CHATEAUBELAIR, St. Vincent és a Grenadine-szigetek - Amikor hajnali 1: 30-kor két férfi vágott szemüveggel és egy harmadik fegyverrel hadonászott a jachtjukon, Allison Botros és a fedélzeten lévő hét másik ember hirtelen rájött, hogy a „Karib-tenger kalózai” nem csak film.
"Adja meg nekünk a pénzét, különben megölünk" - emlékezett vissza Botros, a svéd és amerikai barátaival cirkáló clevelandi háromgyermekes anya a rablóknak, akik a 15 méteres Sway 70 perces rablása során mondták nekik, amelyet ebben rögzítettek. érintetlen kikötő, amelyet a Soufrière vulkán árnyékol és lengő pálmák szegélyeznek.
Miután lerázták az utasokat több ezer dollár készpénzért, órákért, kamerákért és mobiltelefonokért, a rablók Harald Krecker kapitányt elrendelték, hogy hajózzon ki a tengerre, vagy rakétagránátokkal üsse meg őket.
Öt hónappal a december 22-i eset után a rablás áldozatainak még nem kellett rendőrségi jelentést kapniuk, a kalózok szabadon maradtak, és a szélirányú szigetek kékeszöld vizén közlekedő letisztult jachtok máshová mentek, a festői Chateaubelair szellemvárosává váltak.
Több támadás, több erőszak
A Karib-tenger térségében a jachtosok elleni támadások egyre gyakoribbá tették a luxushajózási életet, mivel a buja szigeteken közlekedő hajók száma évről évre nő, és ezzel együtt a tengerészek értéktárgyainak csábítása a régióban lévő tolvajok és kábítószer-kereskedők felé.
Legalább három további támadásról számoltak be Chateaubelairben egy kéthetes időszakban decemberben, mindhárom férfit, két hosszú kést és egy kézifegyvert érintve.
„Az elmúlt két-három év újdonsága a fegyverek használatának növekedése” - mondta Melodye Pompa, a karibi biztonsági és védelmi háló webhelyének adminisztrátora, egy vitorlás közösség törekvése, amely naplózza a hajósokkal szemben elkövetett lopásokat, rablásokat és támadásokat. . - Egyre erőszakosabb. Ezt nyomon követtem az általunk lefedett régióban.
Az elmúlt négy évben 30 országból és területről összegyűjtött száz esemény többsége gumicsónakos és külső motoros lopásokkal vagy hajók betörésével jár, miközben az utasok a parton voltak. De a fegyvereket és késeket gyakrabban használják, és több tucat veréssel és késeléssel járó incidens tartozik a webhelyen bejelentett bűncselekmények közé, amely statisztikai adatokat állít össze a charter-üzemeltetőktől, a kikötőktől, a kikötőparancsnokoktól és az áldozatoktól.
A Sway fedélzetén senki nem sérült meg, de egy másik jacht, a Chiquita kapitánya, amelyet másnap este megtámadtak, többszörös vágást szenvedett, köztük két fejsebet, amelyekhez öltésekre volt szükség a szigetország fővárosában, Kingstown egyik kórházában.
"Vannak olyan esetek, amikor ez történik, és úgy gondolja, hogy nem valós" - mondta Botros. - Egyik pillanatban egyikük azt mondta: "Ha nem találod a pénztárcádat, megöllek", és annyira traumatizáltam, hogy elfelejtettem, hogy nem a pénztárcámat hoztam az útra. Azt mondtam: 'Istenem, nem találom! Meg kell találnom! az otthoni gyerekeinkre gondolva. ”
A jacht látogatók és az őket kiszolgáló helyi beszállítók számos karibi szigetország gazdaságának alappillérei, beleértve St. Vincentét is. Egy olyan luxus vitorlás hajó, mint a Sway, egyhetes bérlése 13,000 XNUMX dollárba kerül, plusz kiadások, és a mega jachtok fedélzeti úszómedencéikkel és helikoptereikkel egyre inkább horgonyt és kincset ejtenek a régió idilli kikötőiben.
Az itteni decemberi bűncselekmény némi fokozott éberséget váltott ki a parti őrség és a rendőrség részéről, de a válasz sajátosságai nem voltak egyértelműek. A St. Vincent-i rendőrség képviselői nem küldtek vissza hívásokat vagy e-maileket, miután interjúkérést kaptak arról, hogy mit tettek a jachtok elleni bűnözés ellen.
A támadások a sziget vitorlás vállalkozásait is élénkítették. A megélhetésüktől tartva a jachtbérlők és a szállítók lekötötték a járőrhajót, és közzétették a leendő cirkálók számára a tennivalók és tennivalók listáját. Néhányan úgy vélték, hogy ez csak fekete-fehérben teszi a veszélyeket.
