Nagysebességű vasút: Melyik ország az első?

kínai vonatok
kínai vonatok

A világ mely országaiban van a legfejlettebb nagy sebességű vasút a világ utazási infrastruktúrája? És ki áll a lista élén?

A vonatok maximális és tényleges sebessége, az üzemelő szakaszok hossza és az épülő szakaszok alapján megítélt első 20 vonal közül az első Kína több mint 30,000 kilométer aktív nagysebességű útvonallal.

Olaszország a 896 kilométeres nagysebességű üzemi vonallal a hetedik helyet foglalja el, míg Spanyolország 904 kilométeres útvonalakkal szerzi meg az európai dobogót.

Európának 6 országa van a lista első 10 helyezettje között, és ez az egyetlen olyan kontinens, ahol a gyorsvonatok átlépik az országhatárokat, összekapcsolva az államokat egymással. Az Eurostar vonat például 1994-ben indult először, és összeköti Londonot, Párizst és Brüsszelt.

Olaszország az egyik leggyorsabb vonallal rendelkezik Európában, a végsebesség rekordja 394 km / h, csak Franciaország és Spanyolország mögött.

A nagy sebességnek köszönhetően valójában csak 580 óra 2 perc alatt lehet megtenni a Milánó-Róma vonal 55 kilométerét.

Az információkat az Omio, a vonat-, busz- és repülőgép-utazások foglalására szakosodott digitális platform gyűjtötte össze.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A vonatok maximális és effektív sebessége, az üzemben lévő és az épülő szakaszok hossza alapján megítélt első 20 vonal közül az első helyen Kína áll, több mint 30,000 XNUMX kilométer aktív nagysebességgel. útvonalak.
  • A nagy sebességnek köszönhetően valójában csak 580 óra 2 perc alatt lehet megtenni a Milánó-Róma vonal 55 kilométerét.
  • Európának 6 országa van a listán a legjobb 10 között, és ez az egyetlen kontinens, ahol a nagysebességű vonatok átlépik az országhatárokat, összekötve az államokat egymással.

<

A szerzőről

Mario Masciullo - eTN Olaszország

Mario veterán az utazási iparban.
Tapasztalata világszerte kiterjedt 1960 óta, amikor 21 évesen elkezdte felfedezni Japánt, Hongkongot és Thaiföldet.
Mario látta a World Tourism fejlődését, és tanúja volt ennek
számos ország múltjának gyökerének / bizonyságának megsemmisítése a modernitás / haladás mellett.
Az elmúlt 20 évben Mario utazási tapasztalatai Délkelet-Ázsiában összpontosultak, és késõbb az indiai szubkontinenst is magukban foglalták.

Mario munkatapasztalatának egy része magában foglalja a Civil Repülés több tevékenységét is
A mezőgazdaság az olaszországi Malaysia Singapore Airlines olaszországi kikötésének megszervezése után végződött, és 16 évig folytatta a Singapore Airlines olasz értékesítési / marketing menedzser szerepét a két kormány 1972 októberi megosztása után.

Mario hivatalos újságírói engedélye a „National Order of Journalists Róma, Olaszország 1977-ben.

Megosztani...