Hamburg csatlakozik Londonhoz, mint a világ egyetlen olyan helyszíne, ahol két olyan repülőtér található, ahol az Airbus A380 rendszeresen látható. A hamburgi Helmut Schmidt repülőtér és Dubaj közötti napi két Emirates-járat egyike A380-as járattá vált, így a világ legnagyobb utasszállítója rendszeresen „hazajön”.
A globális A380-as flotta nagy részét, beleértve mind a 105-öt, amelyet eddig az Emiratesnek szállítottak, az Airbus hamburgi Finkenwerderben található telephelyéről szállították az ügyfeleknek. A cég 2000-ben hozott döntése, hogy a várost A380-as gyártóhellyé alakította, jelentős mérföldkőnek számít, ami fellendíti és bejelenti Hamburg felemelkedését a világ vezető légiközlekedési telephelyei közé.
A maximálisan 853 üléses konfigurációval az Airbus A380 a repülés történetének legnagyobb sorozatban gyártott repülőgépe. A Hamburg és Dubai közötti napi A380-as járataihoz az Ermirates háromosztályos konfigurációt használ 516 ülőhellyel, amelyből 14 első osztályú lakosztály és 76 üzleti osztályú síkágyas ülés található. A kabint teljes egészében a hamburgi Finkenwerderben található Airbus gyárban szerelték be, és az átadás előtt a repülőgépet több órán át tartó funkcionális tesztnek vetették alá az észak-németországi égbolton.
Hamburg, az A380 oldal: Áttekintés itt www.hamburg-aviation.com
A törzs nagy részeit az Airbus finkenwerderi telephelyén gyártják, és itt végzik el az összes Airbus A380-as repülőgép fényezését és kabinfelszerelését. Az A380 függőleges stabilizátorát az Airbus közeli Stade-i gyárában gyártják. A hamburgi nagyvárosi régió számos beszállítója is részt vesz a szuper-jumbo építésében, köztük a Diehl Aviation, amely olyan berendezéseket biztosít, mint a nemzetközileg elismert zuhanykabin az Emirates A380 First Class számára, a VINCORION, amely liftet biztosít a kabinkocsikhoz, és az Innovint. , amely babaládákat, magazintartókat és egyéb cikkeket biztosít.
Hamburg a világ 61-e lettst A380 célállomás
Hamburg a 61st várost világszerte, hogy menetrend szerinti A380-as járattal szolgálják ki. A legfontosabb A380-as célállomások közé tartozik Dubai, London és Los Angeles. A hatalmas Airbus napi szintű kiszolgálása érdekében a hamburgi Helmut Schmidt repülőtér hosszú távú beruházást hajtott végre földi kiszolgálási infrastruktúrájába, beleértve a 750,000 380 eurót egy harmadik sugárhajtású hídra, amely közvetlen kapcsolatot biztosít az AXNUMX felső fedélzetével.
„Hamburg a világ harmadik legnagyobb városa a polgári légi közlekedésben. Több mint 300 vállalat, összesen több mint 40,000 380 alkalmazottal tevékenykednek ebben az iparágban Hamburgban. A német Aerospace Center DLR és a ZAL Center of Applied Aeronautical Research a város vezető szerepet tölt be Európában az innovatív repülőgép-technológia fejlesztésében. Nemzetközi kereskedelmi központként és „Gateway to the World”ként nagy jelentőséget tulajdonítunk a hatékony, eredményes és megbízható légi közlekedésnek” – mondja Hamburg első polgármestere, Dr. Peter Tschentscher. „Az Airbus finkenwerderi gyára részt vesz az AXNUMX végső összeszerelésében. És most ez a legnagyobb Airbus utasszállító minden nap fel- és leszáll a hamburgi Helmut Schmidt repülőtéren.”
„Hamburg számára az A380-as program egy új kor kezdetét jelentette. Régiónk választása számos további mérföldkő alapját képezte ennek a légiközlekedési központnak a fejlesztésében, mint például az Airbus A320-as sorozat legnagyobb gyártóhelyévé válás és a ZAL Alkalmazott Repülési Kutatási Központ felépítése” – mondja Dr. Franz Josef Kirschfink. , a Hamburg Aviation klaszter ügyvezető igazgatója. „Nagyon örülünk, hogy az A380-as már napi rendszerességgel „tér haza”, és a hamburgi repülőtérre repül, amely egy másik fontos érdekelt fél itt.”
Több mint 15,000 380 új légiközlekedési munkahely Hamburgban az AXNUMX program elindítása óta
Az A26,000 program 40,000. évi elindítása óta a légiközlekedési ágazatban a munkahelyek száma a nagyvárosi régión belül 380 2000-ről több mint 380 320-re emelkedett. Ma Hamburg a globális polgári repülési ipar három legnagyobb telephelyének egyike. Míg az A50 mint zászlóshajó továbbra is az Airbus telephelyének „posztergyermeke”, a legnagyobb gazdasági jelentősége jelenleg az A321-as sorozatnak van. Ennek a világszerte népszerű rövid és közepes távolságú utasszállító repülőgépnek a végső összeszerelése itt, az Elba partján történik. A sorozat legújabb tagja az AXNUMXLR, amely a kisfrekvenciás hosszú távú utakra célzott. A régió középpontjában a repülőgépgyártás, a repülőgép-kabinok fejlesztése, valamint a karbantartási, nagyjavítási és módosítási üzletág áll.
