Kerékpározás Ománban

MUSCAT, Omán – Franz Terzer, egy osztrák motoros számára gyerekjáték a feltérképezetlen területekre való ráközelítés.

MUSCAT, Omán – Franz Terzer, egy osztrák motoros számára gyerekjáték a feltérképezetlen területekre való ráközelítés. Hat hetes Ománban 9,000 km-t tett meg egy Honda motorkerékpáron, Franz még mindig frissnek tűnik. A rettenthetetlen szülőhelyéről, az alsó-ausztriai Pottensteinről indult, és az első két hétben bejárta Szlovéniát, Horvátországot, Boszniát, Szerbiát, Macedóniát és Görögországot, mielőtt Törökországba lépett volna. Törökországból Franz belépett Iránba, az Egyesült Arab Emírségekbe és végül Ománba.

Kerékpárútjának utolsó szakaszát dicsérő Franz így nyilatkozott: „Ez valóban más élmény volt önmagában, mivel a kultúra és a vallás egyedivé teszi ezt a régiót. Első kézből tapasztaltam azt az egyetemes tényt, hogy az arabok híresek a kedves vendégszeretetről. Motorkerékpárral körbejárva megismerem a kultúrákat, és próbálok sok emberrel találkozni, akik mosolyogva fogadnak.”

Irán misztikumától elképedve hozzátette: „Az iráni helyek csodálatosak. Iszfahán a legszebb műemlékekkel és építményekkel büszkélkedhet. Shiraz egy másik kulturálisan szép hely. Ezek a szép városok egy korszak múltjába repítenek.”

Néhány tapasztalatot megosztva Franz megjegyezte: „Az irániak nemcsak vendégszeretőek, hanem a nyelvi akadályok ellenére is megkeresik Önt. Látva, hogy a heves esőzésben vezetek, az egyik étteremtulajdonos szállást ajánlott nekem. Ez éles ellentétben áll azzal, amit a nyugati emberek tennének, mivel úgy gondolják, hogy az egyén problémáit maguknak kell megoldaniuk.

Csónakba kellett szállnia, hogy elérje Sharjah-t az iráni Bander Abbászból. Franz belépett Musandumba Ománban, és ismét visszahajtott az Egyesült Arab Emírségekbe, majd Ománba. Azt mondja, lenyűgözte Omán hegyvidéki domborzata, és a terepen való vezetés kellemes és kalandos élmény. Elmondta, hogy csodálatos időt töltött Wadi Bani Awf-on. Franz így nyilatkozott: „Egy 600 köbcentis motorral egy meredek lejtőn lemenni az egyik legnagyobb izgalom. Egyszer megbotlott a motorom, de szerencsére [én] nem szenvedtem komolyabb sérüléseket, csak néhány zúzódást a karomon.”

Egy ománi hegy tetején nehezen talált alvóhelyet, mivel Franz nem lovagol éjszaka. Eszébe jutott: „Néhány bangladesi család volt olyan kedves, hogy elvitt a kunyhójukba, és szállást és ennivalót ajánlottak fel. Csodálatos emberek a világnak ezen a részén, mivel az ilyen esetek ritkák a Nyugaton.”

Franz körülbelül 650 km-t lovagolt egyhuzamban, és az éjszakai órákban aludt. Sok ilyen túrán vett már részt, például azon, amelyen utoljára Marokkóba utazott.

Eredeti terve az volt, hogy ugyanazon az útvonalon utazik vissza, de most, hogy napról napra nő a tűző hőség, baráti tanácsra elvetette az ötletet, és egy-két napon belül Ausztriába repül.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • His original plan was to ride back through the same route, but now with the baking heat rising every day, he has dropped the idea on friends' advice and will fly to Austria in a day or two.
  • While on top a mountain in Oman, he was struggling to find a place to sleep, as Franz does not ride at night.
  • He says that he was amazed at the mountainous topography of Oman and driving though the terrain is a delightful and adventurous experience.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...