Himeji kastély: Profi tolmácshiány a COVID-19 után

Himeji kastély hivatásos tolmács hiánya | Fotó: Nien Tran Dinh a PEXELS-en keresztül
Himeji kastély hivatásos tolmács hiánya | Fotó: Nien Tran Dinh a PEXELS-en keresztül

A Japán Nemzeti Turisztikai Szervezet adminisztrálja és bonyolítja le a nemzeti kormány által engedélyezett idegenvezető-tolmács vizsgát a Japán Turisztikai Ügynökség nevében.

himeji kastély, a japán UNESCO Világörökség része, a turisták eligazítására hivatott tolmácsok hiányával küzd.

A külföldi látogatók száma meredeken csökkent a járvány beköszöntével, aminek következtében a kormány által engedélyezett tolmácsok jelentős része elveszítette állását. Emiatt a hivatásos tolmácsok kénytelenek voltak különböző foglalkozásokat választani.

Egy nonprofit szervezet, Himeji egyezmény támogatása, a Himejiben rendezvények tervezéséért és a személyzet fejlesztéséért felelős angol nyelvű idegenvezető-képzést kíván tartani októberben a Himeji kastélyban. Ez a kurzus kifejezetten azoknak az érdeklődő személyeknek készült, akik rendelkeznek nemzeti kormányzati engedéllyel rendelkező kalauztolmács minősítéssel.]

A Japán Nemzeti Turisztikai Szervezet adminisztrálja és bonyolítja le a nemzeti kormány által engedélyezett idegenvezető-tolmács vizsgát a Japán Turisztikai Ügynökség nevében.

Japánban országszerte körülbelül 27,000 2022 regisztrált tolmács van. A Kansai Kormányok Uniójának adatai szerint – 1,057. március végén – Kiotó prefektúrában 1,362 engedéllyel rendelkező kalauztolmács működött. Ugyanezen adatok szerint 2,098 engedéllyel rendelkező kalauztolmács Hyogoban, XNUMX Oszaka prefektúrában volt.

Nem elég, ha valaki tud idegen nyelven beszélni. Az engedéllyel rendelkező kalauztolmácsoktól elvárják, hogy különféle témákban ismerjék a japán kultúrát, történelmet, földrajzot és így tovább. A Himeji kastélyban dolgozó tolmácsoknak ismerniük kell a Himeji kastély történetét.

A COVID-19 járvány kitörése előtt körülbelül 30 engedéllyel rendelkező idegenvezető tolmács dolgozott a Himeji Convention Supportnál. A határkorlátozások szigorításával a legtöbben munkahelyet kényszerültek változtatni. Annak ellenére, hogy a szervezet arra kérte őket, hogy térjenek vissza a Himeji kastélyba, sokan elégedettek jelenlegi állásukkal.

Himeji kastély most
Himeji kastély Japánban | Fotó: Lorenzo Castellino:
Himeji kastély Japánban | Fotó: Lorenzo Castellino

Mindeközben a korlátozások feloldásával nőtt a külföldi turisták száma a Himeji kastélyban.

400,000 2018 külföldi turista kereste fel a kastélyt 2019-ban és 10,000-ben – ez kevesebb mint 2020 2021 turista látogatta meg a Himeji-kastélyt XNUMX-ban és XNUMX-ben – derült ki a Himeji City által végzett felmérésből.

Mivel a Himeji kastélyt meglátogató látogatók száma várhatóan most exponenciálisan növekszik, sok angolul beszélő tolmácsra van szükség. Ennek teljesítéséhez a szervezet haladéktalanul meg kívánja kezdeni a képzést.

Fájdalomtól üvöltve: A túlturizmus megöli a Fuji-hegyet

Fájdalomtól sikoltozva: A túlturizmus megöli a Fuji-hegyet
Fájdalomtól sikoltozva: A túlturizmus megöli a Fuji-hegyet

A japán hatóságok riadót fújnak az ország egyik szent hegyére és népszerű zarándokhelyére irányuló túlturizmus veszélye miatt.

Fuji, JapánHelyi tisztviselők szerint az ország legmagasabban működő vulkánja és népszerű zarándokhelye túlterhelt az odalátogató turisták száma miatt, akiket nem lehet ellenőrizni.

A festői hósapkájáról és Japán egyik nemzeti szimbólumáról ismert, 12,388 XNUMX láb magas, aktív vulkánt, a Fuji-hegyet ismerték el. UNESCO kulturális világörökség része A Fuji látogatóinak száma 2013 és 2012 között több mint kétszeresére, 2019 millióra nőtt.

Olvassa el a teljes cikket Harry Johnson:

Pilóta nélküli japán állomások: Boon vagy Bane?

Egy lány egyedül áll egy pilóta nélküli állomáson, kredit: Brian Phetmeuangmay a Pexels-en keresztül
Egy lány egyedül áll egy pilóta nélküli állomáson, kredit: Brian Phetmeuangmay a Pexels-en keresztül

As Japánlakossága tovább csökken, helyi vasutak komoly problémákkal néznek szembe. Egyre több állomás áll át pilóta nélküli üzemeltetésre. A vasúttársaságok ezt a változtatást azért hajtják végre, hogy a csökkenő utasszám miatt jobb eredményt érjenek el.

A tendencia egyértelműen az ország legnagyobb szolgáltatói körében is megfigyelhető. A Japan Railways Group hat személyszállító társasága által üzemeltetett 60 állomás közel 4,368%-a jelenleg személyzet nélkül működik.

Amellett, hogy nem igényelnek kézi munkát, a pilóta nélküli állomások meghozzák a maguk aggályait. Nem utolsósorban kompromisszumok a kényelem és a biztonság terén.

Az utasokat információ nélkül hagyják az állomásokon. Kevés távoli bejelentés érkezett, hogy tájékoztassák az utasokat az állomás állapotáról.

Olvassa el a teljes cikket: Binayak Karki

<

A szerzőről

Binayak Karki

Binayak – kathmandui székhelyű – szerkesztő és szerző, aki számára ír eTurboNews.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...