1. kérdés: A fenntarthatóság még inkább, mint korábban, az utazási ágazat minden vitájának középpontjában áll. Mennyire biztatják Önt a nagy szereplők – a kormány és a magánszektor – az utazási ágazatban tett lépései? Meg van győződve arról, hogy ez több, mint retorika és zöldmosás?
Hon. Bartlett miniszter: A fenntarthatóságot be kell kötni a globális turizmus és utazási ökoszisztéma magjába. Ehhez fokozott elkötelezettségre és befektetésekre van szükség az utazási és turisztikai ágazat szereplői és érdekelt felei körében, hogy reagáljanak az olyan fenyegetésekre, mint az erőforrások szűkössége, az éghajlatváltozás és a globális felmelegedés, a természeti katasztrófák, a biológiai sokféleség csökkenése, a tengeri és part menti degradáció, a kultúra és a kulturális örökség eróziója és a magas energiaköltségek. .
Sajnos a vendéglátásra, a vevői elégedettségre és az emlékezetes élmények nyújtására fektetett turizmus és utazási ágazat hagyományosan a túlzott erőforrás-felhasználási és -fogyasztási mintákat példázza, amelyek sok tekintetben aláásták a fenntarthatóságot. Igaz, az egyéb erőforrások mellett a turizmus általában jelentős mennyiségű energiát használ fel vendégei kényelmének és szolgáltatásainak biztosítására, jellemzően alacsony energiahatékonysággal.
A turizmus számára létfontosságú energiaellátást továbbra is az olajtermékek uralják, ami növeli az ország kiszolgáltatottságát a fosszilis tüzelőanyagok felhasználásának környezeti hatásaival, valamint az olajár ingadozásával szemben, ami megnehezíti az ipar versenyképességének megőrzését. Jelenleg a globális turizmus iparága felelős a globális üvegházhatású gázok (ÜHG) kibocsátásának XNUMX-XNUMX százalékáért, beleértve a repülőutakat, a tengeri és szárazföldi közlekedést, a szállodák építését és üzemeltetését, valamint a légkondicionálást és fűtést.
Sok desztináció közül a turizmus gazdasági előnyei továbbra is szűken koncentrálódnak a nagyvállalkozásokra, például a nagy szállodákra, a gyártókra és a beszállítókra. Ezért egyértelműen több olyan stratégiára és kezdeményezésre van szükség, amelyek ösztönzik a kapcsolatok elmélyítését és a helyi gazdaságok részvételét az értékláncban.
Ezenkívül a tengeri és part menti ökoszisztémákat továbbra is jelentősen fenyegeti a turizmus fejlődése. A turistákat vonzó területekre egyre nagyobb nyomás nehezedik a turisztikai létesítmények és az azt támogató infrastruktúra által okozott károk és szennyezések miatt. Ugyanakkor az éghajlatváltozás, a túlhalászás és más fenntarthatatlan gyakorlatok hatásai, sőt egyes tengeri turisztikai tevékenységek is károsítják a tengeri ökoszisztémákat, például a korallzátonyokat, amelyek létfontosságúak az ökológiai sokféleség megőrzéséhez és az éghajlat szabályozásához.
El kell ismerni, hogy történt némi előrelépés a megújuló energiaforrások, az újrahasznosítás, az intelligens energiatechnológiák, a digitalizáció és az automatizálás, valamint a fenntartható turisztikai szegmensek, például az ökoturizmus, az egészség- és wellnessturizmus, valamint a kulturális és örökségturizmus növekedése terén.
A fenntarthatóbb turisztikai modellre való átállás ütemét azonban fel kell gyorsítani. A fő kihívás most az, hogy miként tehető a turizmus növekedési modellje jobban összeegyeztethetővé a helyi közösségek életminőségével, valamint a gyorsan kimerülő természetes ökoszisztémák és erőforrások megőrzésével. Ehhez integrált politikák kidolgozására van szükség – a magánszektor, a kormány és a helyi közösségek részvételével – a fenntarthatóság előmozdításának kiemelt területeinek meghatározása, a célok elérését szolgáló stratégiák kialakítása és ösztönzése, valamint a felek nyomon követése és az eredményekért való felelősségre vonása.
2. kérdés: Az éghajlatváltozás óriási hatással van a különösen kevésbé fejlett turisztikai gazdaságok és közösségek megélhetésére – hogyan segít nekik? A tengeri élőlények, a korallzátonyok és az óceánok sok helyen kétségbeejtő szorosban vannak – hogyan lehet ezt kezelni?
