Az Ethiopian Airlines -t illegális fegyverszállításokkal vádolják Eritreába

Az Ethiopian Airlines -t azzal vádolják, hogy illegálisan szállít fegyvereket Eritreába
Az Ethiopian Airlines -t azzal vádolják, hogy illegálisan szállít fegyvereket Eritreába

Ha igaz, akkor az állítások megsértik a nemzetközi légiközlekedési jogot, amely tiltja a polgári repülőgépek használatát katonai fegyverek szállítására.

  • A CNN vizsgálata szerint az Ethiopian Airlines repülőgépeivel fegyvereket szállított Eritreába és onnan.
  • Ha igaz, akkor a botrány veszélyeztetheti az Ethiopian Airlines jövedelmező Star Alliance tagságát.
  • Az Ethiopian Airlines azt állítja, hogy „szigorúan betartja a nemzeti, regionális és nemzetközi légiközlekedési előírásokat”.

Etiópia zászlóshajóját azzal vádolták a CNN új vizsgálati jelentésében, hogy illegálisan szállítottak fegyvereket Etiópiából Eritreába a véres tigray -i polgárháború idején.

A CNN vizsgálata „rakományokmányokra és manifesztumokra”, valamint „szemtanúk beszámolóira és fényképes bizonyítékokra” hivatkozott, amelyek megerősítették, hogy fegyvereket szállítottak Etióp Airlines repülőgépek az addisz -ababai nemzetközi repülőtér és az eritreai Asmara és Massawa repülőterek között 2020 novemberében.

0 10 | eTurboNews | eTN
Az Ethiopian Airlines -t illegális fegyverszállításokkal vádolják Eritreába

A vizsgált fuvarleveleken a hírlap azt találta, hogy „legalább hat alkalommal - november 9 -től november 28 -ig - Etióp Airlines több tízezer dollárt számlázott az etiópiai védelmi minisztériumnak, hogy katonai tárgyakat szállítanak Eritreába. ”

A légi fuvarlevelek, amelyek a nemzetközi légi futár által szállított árukat kísérő dokumentumok, amelyek részletes információkat nyújtanak a szállítmányról, és lehetővé teszik annak nyomon követését, bizonyították, hogy a szállított berendezések között fegyverek, lőszerek és még speciálisan páncélozott járművek is szerepelnek.

A CNN vizsgálata szerint olyan kifejezések és rövidítések szerepeltek a fuvarleveleken, mint a „katonai utántöltés”, „AM” a lőszereknél és a „RIFFLES” (puskák hibás helyesírása), amely a feltételeket megerősítő légitársaság alkalmazottaival készített interjúkat is idézte.

Egy korábbi Etióp Airlines a rakomány dolgozója azt mondta a nyomozóknak:

„Az autók Toyota pickupok voltak, amelyek mesterlövészek számára állnak. Késő este felhívott az ügyvezető igazgató, és tájékoztatott a rakomány kezeléséről. A katonák hajnali 5 órakor érkeztek, hogy elkezdjenek rakodni két nagy, fegyverekkel megrakott teherautót és a pickupokat. Meg kellett állítanom egy brüsszeli járatot, a Boeing A 777 tehergépet, amely virágokkal volt megrakva, majd kiraktuk a romlandó áruk felét, hogy helyet biztosítsunk a fegyverzetnek. ”

Az Ethiopian Airlines tagadta az esetet, kijelentve, hogy „szigorúan megfelel minden nemzeti, regionális és nemzetközi légi közlekedéssel kapcsolatos szabályozásnak”, és hogy „legjobb tudomása szerint és nyilvántartása szerint egyetlen harci fegyvert sem szállított egyetlen útvonalon sem repülőgépeiről. ”

Ez a legutóbbi nyilatkozat észrevehető lépést jelent a légitársaság korábbi nyilatkozatától, amely nyilvánvalóan tagadja, hogy fegyvert szállított volna a konfliktus során.

Ha igaz, akkor a vizsgálati állítások megsértik a nemzetközi légiközlekedési jogot, amely megtiltja a polgári repülőgépek használatát katonai fegyverek szállítására. Ez veszélyeztetheti az Ethiopian Airlines tagságát a 26 globális légitársaságból álló, jövedelmező Star Alliance -ban is.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • Az Ethiopian Airlines cáfolta az incidenst, és kijelentette, hogy „szigorúan betart minden nemzeti, regionális és nemzetközi repüléssel kapcsolatos előírást”, és hogy „legjobb tudomása és nyilvántartása szerint egyetlen útvonalán sem szállított háborús fegyvert. repülőgépének.
  • A CNN nyomozása "rakománydokumentumokra és manifesztekre", valamint "szemtanúk beszámolóira és fényképes bizonyítékokra" hivatkozott, amelyek megerősítették, hogy fegyvereket szállítottak az Ethiopian Airlines repülőgépein az addisz-abebai nemzetközi repülőtér és az eritreai Aszmarai és Massawa repülőterek között 2020 novemberében.
  • Meg kellett állnom egy brüsszeli járatot, egy Boeing 777-es teherszállító gépet, amit megraktak virágokkal, majd a romlandó áru felét kipakoltuk, hogy helyet csináljunk a fegyverzetnek.

<

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
1 Megjegyzés
legújabb
Legrégebbi
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
1
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...