Mennyire biztonságos az Airbus A320 Neo? India és az európai repülési szakértők szerint nem elég biztonságosak a repüléshez. Az indiai belföldi égbolt vasárnapi harmadik riasztó incidensében egy másik Airbus 320 neo repülőgépet földeltek le egy nagyobb motorhiba miatt.
Ez csak az elmúlt héten összesen hat hasonló technikai hibát idézett elő, és az Indias belföldi járatait erős turbulencia érte.
Az európai és indiai légiközlekedési szabályozók úgy döntöttek, hogy a Pratt és Whitney motorral felszerelt repülőgépek - konkrétan a PW 1100 modellek - hibásak, ezzel veszélyeztetve az utasok biztonságát, ezért elrendelték az összes ilyen repülőgép földelését.
India két fapados fuvarozója, az IndiGo és a Go Air telepíti ezeket a motortípusokat az A320 neo (új motor opciók) repülőgépeire, amelyek két motort használnak repülési műveletek során.
Ezeknek a hibás motoroknak a repülése biztonsági előírásokat tartalmaz. Az ilyen motorhibák szédületes száma tavaly szeptember óta 100-ra emelkedett.
A szabályozók 14 A320 neo repülőgép földelését kényszerítették, amelyek közül 11 az IndiGo, 3 pedig a Go Air légitársaságé.
aEzek a hatalmas földelések következtében mindkét légitársaság együttesen törölte a márciusi hónapra eső 626 járatot az utazási csúcsidény előestéjén, így akár 50% -kal csökkentette a teljes belföldi repülési kapacitást.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- aEzek a hatalmas földelések következtében mindkét légitársaság együttesen törölte a márciusi hónapra eső 626 járatot az utazási csúcsidény előestéjén, így akár 50% -kal csökkentette a teljes belföldi repülési kapacitást.
- A szabályozók 14 A320 neo repülőgép földelését kényszerítették, amelyek közül 11 az IndiGo, 3 pedig a Go Air légitársaságé.
- In the third alarming incident on Sunday in India’s domestic skies, yet another Airbus 320 neo aircraft was grounded due to a major engine snag.