Hon. Bartlett miniszter: az éghajlatváltozás a vezető egzisztenciális fenyegetés, amellyel az idegenforgalmi ágazatnak szembe kell néznie, különösen a szigeti desztinációk vonatkozásában. Saját hazám szemszögéből a Jamaicai turizmus nagyon érzékeny az éghajlatra, és a legtöbb karibi szigethez hasonlóan Jamaica turisztikai terméke is tengerparti, amelynek középpontjában a „nap, tenger és homok” áll. A sziget ezért ki van téve az éghajlatváltozás okozta számos kockázatnak, ideértve a tengerszint emelkedését és a szélsőséges eseményeket, amelyeknek következményei lehetnek, mint például a stranderózió, az áradások, a sós behatolás a víztartó rétegekbe és a part menti általános degradáció.
Általánosságban elmondható, hogy az éghajlatváltozás és a globális felmelegedés jelenti a legsürgetőbb fenyegetést a globális turizmusra nézve; hatással van egy vonzó turisztikai termék minden dimenziójára – homokra, tengerre, napra, élelmiszerre és emberekre. Az éghajlatváltozás az ágazatot közvetlenül és közvetett módon fenyegető veszélyekkel jár, beleértve az élelmezésbiztonságot, a vízhiányt, a rendkívüli hőséget, a súlyos hurrikánokat, a stranderóziót, a biológiai sokféleség csökkenését, a kritikus infrastruktúra összeomlását, a biztonsági aggályokat és a növekvő biztosítási költségeket.
Az éghajlatváltozás komoly fenyegetést jelent a tengerparti és tengeri turizmusra nézve, amely a kis szigetállamok gerincét képezi, amely a teljes gazdaság negyedét adja, és egyedül a Karib-térségben az összes munkahely egyötödét adja. Az éghajlatváltozás hatásai különösen aláássák a part menti és tengeri ökoszisztémák egészségét, amelyek létfontosságú élelmiszer-, bevétel-, kereskedelem és hajózás, ásványi anyagok, energia, vízellátás, rekreáció és turizmus forrásai a szigeti gazdaságok számára.
A felvázolt összefüggések alapján az idegenforgalmi ágazatnak sürgősen prioritásként kell kezelnie az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást. Nagyobb elkötelezettségre és konkrétabb intézkedésekre van szükség ahhoz, hogy a turizmust a zöld és kék gazdaság elképzeléseihez igazítsák. Ez megköveteli az idegenforgalomban érdekelt felek fokozott erőfeszítését az ágazat szénlábnyomának csökkentése, valamint a tengerparti és óceáni turizmus fenntarthatóbbá tétele érdekében; az ökoszisztémák regenerációjának és a biodiverzitás megőrzésének támogatása. A fenntartható óceángazdaság előmozdítása és az egészséges part menti és tengeri ökoszisztémákat fenyegető különféle veszélyek visszaszorítása érdekében sürgősen szükség van „Ocean Action”-re, mivel az óceánok egészsége továbbra is gyorsan romlik.
A 16 világvezetőből álló Ocean Panel – amely a hatékony védelmet, a fenntartható erőforrás-felhasználást és -termelést, valamint a méltányos jólétet egyszerre előmozdító gazdasági modellek – fenntartható óceángazdaságok kiépítésének fő stratégiájaként már kitűzte azt a ambiciózus célt, hogy elérje a 100%-os fenntarthatóságot. a nemzeti joghatóság alá tartozó óceáni területek kezelése.
Összességében az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás alapvetően a tudatosabb, megfontoltabb és kölcsönösen megtervezett erőfeszítéseken múlik majd, hogy felgyorsítsák a fenntarthatóbb és környezetbarátabb termelési, energia-, fogyasztási és építési mintákra való átállást, amelyek egyensúlyban tartják a környezeti fenntarthatóság fontosságát a környezeti hatások gazdasági előnyeivel. idegenforgalom.
3. kérdés: Hogyan segítik a helyi közösségeket abban, hogy nagyobb részesedést és jutalmat szerezzenek ebből a több milliárd dolláros iparágból?
Hon. Bartlett miniszter: A turizmusban érdekelt feleknek a kormányban és a magánszektorban elmélyíteniük kell az együttműködést, hogy új és innovatív stratégiákat tárjanak fel a turizmusból és a turizmushoz kapcsolódó tevékenységekből közvetlenül és közvetve generált hatalmas gazdasági lehetőségek fellendítésére és kiterjesztésére. Ez eloszlatja azt az elhúzódó aggodalmat, hogy a turizmusfejlesztés nem tudott szilárd gazdasági kapcsolatokat kialakítani a helyi közösségekkel és lakossággal. Összességében kulcsfontosságú, hogy egyértelműen azonosítsuk azokat a területeket, ahol életképes lehetőségek vannak az idegenforgalmi ágazatban a helyi közösségek által szállítható áruk és szolgáltatások megnövekedett fogyasztására a szivárgás jelenségének megszüntetése érdekében.
