A legmagasabb működő légitársaság Törökországban nem a Turkish Airlines

A Pegasus Airlines sajtótájékoztatót tartott 6. június 2023-án, kedden az IATA 79. közgyűlése és a légiközlekedési világcsúcs részeként, amelynek a Pegasus adott otthont. Güliz Öztürk, a Pegasus vezérigazgatója ismerteti a Pegasus legfrissebb fejleményeit, a 2023-as terveket és a jövőbeni célokat Pegasus Airlines, mondta: „A 2022-es évet működésileg és pénzügyileg is felkészülten kezdtük, és teljesítményünkkel a világ legmagasabb működési jövedelmezőségű légitársaságává váltunk. 2023 első negyedévében a Türkiye-ben tapasztalt nehézségek ellenére is megőriztük erős teljesítményünket. Ez a sikeres teljesítmény a hitelminősítésünk növekedéséhez is vezetett.”

A kihívásokkal teli körülmények között kezdődött és folytatódó 2022-es évet értékelve Güliz Öztürk, a Pegasus Airlines vezérigazgatója a következőket mondta: „2022 olyan év volt, amelyben jelentős sikereket értünk el az utazási igények rohamos növekedésének köszönhetően, különösen a nyári szezonban. Azzal a várakozásunkkal összhangban, hogy az utazási igények a korlátozások enyhítése után erős lendülettel fellendülhetnek, minden üzletágunkban működő hálózatunkat és kollégáinkat készen tartottuk a potenciális kereslet kielégítésére, és növeltük kapacitásunkat a növekvő kereslet kielégítésére.”

Öztürk így folytatta: „2022-ben 34%-kal, 26.9 millióra növeltük vendégeink számát. Az előző évhez képest 96%-kal nőtt a vendégek száma nemzetközi útvonalainkon, ami a teljes piacnál jóval jobb teljesítmény. Bevételünket 139%-kal 2.45 milliárd euróra növeltük. 2019-hez, az előző normál évhez képest bevételeink 41%-kal nőttek. 2019-hez képest teljes ASK-kapacitásunk 8%-kal, nemzetközi kapacitásunk 23%-kal nőtt. EBITDA rátánk 34.1%-ot ért el az év végén, ami a világ legjobb teljesítménye ezen a mutatón. A évi nettó nyereségünk 431 millió euró volt.

"Elégedettek vagyunk a nyári csúcsszezon előtt elért lendülettel."

Güliz Öztürk 2023 első hónapjairól így nyilatkozott: „A 2023-as évet kihívásokkal teli körülmények között kezdtük a globális makrogazdasági aggodalmak miatt, és ezt követően országunkat sajnálatos módon súlyos földrengés-katasztrófa érte. Egy olyan időszak kellős közepén járunk, amikor a globális inflációs nyomás nehézségeket okoz a tervezésben. Pegasus Airlinesként 2023 első négy hónapjában kapacitásunkat 32%-kal, vendégeink számát 31%-kal növeltük a tavalyi évhez képest. A nemzetközi utasok száma 43%-kal nőtt, és örülünk ennek a lendületnek a nyári csúcsszezon előtt. Célunk, hogy 2023-ban továbbra is fejlesszük és javítsuk kulcsfontosságú működési és pénzügyi teljesítményeinket.

100. repülőgép a Török Köztársaság 100. évében

A Pegasus Airlines célja, hogy 20-ban mintegy 2023%-kal növelje teljes kapacitását, a Köztársaság 100. évében átlépi a 100 repülőgépes határt, és tovább bővíti flottáját. A Pegasus 10 darab átvételét tervezi Airbus A321neo repülőgépek 2023 hátralévő részében, 21 2024-ben és 11 2025-ben. A Pegasus továbbra is a digitális átalakulásra, a fenntarthatóságra, a sokszínűségre, az egyenlőségre és a befogadásra összpontosít, és teljes szívvel támogatja a repülés fenntarthatósági céljait. A Pegasus úttörő digitális átalakítási erőfeszítései, a flotta új generációs repülőgépekkel történő átalakítása, a gyorsan bővülő repülési hálózat, a technológiába és az emberekbe való befektetés, a fenntartható légi közlekedési kezdeményezések, valamint a sokszínűség, az egyenlőség és a befogadás iránti elkötelezettség a fenntartható siker pillérei lesznek.

