Mr. St.Ange a Seychelle-szigetek egykori idegenforgalmi, polgári légiközlekedési, kikötői és tengerészeti minisztere, akiről úgy vélik, hogy a 2023-as ITB alatt vitaindító beszédet fog tartani egy olyan szervezet számára, amelyről ismert, hogy már oly sok éven át összefogja a szakmát ezen a turisztikai vásáron. .
Az eTurbo News telefonon megkereste Alain St.Ange-ot, hogy rövid tájékoztatást és frissítést kapjon, valamint az afrikai turizmust támogató munkájáról.
eTN: Most, hogy a Covid mögöttünk áll, úgy gondoljuk, hogy idén ismét ott lesz a berlini ITB-n.
A. St. Ange: Igen, megerősíthetem, hogy Berlinbe fogok repülni, hogy ott legyek az ITB 2023-on. A közelgő ITB-n az a célom, hogy találkozzam az afrikai kontinens különböző idegenforgalmi minisztériumaival, hogy megvitassunk egy javaslatot, amely jelenleg terítéken van, és amelyet Afrika fő turisztikai célpontja. Ebben a Covid újraindításában az innovációra, az új jövőképre és a turisztikai marketing osztályok rendelkezésére álló új eszközökre van szükség. Csak ülni a babérjain és hinni abban, ami a múltban működött, nem fog sokáig működni. A világ minden turisztikai célpontja ugyanabból a tóból horgászik az igényes utazók számára. A láthatóság egy új megközelítéssel a továbblépés. Ez csoportokra osztja az úti célokat, és néhány egyértelmű sikerként jelenik meg.
eTN: Mely országokkal találkozik?
A. St. Ange: Ezt egyelőre nem tudom megmondani. Egy ország tájékoztatott arról, hogy Afrika által hozzon létre egy új turisztikai munkakeretet Afrikának. Ezzel kívánom elindítani a labdát a közelgő berlini ITB-n, majd felszólítom a sajtót, hogy ennek megfelelően tájékoztassa a turisztikai forráspiacokat.
eTN: Különböző turisztikai körökben elhangzott, hogy turisztikai tanácsadóként egy jelentős szereplővel áll kapcsolatban Afrika szárazföldi részén. Ez igaz? És ha igen, ismerjük az országot?
A. St. Ange: Igen, szerződést kötött velem egy jelentős turisztikai célpont, hogy az Idegenforgalmi Minisztériumukkal dolgozzak különböző konkrét projektekben. Nem tudom bejelenteni, hogy ez melyik cél. Biztos vagyok benne, hogy hamarosan megteszik. Egyelőre csak annyit mondhatok, hogy Afrika mozgásban van, és turisztikai ipara is mozgásban lesz. Sokat utazom Afrikában, és rájöttem, hogy egyes országok jobban felkészültek az új turisztikai szezonra, mint mások. Várjuk meg, mi lesz a következő pár hétben.
eTN: Nemrég felszállt egy tengerjáró hajóra, hogy előadást tartson, amint az továbbhajózott a Seychelle-szigetekre. Egy volt idegenforgalmi miniszternél ez nem jellemző. Hogyan jött ez létre?
A. St. Ange: A tengerjáró hajóipar megértése ma fontosabb, mint valaha. Ha a tengerjáró hajón való jelenlétem képes erre az iparágra összpontosítani, örülök, hogy felszálltam a hajóra. De igen, a The World sétahajó felajánlotta, hogy felszállok a hajójukra a Maldív-szigeteken, és elhajózok velük a Seychelle-szigetekre, és tartok nekik előadást a Seychelle-szigetekről, mielőtt belépnék a szigetekre. Találkoztam az utasokkal, elkalauzoltam őket a szigetek legfontosabb USP-jein (egyedi értékesítési pontjain). Élveztem a körutazást, és nagyon hiszem, hogy segítettem az utasokat abban, hogy kiszálljanak, és jobban megbecsüljék a Seychelle-szigeteket. A vendégelőadások nem új keletűek, talán újdonság, hogy egy korábbi idegenforgalmi miniszter oktató a fedélzeten. A Seychelle-szigeteken a turizmust kenyerünknek tekintjük, és ki tudná jobban eladni a szigeteket, mint a sziget Idegenforgalmi Minisztériumának egykori vezetője.
eTN: Miért mondja azt, hogy ideje jobban megérteni a tengerjáró hajóipart?
A. St. Ange: A tengerjáró hajók üzletága szenvedett, mint minden más üzletág az idegenforgalmi ágazatban. Sok úti cél ma vitatkozik a tengerjáró hajók fogadásának fontosságáról vagy életképességéről. Ezért fontos jobban megérteni az idegenforgalmi üzletág ezen szegmensét. Azok az úticélok vagy kikötők, ahol a tengerjáró hajók hívnak, mindig annyi hasznot hoznak a tengerjáró hajókból, amennyit felkészítenek erre az üzletre. A kikötői díjakon, a vontatási költségeken, az üzemanyag-, víz- és élelmiszerellátáson kívül az utasokat ki kell csábítani a kiszállásra, amikor a hajó kiköt. Ez azt jelenti, hogy a fogadó célállomásnak nyitva kell lennie és készen kell állnia az üzletre. A statisztikák, amelyek szerint az utasok több mint 50%-a nem száll ki a kikötőkben, azt tükrözi, hogy többet kell tenni abból, amit a világ hajóján tettem. Adja el az úti célt, tegye meg az extra mérföldet annak érdekében, hogy megtegye azt, ami nem csak a szokásos. Javasoljon olyan látványosságokat, amelyek igazán elkápráztatják az utasokat, és ráveszik őket a kirándulások lefoglalására. Így marad pénz minden kikötőben, ahol tengerjáró hajók járnak. De egy másik nagy plusz, amelyet gyakran elfelejtenek, az a lehetőség, hogy népszerűsítsék az úti célt az utasok körében, így hazatérve elmondják családjuknak és barátaiknak az úti célt. Ez olyan, mint egy idegenforgalmi vásár, egy kötött piaccal. Az idegenforgalmi hivataloknak el kell adniuk országukat az utasoknak. Mindannyian potenciális visszatérő ügyfelek, és mindegyiküknek van családja és barátai, akiknek javasolhatják az úti célt. Minden úti célnak ki kell használnia ezt a lehetőséget. Semmibe sem került.
eTN: Mi a következő az afrikai kontinensről származó turisztikai személyiségként?
A. St. Ange: Az évek során rengeteg tapasztalatot gyűjtöttem a turizmusban, és rengeteg kapcsolatot kötöttem a turizmus világában. Felesleges lenne leülni, mert nem vagyok hivatalban, ha sokkal többet tehetek. A most aláírt szerződésemben sokakat felszólítok a turizmus területén, hogy egyesítsék erőiket Afrika és a nagy afrikai kontinens népének jobbá tétele érdekében.