A turizmusban érdekelt feleket arra ösztönzik, hogy átfogó közösségi turisztikai politikákat és stratégiákat dolgozzanak ki, hogy ösztönözzék a turisztikai ágazat élénkülését a közösségekben, amelyek társadalmi, kulturális, gazdasági és környezeti előnyök révén gazdagítják a közösség életminőségét, példát mutatnak a fenntartható megélhetésről, és erősítik a nemzeti politikai értékeket és érdekeket. Ezeket a célokat a partnerségi megközelítéssel összhangban álló stratégiák meghatározásával kell elérni, tükrözve a befogadás iránti igényt, biztosítva, hogy a kormányok, a közösségek, a nem kormányzati szervezetek és a magánszektor hatékonyan együttműködjenek a turizmus gazdasági előnyeinek a helyi közösségekre való kiterjesztése érdekében.
Ezzel az irányzattal összhangban Jamaicában 2013-ban létrehozták a Tourism Linkages Networköt, hogy növelje a versenyképesen helyben beszerezhető áruk és szolgáltatások fogyasztását; a politikák és stratégiák összehangolása a gazdaság más ágazataival, különösen a szórakoztatási, mezőgazdasági és gyártási ágazatokkal való kapcsolatok megerősítése érdekében; a helyi lakosok és közösségek által az iparból származó előnyök erősítése; az állampolgárok szélesebb körű részvételének előmozdítása, valamint az ágazatok közötti jobb hálózatépítés, információmegosztás és kommunikáció lehetőségeinek elősegítése.
2016-ban elindítottuk az Országos Közösségi Turisztikai Portált is, amely kiváló marketingeszközként szolgált arra, hogy a helyi közösségi alapú turisztikai vállalkozások lépést tarthassanak a versennyel.
Ezt a következőképpen tette: a közösség tudatosítása turizmus Jamaikában; átfogó és lebilincselő információk nyújtása Jamaica közösségi turisztikai termékéről; egyszerű eszköz biztosítása közösségi turisztikai foglalásokhoz; valamint a közösségi alapú turisztikai vállalkozások (CBTE) számára megfizethető és költséghatékony e-marketing szolgáltatások biztosítása.
A Turisztikai Termékfejlesztési Vállalat (TPDCo) emellett turisztikai figyelemfelkeltő tevékenységet folytat, és technikai segítséget nyújt az ökoturizmus, a Bed & Breakfast (B&B), az agroturizmus, a kulturális örökségturizmus, valamint a művészet és kézműves fejlesztési projektek terén.
4. kérdés: Egy szkeptikus azt állíthatja, hogy az egyik legnagyobb változás, amit el kell érni, a szén-dioxid-kibocsátással járó utasszállító repülőgépek olyan helyekre történő utazása, mint a Karib-térség, valamint az élelmiszer-mérföldek az élelmiszerek és más alapvető fontosságú cikkek sok mérföldről történő behozatala terén – foglalkoznak ezzel?
Hon. Bartlett miniszter: Jelenleg a közlekedési üzemanyagok (benzin, gázolaj és repülőgép-üzemanyag) a világ elsődleges energiafogyasztó ágazatai közé tartoznak. Kétségtelen, hogy az utazási ágazat az iparág méretéhez képest jelentősen hozzájárul a globális CO2-kibocsátás szintjéhez. Noha a karibi gazdaságok nagymértékben támaszkodnak az utazási és turisztikai ágazatra, egyúttal abban a szerencsétlen helyzetben is vannak, hogy az éghajlatváltozás és a globális felmelegedés által aránytalanul leginkább érintett globális gazdaságok közé tartoznak. Ez aláhúzza azt az összeférhetetlenséget, amellyel a régió általában szembesül.
Ez egy kényes egyensúly, amelyet stratégiailag kell manőverezni. Ennek egyik módja annak elfogadása, hogy a repülőgépeket az iparosodott gazdaságokban gyártják, ami azt jelenti, hogy az energiahatékonyságra való átállásnak már a tervezési szakaszban meg kell történnie. A regionális és nemzetközi turisztikai szervezeteknek és hatóságoknak minden rendelkezésre álló fórumot fel kell használniuk annak hangsúlyozására, hogy a repülőgépgyártó ipar elkötelezett az energiahatékony tervezés mellett.
Elgondolkodhatunk azon is, hogyan vezethetnénk be ésszerű szankciókat és jutalmakat a légitársaságok számára a környezeti fenntarthatóság előmozdítását célzó konkrét célok/célok iránti elkötelezettségük alapján. A távoli piacokról importált élelmiszerekre és berendezésekre való túlzott támaszkodás tekintetében nyilvánvalóan az a cél, hogy több ilyen inputot közvetlenül a különböző érkezési és indulási helyekről szerezzenek be, nem pedig néhány kiválasztott piacról. Ezt ismételten az iparág irányítja, a kulcsfontosságú külső érdekelt felekkel folytatott konzultációkkal.
