Ez a fajta buborék ismét meghagyja az általam harmadik felek keveredésének nevezett bizonytalanságot, vagyis ha kétoldalú felek vannak egy buborékban, mindegyiküknek el kell fogadnia minden további harmadik országból származó utazót, aki szóba elegyedik velük, amíg Ön Teljes védőoltásban részesült, biztos lehet benne, hogy nem szállítják vissza a COVID-19-et, amikor visszatérnek. Tehát ebben az összefüggésben az útlevelek kulcsfontosságú eszközzé válnak, hamarosan beszélek róla, de ezek csak eszközök. A létfontosságú előfeltétel a többoldalú kormányzás, az egészségügyi hatóság, a konszenzus és a közös megközelítés. És ez nekem úgy tűnik, nagyon messze van.
Tehát áthaladva ezen a rengeteg múlton, érthető módon sok szervezet igyekszik létrehozni egy általános platformot, és az egyes vállalatok valójában piaci előrelépést szeretnének elérni azáltal, hogy elfogadnak valamilyen felismerhető bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy egy utast beoltottak. És itt felsoroltam, nem fogom végignézni őket, felsoroltam egy számot. Nyilvánvalóan az utazási utak mennyisége próbálja a magját képezni, de a valóságban létfontosságúnak tűnik, hogy ez az utazási útvonal egy sor másikat is át tudjon ölelni, legyen szó légitársaságról vagy akár olyan társaságokról, amelyek néhányat alapítanak. elérési út formájában, digitálisan vagy más módon. Ott kohéziónak kell lennie, koherenciának kell lennie. Nem hiszem, hogy egyetlen egyéni kitörést fogunk látni, mint a régi időkben egy VHS, ennek valamiféle kompendiumnak kell lennie a különböző rendszerekből.
Szóval, ha a buborékokról beszélünk, azok szórakoztatónak hangzanak, de Ausztráliában és Új-Zélandon sokat láttunk, hogy ez nem könnyű. És szerintem ez egy nagyon jó eset, mert mindkét ország nagyon hasonló elnyomási stratégiát fogadott el. Szinte nincs esetünk. Új-Zélandnak éppen három vagy négy volt, és nagyjából le kellett zárnia Aucklandet. Ausztráliában már hetek óta nincs esetünk. Szóval, az élet nagyjából visszatért a normális kerékvágásba, de kinyitjuk ezt a buborékot Új-Zélanddal, ami a lehető legegyszerűbb dolog lenne, közel vagyunk a szomszédokhoz, sok a társadalmi és kereskedelmi közös vonásunk, óriási a VFR piac. Ideálisnak kell lenniük egy bilaterális buborékhoz, és várhatóan hónapokkal ezelőtt működni fog.
De még egy csekély kormányzati koordináció mellett is, csak két kormány között, akik ugyanazt a nyelvet beszélik, sokat játszunk egymással, rendkívül nehéz volt olyasmit szerezni, ami mindkét fél számára elfogadható, különösen, ha Ausztrália számos államok, amelyeknek úgymond megvan a maga feje ebben az érvelésben. Láttuk tehát, hogy a politika és a nemzeti önérdek keveréke stabil, újranyíló és rendkívül összetettsé tesz. És azt hiszem, fontos, hogy megnézzük ezt az esettanulmányt, és megnézzük, hogyan működhetnek a dolgok a jövőben.
Ami fontos, és ezt a múlt hónapban ismét elmondtam, az oltás nem egy ezüstgolyó, és nem is lehet az. Továbbra is érvényesülni fog ez a csuklás, ahol a variánsokkal és mutációkkal kapcsolatos bizonytalanság, a nyitás, a bezárás, ha a dolgok kezdenek rossznak tűnni, és ez nemzeti alapon történik, azt hiszem, rájöttünk, hogy ez egy elkerülhetetlen következménye ennek a szörnyű betegségnek. És ahogy korábban említettem, a világ nagy része nem kap védőoltást idén, sőt jövőre sem.
Tehát az igazi hangsúlyt arra kell összpontosítani, hogy az utazás kiszámítható módon menjen végbe. A valódi hangsúlyt a repülés előtti és utáni tesztelési eljárások javítására, a nyomon követési kontextusra, amikor előfordulnak esetek, és természetesen a nemzeti szabványok és politikák összehangolására kell helyezni. Valójában ott kell lennie az ezüstgolyónak.
Összefoglalva tehát, ha az egzisztenciális fenyegetés találkozik a létezési fenyegetéssel, akkor sok kormányzati és iparági koordinációra van szükség, mert ezek mindegyike létfontosságú a közeli és hosszú távú jövőnk szempontjából. És zsonglőrködnünk kell velük, és még sok évig együtt kell élnünk velük. Köszönöm.
#rebuildtravel
