repülés felfelé ível. Az új optimizmus mindenben megmutatkozik, a felkészülésektől kezdve a látogatók millióinak befogadására a 2018. évi világbajnokságra, egészen az utasszállító repülőgépek új generációjának létrehozásának vágyáig. Az orosz légi közlekedés sikeres fejlesztésének következő fejezetének megírásához az országnak folytatnia kell a globális normákhoz és a bevált gyakorlatokhoz való igazodást. Az MP14 ratifikálása és a CORSIA szén-dioxid-kompenzációs megállapodásához való önkéntes részvétel hathatós jelzést adna arról, hogy Oroszország vezető pozíciót foglal el a globális légiközlekedési ügyekben ”- mondta Alexandre de Juniac, az IATA főigazgatója. De Juniac Oroszországban találkozik kormányzati és üzleti tisztviselőkkel.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Erre válaszul a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) felszólította az Orosz Föderációt, hogy alkalmazza a globális szabványokat és a bevált gyakorlatokat annak érdekében, hogy maximalizálja az egyre növekvő légi közlekedési ágazat által generált gazdasági és társadalmi előnyöket.
- Az új optimizmus mindenben megnyilvánul, kezdve a 2018-as világbajnokságra való több millió látogató fogadására való felkészüléstől az utasszállító repülőgépek új generációjának létrehozásának vágyáig.
- Az MP14 ratifikálása és a CORSIA szén-dioxid-kiegyenlítési megállapodáshoz való önkéntes csatlakozás erőteljes jelzést adna arról, hogy Oroszország vezető szerepet tölt be a globális légiközlekedési ügyekben.”
