Egy új jelentés szerint Svédország parti vizeit fenyegeti, hogy rengeteg emberi és egyéb hulladékot dobnak rendszeresen a Balti -tengerbe az utasszállító hajók.

A kezeletlen WC -hulladék és egyéb szennyvíz a Balti -tengerbe kerül, mert a régió legtöbb kikötője nem rendelkezik elegendő kapacitással a tengerjáró hajók hulladékainak kezelésére - derül ki a World Wildlife Fund (WWF) tanulmányából.

A tanulmány szerint csak Stockholm, Visby és Helsinki kikötői képesek kezelni a tengerjáró hajók látogatói által szállított szennyvizet és egyéb szennyvizet.

A svéd és más országok gyenge parti hulladékkezelési kapacitása miatt a WWF szerint sok hajó hulladékát közvetlenül a tengerbe dobja.

A gyakorlat hozzájárul a Balti-tenger jól dokumentált tápanyagszint-emelkedéséhez, amely algák virágzásához és más környezeti problémákhoz vezethet, amelyek pusztító hatással lehetnek a vízi élővilágra és az emberi egészségre.

Az európai utasszállító hajóipar éves forgalma körülbelül 160 milliárd korona (20 milliárd USD).

A WWF szerint idén több mint 350 tengerjáró hajó látogatja a Balti -tengert, több mint 2,000 kikötői látogatást tesznek, és az iparág évente mintegy 13 százalékkal növekszik.

A környezetvédelmi csoport azt akarja, hogy a svéd kikötők javítsák környezetvédelmi elkötelezettségüket és növeljék hulladékkezelési kapacitásukat.

„Igazságtalannak tartjuk, hogy a nagy kikötők és városok profitálnak a tengerjáró hajóiparból, de nem állnak készen arra, hogy kielégítő módszereket vezessenek be hulladékaik kezelésére”-mondta Åsa Andersson, a WWF balti programjának vezetője.

"Úgy véljük, hogy ezen nyereség egy részét a kikötői létesítmények fejlesztésére kell fordítani a szennyvíz hatékony kezelésére."

A svéd kikötők viszonylag jól álltak a WWF tanulmányában megkérdezett más országokkal szemben.

A Balti -tenger 12 leglátogatottabb kikötője közül csak Svédországban, Göteborgban nem sikerült megfelelő hulladékkezelési szabványokat felmutatni, valamint Klaipeda, Kiel, Koppenhága, Riga, Rostock, Szentpétervár, Tallinn és Gdynia kikötői mellett.