"Ha ezt megkapnám, felszállnék innen a következő gépre, és hazamennék" - mondta Mary Barnard, a Barefoot Yacht Charters ügyvezető igazgatója a brosúráról, amely lényegében azt tanácsolja a matrózoknak, hogy maradjanak bezárva, fedélzeten és őr alatt. mindenkor.
Egy olyan kanadai házaspár levelét adta elő, akik évek óta ügyfelek voltak, és azt mondták, hogy a 2006. júniusi, machétákkal felfegyverzett férfiak támadása és rablása arra kényszerítette őket, hogy „hagyják abba az összes körutazást az Ön körzetében”.
A Chateaubelair kikötőjében, a Beach Front étteremben és bárban Felix Granderson pincér elmondta, hogy szerinte a fokozott biztonság miatt most biztonságosabb lehet, de ezt nehéz megmondani, mert a tengerészek már nem horgonyoznak itt. Azt mondta, hogy a kalózok a kikötő fölött magasodó hegyekben voltak lyukakban.
- Mindenki tudja, ki csinálja. Srácok, akik nem akarnak dolgozni, Fitz-Hughes-ból származnak - mondta, utalva egy távoli falura La Soufrière szélén.
Még akkor is, ha a jachtosok elleni bűncselekmények miatt tartóztatnak le, az áldozatok ritkán tudnak visszatérni, hogy azonosítsák vagy tanúbizonyságot tegyenek támadóik ellen - mondta Chris Doyle, a Karib-térség népszerű körutazási útmutatóinak szerzője.
"A szigetek igazságszolgáltatási rendszere egy kicsit visszanyúlik, és nagyon támogatja a bűnözőt, amikor az áldozat nem tartózkodik a közelben" - mondta, és elmagyarázta, miért vádolják a jachtfoszlányokat ritkán.
Elfújta az arányt?
A szigeteken a rendőrség általában „reagálási módban” van – mondta Pompa az incidenseket követő rövid ideig tartó aggodalomra és nyomozásra. Egyes szigetek azonban levonták a leckét a rossz reklámból, amikor az idegenforgalmi ágazatba vág, amelytől a legtöbbjük függ.
„Dominikának egészen nyolc évvel ezelőttig borzalmas híre volt, és megérdemelten” – mondta az innen mintegy 135 mérföldre északra fekvő szigetről, ahol a kalózok zsákmányul zsákmányolták a látogató hajókat. Amikor a tengerészek abbahagyták a horgonyzást, a miniszterelnök összefogta az üzleti közösséget, hogy olyan járőrhajót hozzanak létre, amely drasztikusan csökkentette a fedélzeti bűncselekmények számát – mondta.
Kalózok, akik két évvel ezelőtt megtámadtak egy jachtot a St. Lucia-i Rodney-öbölben - körülbelül 60 mérföldre ettől északra - súlyosan megverték a kapitányt és megerőszakolták a feleségét, emiatt a felére csökkent a látogatások száma - mondta Pompa. . A kormány kikötő járőrhajót vetett be, ami „kissé visszatartó erőnek tűnik” - mondta Pompa.
A hajósok ellen elkövetett bűncselekmények ebben az évben St. Lucia-szerte leálltak, mondta, és a közelmúltbeli események nem jártak erőszakkal - írja a safetyandsecuritynet.com webnaplója.
Mások, akiknek sok tapasztalata van a Karib-tengeren, azt állítják, hogy nem annyira a bűnözés nőtt, hanem a cirkáló forgalom mennyisége és az események kommunikálásának eszközei.
"Mindenképpen aggodalomra ad okot, de nagyon nehéz megmondani, hogy van-e több bűncselekmény a jachtok ellen, mint valaha volt, vagy az információk terjesztése éppen jobb" - mondta Sally Erdle, a Karibi Iránytű szerkesztője, a Bequia, St. Vincent és Grenadine-szigetek másik szigete, amelyet a vitorlás tömeg népszerű. "Az internet segítségével a jachtok minden e-mailes jelentést készítenek ezekről az eseményekről messze földön, és jacht- és sonka-rádióhálókon is megvitatják őket."
A tengerparti dzsungel dobjai szintén több jelentést generálhatnak egyetlen incidensről - jegyezte meg, "tucatnyá változtatta azt a nyilvánosság fejében".
"A rossz dolgok hullámokban érkeznek" - mondta Doyle író, akinek cruisingguides.com tanácsokat tartalmaz a bűncselekményekről az olyan tényleges aggodalomra okot adó helyeken, mint a venezuelai szigetek és a Chateaubelair.
"Ha problémáink vannak a felelősökkel, akik még mindig lazák, meg kell próbálnunk figyelmeztetni az embereket" - mondta.
seattletimes.nwsource.com