„Elmozdulás a fenntartható jövő felé”

Hangsúlyozva, hogy a Pegasus határozott lépéseket tesz környezetvédelmi és társadalmi céljai, valamint erős gazdasági teljesítménye felé, Güliz Öztürk azt mondta: „Eltökélt szándékunk, hogy megtesszük a részünket. 2021-ben kitűztük a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás célját 2050-re, és ezt megerősítettük a 2030-ra kitűzött kibocsátás-intenzitás-csökkentési célunkkal. A nettó nulla felé vezető úton arra a lendületre építünk, amelyet számos olyan kezdeményezés hozott létre, amelyek nem csak közvetlenül csökkentik a szén-dioxid-kibocsátást. kibocsátását az új generációs flotta beruházásaival és az alternatív energiaforrások felhasználásával, de közvetve is hozzájárulnak ehhez a célhoz, mint például a hulladékgazdálkodáshoz, üzleti folyamataink átalakításához. A tavalyi évben flottánkhoz csatlakozott 10 Airbus A17neo repülőgépből 321 darab finanszírozására az Exporthitel Ügynökség által támogatott repülőgép-finanszírozási modell, amelyben a kibocsátás intenzitás csökkentésére és a nemek közötti egyenlőségre vonatkozó kötelezettségvállalásokat tettünk, a maga nemében az első volt. az első fenntarthatósághoz kapcsolódó, repülőgép-fedezetű lejáratú kölcsön. Miközben továbbra is együttműködünk az érdekelt felekkel a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) előállításával kapcsolatban, különösen Türkiye-ben, a SAF használatában szerzett tapasztalatainkat és hatásunkat is bővítjük. A 2050-es és 2030-as környezetvédelmi céljainknak megfelelően haladunk előre.

Öztürk így folytatta beszédét: „Nagy jelentőséget tulajdonítunk a sokszínűségnek, az egyenlőségnek és a befogadásnak is. A Harmónia elnevezésű kezdeményezésünkkel egy egyenlőbb és pluralisztikusabb jövőt tűzünk ki célul, különböző projektek megvalósításával a befogadó kultúra terjesztésének keretében, a nemek közötti egyenlőségre fókuszálva. 2023 májusában alkalmazottaink 35%-a nő. Az IATA „25 in 2025” céljaihoz igazodva arra törekszünk, hogy legalább 32%-ra növeljük a női pilóták, mérnökök és technikusok arányát, valamint a női menedzserek arányát.

Güliz Öztürk azt kommentálta, hogy a 79. IATA közgyűlés az első volt a környezeti hatások tekintetében: „Minden iparági rendezvényen, amelyen részt veszünk, a 2050-es nettó nulla céllal összhangban beszélünk a céljainkról, de olyan intézkedésekre is szükségünk van, amelyek megmutatják, hogy elérhetjük céljainkat. Ezt szem előtt tartva, példát akartunk mutatni azáltal, hogy a megfelelő mennyiségű fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) segítségével csökkentjük az IATA AGM résztvevőinek és a Pegasus Airlines légitársasággal szállított rakományoknak repülésekkel kapcsolatos üvegházhatású gázkibocsátását. Ezzel a kezdeményezéssel két erős üzenetet szeretnénk küldeni iparágunknak és a nyilvánosságnak. Egyrészt kiemeljük az SAF hatékony felhasználásának fontosságát és hatását a repülés nettó nulla céljára. Ugyanakkor ez a kezdeményezés fontos példát mutat a jövőbeli iparági tevékenységek számára a Net Zero cél iránti elkötelezettség tekintetében.”