Fraport 2018 pénzügyi év: Jelentősen nőnek a bevételek és a bevételek

Az igazgatóságok az osztalék emelését javasolják 2 euróra - a kilátások továbbra is pozitívak. A 2018-as pénzügyi évben (december 31-én véget ért) a Fraport AG folytatta növekedési pályáját, új rekordokat ért el a bevételek és az eredmények terén.

A frankfurti repülőtér otthoni bázisának és a világméretű csoportos repülőtereinek erőteljes utasgyarapodásának köszönhetően a bevételek 18.5 százalékkal, közel 3.5 milliárd euróra emelkedtek. A nemzetközi csoportvállalatok bővítési intézkedéseinek tőkekiadásaihoz kapcsolódó bevételek (az IFRIC 12 alapján) korrigálása után a bevételek 7.8 százalékkal, több mint 3.1 milliárd euróra emelkedtek. A növekedés mintegy kétharmada a Fraport nemzetközi portfóliójának tudható be - elsősorban Brazília és Görögország repülőterei járulnak hozzá jelentősen.

A Fraport AG igazgatótanácsának elnöke, Dr. Stefan Schulte elmondta: „Örömmel tölt el, hogy visszatekinthetünk egy másik nagyon sikeres évre, különösen a mi csoportunk repülőtereinek világszerte. Itt, Frankfurtban azonban 2018 kihívásokat jelentett az európai légtér korlátai és az erős forgalmi igény miatt. Közép- és hosszú távon nagyon jó helyzetben vagyunk mind a frankfurti repülőtéren, mind a nemzetközi üzletágunkban. Sőt, terjeszkedési projektjeink megvalósításával megalapozzuk a további hosszú távú növekedést. ”

Az üzemi eredmény (csoport EBITDA) jelentősen, 12.5 százalékkal emelkedett, meghaladta a 1.1 milliárd eurót. A csoport eredménye (nettó nyereség) még erősebben, 40 százalékkal, 505.7 millió euróra nőtt. Ez magában foglalja a Fraport hannoveri repülőterén lévő részesedésének eladásából származó bevételeket, amelyek

75.9 millió euróval járult hozzá. A hannoveri tranzakció pozitív hatásai nélkül azonban a Fraport már elérte bevételi és jövedelmi céljait. A működési cash flow kissé, 2.0 százalékkal, 802.3 millió euróra esett vissza. Ennek oka elsősorban a nettó forgóeszközök változása volt a beszámolási dátummal kapcsolatban. E változásokhoz igazodva a működési cash flow 18.8 százalékkal, 844.9 millió euróra nőtt. A várakozásoknak megfelelően a szabad cash flow erőteljesen, 98.3 százalékkal csökkent a frankfurti repülőtér és a Fraport nemzetközi üzletágának szélesebb körű tőkekiadásai miatt, miközben továbbra is pozitív tartományban maradt, 6.8 millió euróval.

Figyelembe véve a pozitív üzleti fejlődést, az igazgatóság és a felügyelőbizottság javasolja az éves közgyűlésnek, hogy az osztalékot részvényenként 2.00 euróra emeljék a 2018-as pénzügyi évre (2017-es pénzügyi év: 1.50 euró részvényenként).

Az utasforgalom érezhetően növekszik az FRA-nál, és nemzetközi szinten mintegy 69.5 millió milliárd utast szolgál ki. A Frankfurt Airport (FRA) új utasrekordot ért el 2018-ban, és 7.8 százalékos növekedést ért el 2017-hez képest.

Schulte vezérigazgató megjegyezte: „Örömünkre szolgál, hogy a légitársaságok már második éve jelentősen bővítették reptéri kínálatukat a frankfurti Airportn-ban, ezáltal javítva a csatlakozást és a jólétet a Frankfurt-Rajna-Fő régión messze túlmutató vállalkozások számára.

Amíg az új 3-as terminál első mólója 2021 végén megnyílik, a frankfurti repülőtér magas színvonalú szolgáltatásainak fenntartására fogunk összpontosítani - miközben kezeljük az egész repülési ágazatot érintő korlátokat. Különösen a biztonsági ellenőrző pontok helyzetének javítása lesz a legfontosabb prioritás számunkra. ”

Az utasok erőteljes növekedése nyomán a Fraport 3,000-ban több mint 2018 új alkalmazottat vett fel a frankfurti repülőtérre. Annak ellenére, hogy a csúcsidőszakokban a terminálok egyes központi folyamataiban - különösen a biztonsági ellenőrző pontokon - tapasztalt kényszerek voltak, az utasok globális elégedettsége 86 százalékos volt 2018-ban - ezáltal még enyhe növekedést is jelentett az előző évhez képest (2017: 85 százalék). Hogy további helyet biztosítson a biztonsági ellenőrző pontok számára, a Fraport beruházást hajt végre a

1. terminál hét extra biztonsági sáv telepítésére 2019 nyarán.

