Első, a kínai piacra tervezett Costa Cruises hajó kerül forgalomba

Tegnap a monfalcone-i Fincantieri hajógyárban Matteo Salvini olasz miniszterelnök-helyettes és belügyminiszter, valamint az olasz infrastruktúra- és közlekedési miniszterhelyettes, Edoardo Rixi, a Costa Cruises jelenlétében, a Carnival Corporation olasz márkája jelenlétében. Az & plc hivatalosan átvette Costa Veneziát, az első hajóját, amelyet kifejezetten Olaszország legjobbjainak kínálására kínáltak a kínai piacon.

Costa Venezia egy olyan terjeszkedési terv része, amely 2023-ig összesen hét hajót tartalmaz a Costa Csoport részére.

A 135,500 323 tonna bruttó űrtartalommal, 5,200 méter hosszúsággal és több mint 2006 vendég befogadására képes Costa Venezia lesz a legnagyobb hajó, amelyet a Costa Cruises vezetett be a kínai piacra, ahol az olasz társaság elsőként kezdte meg működését XNUMX-ban. jelenleg a vezető. Soha nem látott újításokat kínál, amelyeket kifejezetten a kínai ügyfelek számára terveztek, és akik a velencei város ihlette belső terektől kezdve a vendégeket megismertetik az olasz kultúrával, életmóddal és kiválósággal.

Michael Thamm, a Costa Group és a Carnival Asia csoport vezérigazgatója kifejti: „Costa Venezia segít nekünk a kínai körutazás-piac továbbfejlesztésében, amelynek nagy a feltáratlan lehetősége. Elég annyit mondani, hogy jelenleg évente 2.5 millió kínai választja a körutazás nyaralását, ami kevesebb, mint a külföldre utazó kínaiak összes számának 2 százaléka. Sőt, Costa Venezia tovább erősíti a Costa Cruises és Olaszország közötti kötelékét: ez egy Olaszországban, egy olasz hajógyár által épített hajó, amely az olasz zászlót lobogtatja, és amely a kínai vendégeket felejthetetlen olasz tapasztalatokkal gazdagítja.

Giuseppe Bono, a Fincantieri vezérigazgatója elmondta: „Számunkra Costa Venezia annak az emblémája, amit képesek vagyunk és hová szeretnénk érkezni, de ő a Carnival Corporation-nel és a Costa Cruises-szal folytatott történelmi partnerség terméke is, amely fokozza az olasz gyártás és know-how hagyományait, kivetítve azokat más határok felé. ” Bono folytatta: „Konszolidált iparági vezetőként hozzájárulunk a tengerjáró iparhoz, figyelembe véve a leszállított és a megrendelésre kerülő egységeket, az elkövetkező években 143 hajóra számítunk, és három óceánjáró utasszállító hajózik ékszereinken. Amint Costa Venezia Kínában üzembe áll, megmutatva, hogy mit tudunk megvalósítani egy még feltáratlan piacon, biztos vagyok benne, hogy új fejezet nyílik a Fincantieri sikeres történetében. "

Arnold Donald, a Carnival Corporation vezérigazgatója kijelentette: „Costa Venezia szállítása újabb lépés az erős és fenntartható körutazás-ipar növekedésében Kínában, amely valamikor úgy gondoljuk, hogy ez lesz a világ legnagyobb körutazás-piaca. A kínai tengerjáró ipar növekedése továbbra is megnyitja a világot a kínai utazók előtt, és egyre növekvő jólétet hoz népének. ”

"Costa Venezia az első, kifejezetten a kínai piac számára épített hajó egy új korszak kezdetét jelenti, nemcsak a Costa Cruises és Fincantieri, hanem az egész kínai tengerjáró ipar számára is" - mondja Mario Zanetti, a Costa Group Asia elnöke . „A fogantatástól a szállításig mindent a Costa Venezia-nél terveztek, figyelembe véve a kínai ügyfeleket. Costa Venezia továbbra is kínálja a hiteles olasz élményt, amely a Costa Cruises jellemzője, de további olyan újításokkal, amelyekre még soha nem volt példa, és amelyeket úgy terveztek, hogy még jobban kielégítsék a helyi piac igényeit. ”

A Costa Venezia fedélzetén a kínai vendégek megtapasztalják a velencei és az olasz kultúra egyediségét. A hajó színházát a velencei La Fenice színház ihlette; a fő pitvar a Szent Márk térre emlékeztet, míg a fő éttermek a velencei sikátorok és terek hagyományos építészetére emlékeztetnek. A Squero di San Trovaso kézművesek által készített tényleges gondolák szintén megtalálhatók a fedélzeten. A vendégek megkóstolhatják az olasz konyha finomságait, számos híres „Made in Italy” márkával vásárolhatnak a fedélzeti üzletekben, és élvezhetik a nemzetközileg elismert olasz szórakozást egy álarcos labdával, amely helyreállítja a híres velencei karnevál varázslatos hangulatát. A kínált kínai ételek széles választékával, kínai stílusú karaokével, számos partival, köztük az „Aranypartival” is otthon érzik magukat, tele meglepetésekkel és 10 percenként nyerhető ajándékokkal.

Costa Venezia névadó ünnepségét ma, március 1-jére tervezik Triesztben, a Frecce Tricolori akrobatikus csapat látványos légi bemutatójával és az egész várost érintő tűzijátékkal. A hajóutazás Triesztből március 3-án indul, Görögországba és Horvátországba tartva. Március 8-án a hajó visszaérkezik Triesztbe az első körutazás megkezdéséhez: kivételes, 53 napos utazás a Marco Polo nyomvonalain a Földközi-tengeren át a Közel-Keletig, Délkelet-Ázsiába és a Távol-Keletre, mielőtt kikötne Tokió. A vernissage és az első körutazások lesznek az egyetlen indulási lehetőség azoknak az európai és amerikai vendégeknek, akik nyaralni akarnak az új hajón. 18. május 2019-tól Costa Venezia kizárólag a kínai vendégeket fogja elkötelezni, sétahajózást kínál Ázsiában, Sanghajból indulva.

Costa Venezia után a csoport következő, 2019 októberében üzembe helyezett hajója Costa Smeralda lesz, az új Costa Cruises zászlóshajó és a világpiac első hajója, amelyet cseppfolyósított földgázzal (LNG) hajtanak. A második, kizárólag a kínai piac számára tervezett hajót, a testvérhajót Costa Veneziába a Fincantieri építi jelenleg Margherában, és várhatóan 2020-ban szállítják.