HONGKONG – A Friedmann Pacific Asset Management Limited a Toulouse-Blagnac repülőtér 49.99%-os részesedésének megszerzését repülőtér-befektetési részlegén, a China Airport Synergy Investment Limiteden keresztül az „Év üzletének 2015”-nek választotta a Global Airport Development Conference közönségszavazásán. (GAD) 2015, a világ vezető repülőtér-fejlesztési és pénzügyi eseménye. A tranzakció volt az első repülőtér-privatizációs projekt Franciaországban, amely egyben az első tengerentúli repülőtér-felvásárlást is jelentette egy kínai konzorcium által.
A Toulouse-Blagnac repülőtéri megállapodást 2015 áprilisában sikeresen lezárták, miután a csapat hozzáadott értéket képviselő javaslatot terjesztett elő, amelynek célja, hogy minden érdekelt fél számára előnyös helyzeteket teremtsen, és erőteljes támogatást nyújtott a helyi gazdaságnak. Az ATB jelenleg Délnyugat-Franciaország legnagyobb repülőtere, és 7.5-ben több mint 2014 millió utast fogadott.
„Megtiszteltetés számunkra, hogy elnyertük a GAD „Év üzlete” díját, és továbbra is izgatottak vagyunk a tranzakció és az akvizíció utáni fejlemények miatt” – mondta Dr. Mike Poon, a Friedmann Pacific alapítója és elnöke. „Ezt a mérföldkőnek számító eredményt az európai légiközlekedési ágazatba fektetett évek erőfeszítései után értük el. Tehetséges és professzionális csapatunk elhivatott munkájának köszönhetően sikerült az ATB-csapatokkal karöltve megvalósítanunk azon ambiciózus terveinket, hogy a repülőteret minőségi szolgáltatásokat nyújtó nemzetközi repülőtérré fejleszthessük, és Dél-Franciaország kapujává váljunk. ”
A csapat sikeresen bevonzotta a Volotea fapados légitársaságot, hogy alapítson bázist Toulouse-ban. A megvalósítás várhatóan áprilisban kezdődik, és ez a platform jövőbeli légitársasági fejlesztéseinek kezdetét jelenti. A nem aeroprojektekhez szállodaépítéssel fejlesztenek ingatlanlehetőséget.
A jövőben a csapat előmozdítja az infrastruktúra fejlesztését, a légitársaságok működési tapasztalatainak javítását, valamint az utasok élményének javítását, miközben növeli az ATB kereskedelmi bevételeit. „Továbbra is növelni fogjuk az ATB értékét és hatékonyságát, miközben aktívan részt veszünk olyan helyi és regionális projektekben, amelyek lehetővé teszik, hogy minden érdekelt fél profitáljon befektetésünkből” – tette hozzá Mike Poon.
„A globális légiközlekedési ágazat iránti elkötelezettségünk változatlan marad. A repülőterek privatizációs tevékenysége várhatóan 2016-ban és azt követően is folyamatosan növekedni fog, mivel erős mechanizmusként szolgál a beruházások ösztönzésére és a gazdasági növekedés ösztönzésére. Másrészt gyorsan kell reagálnunk és alkalmazkodnunk kell a piaci változásokhoz világszerte. Az ATB-ügylet során szerzett tapasztalatokkal és hálózattal jól felkészültünk arra, hogy tovább bővítsük jelenlétünket a globális légiközlekedési infrastrukturális beruházásokban. A kínai piacról és a kínai befektetőkről szerzett ismereteinket kihasználva további értéket kívánunk hozni a repülőtereknek, amelyekbe beruházunk, és minden érdekelt fél számára előnyös helyzeteket teremtünk, és erős támogatást nyújtunk a helyi gazdaságnak.”
A GAD a repülőtér vezetőinek legnagyobb találkozója a világon. Több mint 400 vezető iparági vezető vett részt a 2015-ös GAD-on, és megvitatták a repülőtéri finanszírozást, a magánszektor befektetéseit és a repülőterek tulajdonjogát.