A Fraport nemzetközi portfóliója szintén jelentős növekedést ért el az utasforgalomban 2018 folyamán. Brazíliában a két Porto Alegre és Fortaleza repülőtér 7.0 százalékos növekedést jelentett 14.9 millió utasra 2018-ban - a Fraport Brasil először üzemeltette ezeket a repülőtereket. A 14 görög repülőtéren a forgalom csaknem 9 százalékkal, 29.9 millió utasra nőtt. A török ​​Antalya repülőtér jelentős 22.5 százalékkal 32.3 millió utasra nőtt, ami új történelmi utasrekord.

A Fraport a csoport összes repülőtérén tartós növekedést prognosztizál a 2019-es pénzügyi évben. A frankfurti repülőtéren az utasok száma várhatóan körülbelül két és nagyjából három százalék között nő.

A Fraport a konszolidált árbevétel kismértékű növekedésére számít, mintegy 3.2 milliárd euróra (korrigálva az IFRIC 12-re). A csoport EBITDA-ja várhatóan körülbelül 1,160 millió euró és hozzávetőleg 1,195 millió euró között mozog, annak ellenére, hogy a Fraport hannoveri reptéri részesedésének eladásából származó egyszeri bevétel elmaradt. Az IFRS 16 számviteli standard alkalmazása - amely megváltoztatja a lízingek számviteli szabályait - nemcsak pozitívan járul hozzá a Csoport EBITDA-jához, hanem a 2019-es pénzügyi évben sokkal magasabb értékcsökkenéshez és amortizációhoz is vezet. Ennek eredményeként a Fraport arra számít, hogy a Csoport Az EBIT körülbelül 685 millió és körülbelül 725 millió euró között mozog. A vállalat azt is várja, hogy a Csoport eredménye (nettó nyeresége) körülbelül 420 millió és körülbelül 460 millió euró lesz. Az egy részvényre jutó osztalék várhatóan stabil marad, a 2-es pénzügyi évben magasabb, 2019 eurós szinten.

Az Aviation szegmens bevétele 5.5 százalékkal, valamivel meghaladta az 1 milliárd eurót. Ez részben a frankfurti repülőtér megnövekedett utasforgalmából eredő magasabb repülőtéri díjakból származott. A szegmens EBITDA 277.8 millió eurót tett ki 11.3 százalékkal éves szinten, míg a szegmens EBIT 6.5 százalékkal 138.2 millió euróra nőtt.

A kiskereskedelem és ingatlan szegmens bevétele éves szinten 2.8 százalékkal, 507.2 millió euróra csökkent. A csökkenés egyik fő oka a föld értékesítéséből származó lényegesen kevesebb bevétel volt (1.9 millió EUR a 2018-as pénzügyi évben, szemben a 22.9 azonos időszakának 2017 millió EUR-jával). Ezzel szemben a parkolási bevételek (+8.3 millió EUR) és a kiskereskedelmi bevételek (+0.8 millió EUR) növekedtek. Az utasonkénti nettó kiskereskedelmi bevétel éves szinten 7.4 százalékkal, 3.12 euróra csökkent. A szegmens EBITDA 3.4 százalékkal, 390.2 millió euróra nőtt, míg a szegmens EBIT 2.8 százalékkal 302.0 millió euróra emelkedett.

A földi kiszolgálás szegmens bevétele 5.0 százalékkal nőtt éves szinten 673.8 millió euróra. Az utasforgalom erőteljes növekedése elsősorban a földi szolgáltatásokból származó nagyobb bevételeket és a magasabb infrastrukturális díjakat eredményezte. Másrészt az utasok növekedése a FraGround és a FraCareS leányvállalatoknál magasabb személyi jellegű kiadásokat is eredményezett.

Ennek megfelelően a szegmens EBITDA 7.0 millió euróval 44.4 millió euróra csökkent. A szegmens EBIT-je jelentősen, 94 százalékkal csökkent, de 0.7 millió euró továbbra is pozitív tartományban maradt.

A Nemzetközi Tevékenységek és Szolgáltatások szegmens közel 1.3 milliárd euróval jelentősen, 58 százalékkal haladt előre az előző évhez képest. Az IFRIC 359.5-hez kapcsolódó 12 millió eurós bevétel kiigazítása után a szegmens bevétele 20.1 százalékkal, 931.4 millió euróra nőtt. Ehhez a bevételnövekedéshez a csoport Fortaleza és Porto Alegre leányvállalatai (+90.9 millió euró), valamint a görögországi Fraport (+ 53.2 millió euró) hozzájárultak. A szegmens EBITDA érezhetően 28.3 százalékkal 416.6 millió euróra nőtt, míg a szegmens EBIT 40.7 százalékkal 289.6 millió euróra ugrott.

A 2018. évi éves beszámolónkat és a sajtóértekezlet előadását a pénzügyi kimutatásainkról (10: 30-kor) a Fraport AG weboldalán találja meg.